Muhabir | Zhou Chunlin
Düzenle |
3 Mart'ta Mercedes-Benz, Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki "Bulut Konferansı" nda bir dizi yeni otomobili tanıttı.
14 milyon birimi aşan kümülatif küresel satışları ile Mercedes-Benz E-Serisi öne çıkan özelliktir. Yeni nesil Mercedes-Benz E-Serisi, küresel "bulut başlangıcını" başlattı.
Görünüm açısından, yeni nesil E-sınıfı, normal bir versiyon ve bir spor versiyona ayrılmıştır. Bunlar arasında, ağın normal versiyonunda çift şeritli bir kaplama bulunur; alt ön çevre, geçiş tipi bir tasarımdır; spor versiyonu "gypsophila" tipi bir orta ağ kullanır ve çevre kısmı daha saldırgandır.
Aracın arkası yeni CLS ve A sınıfı arabalara benzer.Arka lambalar, mevcut çift yatay şeritli arka lambalardan farklı olan dahili matris LED ışık şeritlerini kullanır.
Yeni MBUX sistemi, bazı yeni dokunma işlevleri ve yeni hareket kontrol işlevleri sağlayacak. Araçtaki kamera ayrıca güvenliği sağlamak için hareketleri ana sürücüden veya yardımcı sürücüden ayırabilir.
Dış kameranın çalışma yöntemi ve arkasındaki algoritma da optimize edildi Topladığı bilgiler navigasyon sistemi ile daha sorunsuz çalışacak ve geçici yol yapım bölümlerinde daha iyi yönlendirme performansına sahip olacak.
Daha önce, Mercedes-Benz E-Class'ın baş mühendisi Michael Kelz'e göre, yeni E-Serisi otomatik park sisteminin kamera donanımı ve algoritması, araçların otomatik olarak depolanmasını daha sorunsuz hale getirmek için yükseltildi. Kameranın geniş açısı da genişletilerek otomobildeki sürücünün geri geri giderken çevre hakkında daha fazla bilgi sahibi olmasına izin verildi.
İç mekandaki en büyük değişiklik direksiyon simidi. Videodaki aracın AMG çok işlevli direksiyon simidi, sol ve sağ çok işlevli alanları ikiden dörde değiştirdi. Şimdi, direksiyon simidi işlevleri sol üst, sol alt, sağ üst ve sağ alt olarak ayrılmıştır. Yeni tasarım daha fütüristik.
Yeni otomobilin, iki yeni motor da dahil olmak üzere en az 7 hibrit güç konfigürasyonuyla donatılacağı bildirildi: ilk kez piyasaya sürülen M254 kodlu yepyeni 2.0T dört silindirli motor ve mevcut CLS'de kullanılan 3.0T sıralı altı motor. Eşzamanlı olarak tanıtılan AMG E534MATIC + sedan, 3.0T çift turboşarjlı bir motorla donatılacak.
Ek olarak, yeni GLA SUV ve AMG GLA454MATIC + da aynı anda tanıtıldı. Sonuncusu, dünyanın en güçlü dört silindirli 2.0T motorlarından biri olan, maksimum 310 kilovat güç, 500 Nm tepe torku ve 4,3 saniyede 100 kilometreden hızlanma ile M139 motorla donatılmıştır.
Daimler yönetim kurulu başkanı Kang Linsong, basın toplantısının canlı yayınında Mercedes-Benz'in bu yıl 48 volt mikro hibrit sistemler ve plug-in hibrit sistemlerle donatılmış modeller de dahil olmak üzere kapsamlı bir elektrifikasyon saldırısı başlatacağını söyledi.
Bir önceki yıllık mali raporda açıklanan bilgilere göre, ilk yeni nesil tamamen elektrikli SUV olan EQA, bu sonbaharda piyasaya sürülecek. Mercedes-Benz hafif ticari araçlar, ürün yelpazesini yeni EQV saf elektrikli MPV'yi içerecek şekilde genişletecek.
Basın toplantısında grup araç araştırma ve geliştirmeden sorumlu yönetim kurulu üyesi Markus Schafer, Mercedes-Benz akü üretiminin genel durumunu açıkladı. "Şu anda Almanya, Pekin ve Bangkok'ta faaliyette olan üç akü tesisimiz var. Amacımız karbon nötrlüğünü sağlamak. Şu andan itibaren bu planı daha da hızlandıracağız." Son olarak, Mercedes-Benz elektrikli modellerin gücü Piller, üç kıtada 7 lokasyonda 9 fabrikada üretilecek.
Daimler Group'un geleceği, karbonsuz seyahate ve sürekli dijital düzene dayanacak ve ürünlerde ve çeşitli bağlantılarda dijitalleşme potansiyelinden tam olarak yararlanacak.