BYD DiLink akıllı ağ bağlantı sistemini deneyimleyin, dönen geniş ekranın arkasında ne var?
Akıllı ağ teknolojisinin gelişmesiyle, otomobiller kademeli olarak soğuk araçlardan yüksek IQ'ya ve yüksek EQ'ya sahip mobil akıllı terminallere doğru evrilecek.Bunların arasında, "otomobil beyni" olarak yerleşik sistem önemli bir rol oynuyor.
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda BYD'nin standında 14,6 inçlik otomatik dönen geniş ekran büyük ilgi gördü. Bu büyük ekranda sadece "Chicken Eating" değil, "Vibrato" da oynayabilirsiniz. Ancak bu geniş ekranın sadece bu eğlence projeleri için kullanıldığını düşünüyorsanız, o zaman biraz yüzeysel. Çünkü BYD'nin planında, "DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi" ve "e platformu", BYD'nin daha iyi bir otomobil deneyimi getirebilecek yeni bir otomobil üretimi çağına girmesi için vazgeçilmez parçalar.
Şu anda, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi yeni nesil Tang'a ilk kurulacak ve bundan sonra tüm BYD modelleri bu sistemle donatılacak.
DiLink sistemi: platform + bulut + ekoloji + açıkDiLink akıllı ağ bağlantı sistemi, akıllı donanım, araç içi ağ, bulut iletişimi, bilgi füzyonu, yapay zeka, büyük veri ve kullanıcı içgörüleri gibi gelişmiş teknolojilere dayalı olarak BYD tarafından bağımsız olarak geliştirilen bir teknoloji + içerik hizmeti ekosistemidir.Di platformu ve Di bulutu içerir. , Di ekoloji ve Di dört ana ve dört yetenek modülü açar.
Di platformu: Di platformu, Uygulamanın en iyi sunum efektinin akıllı tahminine göre otomatik olarak dönebilen 14,6 inçlik ultra net akıllı döner geniş ekranla donatılmıştır. Ek olarak, sistemde 8 çekirdekli bir CPU, 2.0 GHz'in üzerinde bir ana frekans, 650 MHz üzerinde bir GPU, bir 3G bellek, bir 32G sabit disk, 80.000'in üzerinde bir performans puanı ve 1920 * 1080 çözünürlük bulunmaktadır.
Di platformu ayrıca ulusal gizli standartları ve düzenlemeleri karşılayan eksiksiz bir Araçların İnternet güvenlik sistemi seti ile donatılmıştır.Yazılım ve donanım kombinasyonu sayesinde, bulut (sunucu) + boru (veri bağlantısı) + terminal (araba) çoklu koruma sistemleri, Truva atı virüs girişini etkili bir şekilde önler, Siber saldırılar, veri toplama / tahrif etme, yasadışı erişim vb.
Di bulut: Di Cloud, bulut platformuna dayalı çeşitlendirilmiş bir uygulamadır. Alibaba Cloud'un bulut bilişim teknolojisine ve BYD'nin bulut alanı, bulut kontrolü ve bulut sekreteri dahil olmak üzere üç bölümden oluşan teknik rezervlerine dayanarak BYD ve Alibaba Cloud tarafından oluşturulmuştur. Araç uzaktan kumandası, araç durumu izleme, konum görüntüleme, veri uygulaması, tek tuşla arama operatörü ve diğer iş formlarını destekler ve araçları, cep telefonlarını ve içerik ekolojisini açmayı taahhüt eder.
Di ekoloji: İlk cep telefonu ve araba makinesi% 100 uyumludur ve kullanıcılar 3 milyondan fazla Android uygulamasını seçip kullanabilir. Ek olarak, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi tarafından oluşturulan araba-makine ekolojisi, otomobil sahnesine göre uyarlanmış üçüncü taraf uygulamalarını destekler. Örneğin, bir üçüncü taraf Uygulaması, güvenlik hizmetleri sağlamak için bir güvenlik politikası dahilinde araç içi kameraları ve diğer cihazları arayabilir. DiLink ayrıca, DiLink sisteminin ve tüm aracın uzaktan güncellenmesini desteklemek için kendi geliştirdiği OTA yeteneklerine sahiptir.
Di açık: Araçların 341 sensörünü içeren araç veri katmanını ve kontrol katmanını açan ilk Araçların İnterneti geliştirme platformu, geliştiriciler altı kategoride güvenli sürüş, sürüş bilgisi, bağlantılı eğlence, konfor ve rahatlık, şasi kontrolü ve sağlık koruması elde edebilir. Veriler ve ilgili 66 denetim hakkı. Üçüncü taraf bilgilerine göre, DiLink sistemi tüketici alışkanlıklarına ve ihtiyaçlarına göre hızlı yinelemeli optimizasyon sağlayabilir.
Araç sisteminin "bölgesinin" sürekli genişlemesiBYD'nin araç içi sisteminden bahsetmişken, gelişiminin on yıldan fazla bir geçmişi var. 2008 yılında BYD, BYD'nin kendi geliştirdiği ilk araç içi multimedya olan F6 modelinde araç içi multimedya MS8'i piyasaya sürdü. Sonrasında BYD, öncülüğünü kendi yerli markasının yaptığı bir elektronik anahtar sistemi geliştirdi ve G3 modeli üzerine kurdu.
2010 yılında BYD, e6 öncüsü üzerinde başlatılan kendi geliştirdiği ilk araç ağı ürünü BYD Bulut Hizmetini piyasaya sürdü. Bulut hizmetinin birçok BYD ekonomi otomobili üzerinde kullanılabildiğini ve daha fazla kullanıcının bunu deneyimlemesini sağladığını belirtmekte fayda var, şimdiye kadar bulut hizmeti 4.0 sürümüne güncellendi.
İki yıl sonra, dünyanın ilk uzaktan kumandalı sürüş sistemi Su Rui'de piyasaya sürüldü ve saat anahtarı da piyasaya sürüldü. 2014 yılında, cep telefonları ve saatler için Bluetooth anahtarları da resmi olarak piyasaya sürüldü. BYD aynı yıl içerisinde mantık tasarımı, fonksiyonel menüler ve çalışma arayüzleri açısından Android telefonlara benzeyen Carpad açık akıllı ağ bağlantı sistemini piyasaya sürdü ve bir ölçüde aslında arabaya kurulu bir Android telefon olarak kabul edilebilir. , Bu, DiLink'in öncülü olarak kabul edilebilir.
Son yıllarda otomobillerin "dört modernizasyonunun" (elektrik, istihbarat, ağ oluşturma ve paylaşım) hızla gelişmesiyle, otomobiller ve araçlar kademeli olarak işlevsel makinelerden akıllı makinelere doğru gelişti. BYD ayrıca araç içi sistemini daha akıllı hale getirdi.Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi resmi olarak piyasaya sürüldü.BYD bu sistemi cep telefonu ekolojisini araca "nakletmek" için kullanıyor.
Şu anda, DiLink sistemi yeni nesil Tang üzerinde ilk taşınacak ve bundan sonra tüm BYD modelleri DiLink sistemi ile donatılacak. Bu bağlamda BYD, "DiLink sisteminin kapsamlı tanıtımı ve uygulaması, BYD'nin binek otomobili ürün matrisi akıllı araç yeteneklerinin gelişimini yönlendirecek ve işletmenin akıllı genlerini güçlendirecek" dedi.
Akıllı ile karşılaştırıldığında, açıklık daha kritik olabilirAçıklık ve zeka, DiLink sisteminin iki özelliğidir. Bu bağlamda, BYD Otomobil Satışları Genel Müdürü Zhao Changjiang, "Yeni DiLink akıllı ağ bağlantı sisteminin piyasaya sürülmesi, BYD'nin yeni bir akıllı ağ bağlantısı çağına girdiği anlamına geliyor. Aynı zamanda, bu sistem BYD'nin yeni çağda kademeli olarak açılmasına da izin veriyor. Daha fazla işbirliği olasılığını kucaklayın. "
Che Yunjun'a göre, tüm araba ve makine sistemlerinin zekaya odaklandığı çağda, sistemin zekasında çok fazla boşluk yoktur, ancak DiLink sisteminin açılması bu durumu bozabilir çünkü sistemin açılması sistemi yaratabilir Akıllı ve açık ekoloji, daha fazla olanak ve rahatlık getirebilir.
DiLink sistemi açıktır, yani geliştiricileri, sürücüleri ve otomobil şirketlerini birbirine bağlayabilir. Daha da önemlisi, bu sistem daha önce tek bir rolle başarılamayan şeyleri başarmak için otomotiv endüstrisinin yukarı ve aşağı ekosistemlerini (satış, finans, seyahat vb.) Entegre edebilir.
Örneğin, sürüş sırasında aracın benzini bittiğinde, araç sahipleri genellikle yakındaki benzin istasyonlarını aramak, bulduktan sonra onlara gitmek ve benzin istasyonunda benzin için ödeme yapmak için gezinirler. Sistem açıldığında akaryakıt istasyonunun lokasyonu, akaryakıt fiyat bilgisi ve hatta ödeme bile sisteme eklenerek tek bir rol ile tamamlanabilmektedir.
Bununla birlikte, DiLink sisteminin açılmasının kapsamlı olduğu söylenebilir, araçtaki 341 sensör dahil olmak üzere araç veri katmanını ve kontrol katmanını açar.Geliştiriciler güvenli sürüş, sürüş bilgisi, ağ bağlantılı eğlence ve konfor elde edebilir. Kolaylık, kasa kontrolü ve sağlık koruması için altı veri kategorisi ve bunlara karşılık gelen 66 kontrol izni vardır.
Genelde kullandığımız akıllı telefonların sadece 10'dan fazla sensör içerdiğini ve milyonlarca uygulamanın geliştirilebileceğini bilmeliyiz. 341 araç içi sensörün açılmasının, daha fazla geliştiricinin daha çok sayıda kullanışlı Uygulama ve hizmet senaryosunu kuluçkaya yatırabilen ve böylece araçları daha akıllı hale getiren uygulamalar oluşturması için daha fazla geliştiriciyi çekeceği düşünülebilir.
DiLink akıllı ağ bağlantı sisteminin stratejik açılışı ile ilgili olarak BYD, Bu, küresel bir değer zinciri işbirlikçi paylaşım sistemi oluşturmaya yardımcı olacak ve ortak bir şekilde bir simbiyotik, birlikte refah ve kazan-kazan araç içi İnternet ekosistemi yaratacaktır. İnsan-araba-yaşam-toplum derinliği aracılığıyla Tüketiciler bağlantılı olarak, daha akıllı ve daha zengin otomotiv ekolojik uygulamalarının keyfini çıkarabilecek ve daha rahat ve sorunsuz seyahat yöntemlerini benimseyebilecek. "
BYD, bu yılın ikinci yarısında DiLink sistemi üzerine bir geliştirici konferansı düzenleyecek ve o zamana kadar BYD, DiLink sisteminin açılışını daha detaylı tanıtacak. DiLink sisteminin açılması dikkatimizi çekmeye değer.
