Daha önce, yeni nesil Dongfeng Nissan Teana resmi haritası resmen ortaya çıktı ve Teana, Teana'nın ısısını yeni bir seviyeye yükselten 2.0T değişken sıkıştırma oranlı bir motorla donatıldığını doğruladı. Son zamanlarda Nissan, aynı zamanda B sınıfı bir otomobil olan yeni Sima'nın resmi imajını resmi olarak yayınladı.Yeni otomobil, Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak. Temelde, yerli Japon markalarının folyo haline gelen iki B sınıfı otomobilinden biri var.Toyota Reiz ve Honda Spiri böyledir ve Nissan'ın Sima'sı da çok zor.
Nissan Sima da tıpkı Reiz ve Spiro gibi genlerinden sportif bir stile sahip orta seviye bir otomobil. Yeni Sima'nın görünüm olarak detaylı ayarlamaları var.Ön yüzünde V-Motion ızgara, siyah ızgara ve tam etkili U şeklinde krom kaplama bulunuyor.C şeklindeki LED gündüz farı ve köşeli farlardan oluşan LED lamba grubu katliamlarla dolu. Yeni Sima'nın ön yüzü hareket dolu olmaya devam ediyor.
Yan kısımda, Nissan Sima ve Bluebird aynı melodilere ve becerilere sahip olsalar da, genel vuruşlar daha cömert ve zor.Yeni nesil Teana, Sima'nın C sütunu tasarımına da gönderme yapıyor. Kuyruk hala düz, çift egzoz ve dörtlü arka lambalarda vurgular bulunmuyor. Genel olarak bakıldığında, Nissan Sima hala insanlara avangart spor hissini ve deneyimini yaşatabilir, ancak bu insanları parlak hissettirmez.
Sportif bir orta boy otomobil olarak Nissan Sima güçte liderdir.Yeni otomobil maksimum 223kW (304Ps) güce ve 354N · m maksimum torka sahip 3.5L V6 motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi hala CVT şanzıman ile eşleşmektedir. Ev içi değiştirme senkronize değilse ve sadece 2,5 L4 motor (maksimum güç 137kW, maksimum tork 234N · m) sağlanırsa, Sima ürünlerinin gücünü kesinlikle zayıflatacaktır.
Nissanın Çindeki konumu birinci sınıf bir otomobil şirketi olmalıdır. Onun Sylphy, her zaman generali kazanan kompakt bir otomobil olarak tanımlanabilir. SUV pazarındaki Qashqai ve Qijun iyi performans gösteriyor. Orta büyüklükteki otomobiller açısından, büyük bir kanepe Teana "koltuk fabrikası" ününü tüm dünyaya yayıyor . Ancak, Tianlai'den sadece yarım seviye daha yüksek olan B segmenti kardeşi Sima mağdur oldu.
Bu yıl, Nissan Sima'nın en yüksek aylık satışları Eylül ayında gerçekleşti, ancak bu sayı yalnızca 500 adetti ve Ocak'tan Eylül'e kadar kümülatif satışlar yalnızca 1000'lerin başındaydı. Nissan Cima, ana akım bir otomobil üreticisinin B sınıfı bir otomobili için nasıl bu kadar mutsuz olabilir?
Dongfeng Nissanın yurt içi pazarlama yetenekleri, ister havaalanı metro istasyonlarındaki ezici reklam, ister her yerde görülebilen 4S satış noktaları olsun, Dongfeng Nissan'ın pazarlama düzeyini yansıtabilir, üstün olarak tanımlanabilir. Pazarlama sorun değil.Ürün gücü açısından 234.800 yuan'dan başlayan fiyatlarla satılan Sima 2.5L V6 motor değil ama QR25 aynı seviyede değil. Konfigürasyon açısından, biraz perişan giriş seviyesi versiyonuna ek olarak, 10.000 yuan'dan daha pahalı olan ikinci ve üst seviye konfigürasyonlar da aynı seviyede düşünülebilir.
Peki Nissan Simma'nın sorunu nedir? Kardeş Jiang, Nissan Simma'nın nedeninin kendisinden çok dış dünyada yattığını düşünüyor. Nissan Sima gibi yüksek konumlu bir B seviyesi için asıl ikilem, önde hız belirleyiciler ve arkada askerleri kovalamaktır. En üst fiyat noktasında, lüks marka orta boy araba birbirine bağlanır. Çin'de lüks markaların cazibesi ve değeri on binlerce yuan ile ölçülebilir.Audi A4L ve BMW 3 serisinin başlangıç fiyatları düştü ve Volvo S60L ve diğerleri daha da düşük.
Askerleri kovalayan, sağlam bir temele sahip geniş ve olgun bir kullanıcı tabanına sahip büyük ana akım B sınıfı arabalar var ve B + sınıfı arabaların fiyatına, bu standart B sınıfı arabaların en azından konfigürasyon avantajları var. Aynı fiyata, Nissan Teana zaten Sima ile aynı 2.5L motora sahip. Aslında, bu fiyat noktasında, Nissanın B sınıfı sütun Teana 2.5L versiyonunun satışları bile göz ardı edilebilir. Temel satışların tümü, yaklaşık 200.000lik 2.0L versiyonu ile sağlanıyor. Ve aynı 2.5L güçle, Teana'nın maliyet performansı açıkça Sima'nınkinden daha yüksek.
Nissan Cima'nın utancı, çoğu B + sınıfı modelin utanç kaynağıdır.Cima, Toyota Crown, Ford Taurus ve diğer sabit fiyatlı modellerin dışında satışlar kasvetli, ancak Nissan Cima gibi üç haneli satışlar zirvede. Bu gerçekten çok kasvetli, bu da Nissan Sima'nın kendi spor arabasının konumlandırılmasıyla ilgili olabilir.
Aile arabaları ile karşılaştırıldığında spor otomobiller, Çinli tüketicilerin pragmatik tercihiyle bağlantılı olan satış açısından aile arabalarından her zaman daha düşüktür. Honda Civic kadar kırmızı da olsa Nissan Sylphy'yi satmayacak, Mazda Atez ne kadar övgü alırsa alsın eski Passat platformunu satmayacak, spor arabaların özelliklerini vurgulayan statüko budur.
Yurtdışında olmasına rağmen, Nissan Sima hala aktif olarak güncelleniyor. Çin'de daha genç ve sportif hale gelen yeni nesil Teana, 2.5L L4 motorunu 2.0T değişken sıkıştırma oranlı motora dönüştürdükten sonra kendi kardeşi tarafından bıçaklandı. Nissan Teana Sima kadar iyi yapabildiğinde, Nissan Sima bir sonraki Reiz olabilir, ne düşünüyorsunuz?
10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Fan Grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.
-
- Three Gorges-Qutang Gorge'nin en iyisi
-
- Pahalı peri eteğine bak! Bu yaz, bir erkek tanrıya sahip olamazsam kaybedeceğim!
-
- Karşılaştırma olmadan boşluk yok! Topa ayaklarıyla tekme atıyorlar ve Çin bu yöntemi kullanıyor
-
- LOL'un Maymun Yılı şok oyuncularında beş büyük değişiklik: bu şirket fazla vicdanlı
-
- Gemi asansörlerinin kısa tarihçesi
-
- 700 kilometrelik pil ömrüyle kimse bu BMW'ye rakip olamaz mı? Albert Tesla: Groundhog, önce aynaya bak!
-
- Yibin Askeri Alt bölgesinden 240'tan fazla subay, asker ve milis, Xingwen deprem bölgesine yardım etmek için koştu.
-
- Yuli, Sincan: Yeni Yıl Günü Dayanıklılık Yürüyüşü Yarışı Taklimakan Çölü'nde başlıyor
-
- LOL'un en ilginç takımı: Maymun yılı ve horoz yılı için Uzi'yi satın alın?
-
- Çin Three Gorges Group Haberleri
-
- Ferrari bile ona anne demek zorunda. Neden Çin'de satış yapmak bu kadar mükemmel bir marka değil?
-
- Luca Doni: Bu yükselen yıldız rakibi Jan Huang mı olacak?
