Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak olan bu Ford ST, 329 beygir gücünde, anahtar ise otomatik şanzıman!
Fordun ST'sinden bahsetmişken, herkesin aklına gelen ilk şey ünlü Fox ST veya Carnival ST'dir. Peki, Ford'un orta boy SUV'sinin bile ST versiyonu olduğunu hiç düşündünüz mü? Geçtiğimiz günlerde Changan Ford, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda yer alan katılımcıları resmen duyurdu.İsimlerden biri özellikle dikkat çekici ve bu da Ford Edge ST. Sharp'ın normal versiyonuyla karşılaştırıldığında, Sharp ST'nin tasarımı daha serttir. Aynı zamanda, Sharp'ın EcoBoost 330 versiyonu ile aynı 2.7T V6 turboşarjlı motor, maksimum 329 beygir gücü ve buna uygun 8 vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Sonuç olarak Sharp World ST, Çin'de V6 motorları kullanan birkaç Ford modelinden biri haline geldi.
Ruijie ST, görünüş açısından temel olarak denizaşırı versiyonun tasarım unsurlarını takip ediyor. Karartılmış orta ağ, yeni arabanın çok dokulu görünmesini sağlar ve resmi resimdeki mat mavi araba boyası da keskin dünya ST'nin özel kimliğini tam olarak gösterir. Ayrıca China Net'teki kırmızı "ST" harfleri de oldukça dikkat çekicidir ... Gördüğünüz keskin dünyanın sinir bozucu bir adam olmadığını yoldan geçenlere anlatıyor gibi görünüyor. Ön yüzün altında, ACC adaptif cruise radar sondasını da görebilirsiniz Keskin dünya ST'nin konfigürasyonunun en üst versiyonunkiyle aynı olacağına inanıyorum.
Yeni arabanın yan şekli normal versiyondan pek farklı değil. Ancak bir spor modeli olarak Ford, Ruijie ST için orijinal krom kaplamanın yerini alması için siyah pencere kaplamaları düzenledi. Aynı zamanda 21 inçlik çift beş kollu jantlar da karartılmış ve bunun sonucunda tekerleklerin içindeki kırmızı fren kaliperleri özellikle belirgin hale gelmiştir. Resmi resimden, yeni arabanın ön ve arka tekerleklerinin boyutu, orta büyüklükte bir SUV için oldukça abartılan 265/40 R21'dir.
Az önce söylenenlere ek olarak, yeni arabanın bagaj rafı ve arka lambalara bağlı kaplama parçaları karartıldı. Otomobilin arkasının üstündeki spoyler ve her iki tarafta ikiye katlanan sağlam yamuk egzoz delikleri ile birleştiğinde, spor atmosferi daha da geliştirildi. Arabadaki karşılama pedalı da sporla tedavi edildi.
Yeni arabanın içi hakkında henüz bilgi alamadık. Ancak yeni otomobil, kırmızı dikişli deri koltuklar, alüminyum spor pedallar ve diğer sportif iç öğelerle kesinlikle yeni bir merkezi kontrol tasarımını benimseyecek, bunun yeni arabada olmayacağına inanıyorum. Yeni otomobilin topuz tipi bir vites değiştirme mekanizması kullanması bekleniyor.
Güç açısından, yeni Ford Edge ST'nin 2.7T V6 motorla donatılması bekleniyor.Satışta olan 2.7T modellerine göre, motorun maksimum 329 beygir gücü ve 475 Nm tepe torkuna sahip olması bekleniyor. Yeni otomobilin geleneksel sistemi 8AT şanzıman kullanıyor olabilir ve bu arabada manuel şanzımanın görünme olasılığı çok iyi değil.
Gençlik ve spor, yeni otomobiller tasarlarken birçok otomobil şirketinin odak noktası haline geldi. Homojenliğin bu kadar ciddi olduğu günümüzde, arabalarının belirli bir kişiliğe sahip olmasını ve onlara sürüş keyfi sunmasını ümit eden hala çok sayıda tüketici var. Ford, kişiselleştirilmiş modeller yaratma konusunda oldukça profesyoneldir. Ford Edge ST, orijinal modellerin pratikliğini sağlama temelinde, sahiplerine görsel ve sürüş keyfi de sağlayabilir. Merak ediyorum, bu kadar tutkulu bir babayı seviyor musun?
Yazar
