Dört tekerlekten çekiş pahalı mı? Bu SUV'ler 200.000'den azdır ve bu da birkaç dakika içinde off-road kalbinizi tatmin edecek!
Birçok arkadaş alan ve trafiğe elverişlilik nedeniyle SUV satın alır, ancak trafiğe çıkabilirlik sadece şasinin yüksekliğine değil aynı zamanda sürüş yöntemine de bağlıdır.İki tekerlekten çekişli bir SUV kullanmak, şehir içi yollar ve asfalt yollar sorun değil, ancak Vahşi doğaya gitmek istediğinizde, sadece iç çekebilirsiniz. Usta, bugün yaklaşık 200.000 yuan'a mal olan birkaç dört tekerlekten çekişli SUV tanıtacak:
Trumpchi GS8
Önerilen model: 320T dört tekerlekten çekişli lüks akıllı versiyon
GS8'in geniş, kare ön yüzü ve arkası ile tüm otomobilin 90 dereceye yakın birçok köşesi, diğer markaların gittikçe artan şık tasarımından tamamen farklı.Bu, GS8'in stil incelemesini her zaman çok iyi kılıyor. Artık otomobil pazarında kişiliğe sahip olmak en zor olanıdır.
GS8'in iç mekanının ilk izlenimi, önceki yerli otomobillerin kaba tarzından çok farklı olan basit, sakin ve atmosferiktir ve aynı zamanda bir lüks dokunuşu ortaya çıkarır. Tüm serinin standart 10 inçlik merkezi kontrol ekranı mükemmel görüntü etkisine sahiptir ve dokunma hassasiyeti ve doğruluğu performansı oldukça iyidir. Multimedya sisteminin işlevselliği konusunda endişelenmenize gerek yok Navigasyon, cep telefonu ara bağlantısı ve diğer işlevlerin tümü donatılmıştır. Ek olarak, bölgeli otomatik klima da GS8'de standarttır.
320T dört tekerlekten çekişli akıllı bağlantılı versiyonun usta tarafından önerilen isimlendirmesi de maksimum torkunun 320N.m olduğunu ve çok olgun Aisin 6AT ile birleştiğini gösteriyor, güç sistemi hakkında eleştirilecek hiçbir şey yok. Dört tekerlekten çekişli versiyon, yapısal açıdan zamanında dört tekerlekten çekiş tipi olan ikinci nesil i-4WD dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır.BorgWarner tarafından sağlanan çok diskli kavrama tipi bir merkezi diferansiyel kullanır ve arka aks tekerleği açıktır. Ön ve arka aksların sol ve sağ tekerlekleri arasındaki diferansiyel, sınırlı kayma işlevi, elektronik desteğe dayanır. Bu dört tekerlekten çekiş seti her türlü arazide arazi yapamayabilir, ancak sıradan alan hala bir sorun değildir. Oh, bu arada, dört tekerlekten çekişli akıllı versiyonun fiyatı yaklaşık 190.000 yuan, bu da en iyi donanımlı aşırı versiyondan yaklaşık 50.000 yuan daha ucuz, sadece aktif güvenlik sistemi, hava temizleme ve birkaç renk eşleştirmesi ile ve fiyat-performans oranı çok yüksek.
Chevrolet Explorer
Önerilen model: 2018535T otomatik dört tekerlekten çekişli uzatma versiyonu
Orta büyüklükte bir SUV olarak, Explorer, 152.929.200.000 yuan fiyatıyla birçok kompakt SUV'yi doğrudan tehdit etti.Ön yüz, dış kısımdaki aile tasarım öğelerini benimser ve görsel efekt nispeten dolu. Anahtar, düşük konfigürasyonda yatıyor. Spor kiti ve RS logosu haricinde, üst düzey modelden görünüşte büyük bir fark yoktur, ki bu kusurlu bir şey değildir.
İç tasarım biraz tatsız ve güçlü bir Amerikan pürüzlü stiline sahip olsa da, malzemeler dikkat çekici ve dokunabileceğiniz her yerde yumuşak malzemeler kullanılmış. Ve birçok konfigürasyon tüm sistem için standarttır.Stil hoş olmasa da pratiklik açısından kesinlikle kullanıcı dostu bir seviyedir.Fiziksel butonların varlığı, ustaları daha popüler hale getirir.
Burada önerilen usta, 1.5T dört tekerlekten çekişli uzatma versiyonudur. Mevcut indirim yaklaşık 20.000 yuan ve fiyat yaklaşık 199.000 yuan. Maksimum 180 beygir gücü normal kullanım için yeterli, ayrıca zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ve düz şasi tasarımı. Sahuan, zorluğun çok büyük olmadığı sahaya gitmek imkansız değil, güç ihtiyacı varsa 2.0T'ye 10.000 yuan eklemek daha uygun maliyetlidir.
Subaru XV
Önerilen modeller: 20182.0i dört tekerlekten çekişli lüks versiyon
Özgün bir ithal model olan Subaru XV, herkesin dikkatini çekmeye değer. Görünüşte, Impreza'nın gölgesini hala görebilirsiniz, ancak çok kişiselleştirilmiş ve takip etmesi kolay olmayan sınır ötesi unsurları geliştirmek için daha fazla siyah çerçeve kullanıyor. Da Liu, sokakta kafa çevirme oranının ne kadar yüksek olduğunu söylemeye cesaret edemem ama bunu gören insanlar kesinlikle buna daha fazla dikkat edecekler.
İç kısımda oldukça tatmin edici olmasına rağmen, turuncu-sarı renkli dikiş süslemesi, çok daha genç görünen parlak bir renk dokunuşu katıyor ve vücudun çoğu da yumuşak malzemelere sarılmış ve doku hala tatmin edici. Merkezi kontrol çift ekranının görüntü bilgileri de oldukça ayrıntılı olup, insanların sürüş sırasında dikkat dağıtıcı ayarlamalar yapmadan aracın genel bilgilerini anlamasına olanak tanır.Küçük ekranın önündeki platform, oldukça kullanıcı dostu olan bir depolama platformu olarak da kullanılabilir.
XV, SGP platformunu temel alır ve Subaru'nun son derece olgun 2.0L yatay karşıt motoruyla donatılmıştır. Çalıştırdığınızda bu arabanın çok hafif olduğunu ve gaz kelebeği ve direksiyonun çok hassas olduğunu göreceksiniz.Tüm aracın tepkisi de nispeten olumlu. Pürüzsüzlük hakkında söylemeye gerek yok. 156'lık maksimum beygir gücü bunun için yeterli, özellikle 220mm yerden yükseklik karmaşık yol yüzeyiyle yüzleşmenize izin verecek.Usta tarafından önerilen 2.0i dört tekerlekten çekişli lüks versiyonda şu anda yaklaşık 10.000 indirim var. Fiyatı yaklaşık 190.000 yuan.Güvenliğe ihtiyacı olan arkadaşlar, Subaru'nun gurur duyduğu bir Eyesihght sistemine 8.000 yuan eklemeyi düşünebilirler.
Lynk ve Co 02
Önerilen model: 20182.0T dört tekerlekten çekişli Pro sürümü
Lynk & Co 02 de geçtiğimiz günlerde bir basın toplantısı düzenledi ve resmi olarak fiyatı açıkladı 02 ile 01 tasarımları arasındaki temel fark ön kısımda.İkinci ile karşılaştırıldığında 02 daha güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip ve göze hoş geliyor. Bak, 02, sportif, sınır ötesi tarzı ile görsel odakta çok daha düşük.
İç mekandaki değişiklikler çok büyük değil. 01'den tek fark, klima çıkışının ve iç malzemenin onu daha sportif ve daha genç hale getirmek için ayarlanmış olmasıdır. Yeni bir lüks marka olarak Lynk & Co, malzeme açısından sıkıntı yaşamıyor.Maliyete bakılmaksızın geniş yumuşak malzeme alanı kullanılıyor ve bu da otomobilin dokusunu büyük ölçüde iyileştiriyor. 10 inçlik iki büyük LCD ekran Kullanım deneyimi de oldukça iyidir, yanıt oldukça hızlıdır ve geleneksel araba-makine sisteminde herhangi bir gecikme yoktur.
Usta, 192,800 yuan olarak fiyatlandırılan 02'nin en üst versiyonunu tavsiye etti (hiçbir şekilde, sadece en iyi konfigürasyon dört tekerlekten çekişli); 2.0T motor oldukça şiddetli bir şekilde ayarlanmış ve 190 beygir gücündeki maksimum beygir gücü onu en ufak bir sorun olmadan teşvik ediyor. Buna ek olarak, Lynk & Conun kendi ömür boyu garantisi de insanlara dışarı çıkma konusunda psikolojik bir garanti veriyor ve 201'in yerden yüksekliği, onu özellikle zor olmayan yol koşulları karşısında bir savaş gücü haline getiriyor.
