Görünüşte, Almanya'dan çalmak aslında bir hit! Japon Ordusunun II.Dünya Savaşı'ndaki Üçlü Savaşçısına Giriş
İkinci Dünya Savaşı sırasında Pasifik savaş alanında, Japon Donanması'nın Type Zero savaşçılarının tüm sahada savaştığı ve okyanusun her köşesinde aktif olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, Japon militarizminin yayılmasının öncüsü olarak Japon Ordusu savaşçıları, Güneydoğu Asya ve Güney Pasifik'teki savaş alanlarında da büyük ölçüde aktifler. Bu sayıda, Japon Ordusunun tek sıvı soğutmalı pistonlu motor savaşçısı olan üç tip avcı uçağını -61 tanıtıyoruz. Bu modelin Japon ordusunda bir lakabı olmadığını ve "Feiyan" ın Japon halkı tarafından ona verilen bir lakap olduğunu belirtmekte fayda var.
Üç savaş stili ve bir tür
Sıvı soğutmalı pistonlu motorlardan bahsetmişken, aslında, ülkeler II.Dünya Savaşı'ndan önce zaten nispeten gelişmiş ve olgun teknolojilere sahipti. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde P38 ve P40, Almanya'da Bf109 ve Birleşik Krallık'ta Spitfire bu teknolojiyi kullanıyor. Hava soğutmalı motorla karşılaştırıldığında, sıvı soğutmalı motor boş yükü artıracak olsa da, burunda rüzgarlı alanı azaltabilir, genel aerodinamik akıcılığı iyileştirebilir ve uçuş hızını yaklaşık% 6 oranında artırabilir. Japonya, İkinci Dünya Savaşı'ndan önce -28'in geliştirilmesinde hatırı sayılır bir deneyim biriktirdi. Bunu bir fırsat olarak değerlendiren ordu, üç tarzlı savaş için araştırma ve geliştirme planına başladı.
Aslında, üç tarzlı savaşın geliştirilmesinden önce Japonya, müttefiki Almanya'dan araştırma amacıyla birçok yeni savaşçıyı satın aldı.Şimdi araştırmacılar genel olarak üç tarz savaşın görünüşünün Alman He-100'den miras kaldığına inanıyor, ancak iç yapı Kawasaki. Heavy Industry'nin bağımsız araştırma ve geliştirmesinin sonucu. Japon endüstrisinin seviyesinden etkilenen bu dövüşçü sık sık başarısız oluyor, ancak üretim süreci olgunlaştıkça sorun bir dereceye kadar hafifletildi.
Ordu savaşçısı olarak mükemmel tırmanma ve dalış performansına sahiptir.Kendinden sızdırmaz yakıt deposu ve belli miktarda zırh ile donatılmıştır.Ancak gövde malzemesi probleminden dolayı yangın sonrası parçalanması Sıfır Savaş kadar kolaydır.
Damgadaki "Feiyan"
1937'de Kawasaki, Almanya'daki Daimler-Benz'den izin aldıktan sonra BD-601 motorunu temel alan bir Ha-40 süper şarjlı ters çevrilmiş V silindirli sıvı soğutmalı motor geliştirmeye başladı. Bu tasarım pilotun ileri görüşünü daha açık hale getirir ve motor bakımının zorluğu da çok azaltılır. Aralık 1941'de, Kawasaki tarafından üretilen bu türden ilk avcı uçağı bir test uçuşuna başladı ve saatte 591 kilometre hıza ulaştı ve ordu için çok tatmin edici bir hıza ulaştı - bu tür veriler Almanya'dan ithal edilen diğer savaşçılar ile yapılan savaşta başarılı olamadı. . Buna cevaben, Japon ordusu hızla uçağın seri üretimi için bir emir verdi. Ancak o dönemde Japon işçiliği böyle bir görevi karşılayamazdı. Japon sanayi sektörü, seri üretime geçtiğinde, sıvı soğutmalı motor ısıya dayanıklı parçaların üretimi için ana malzeme olan nikel tedarikini sağlayamadığını fark etti. Ancak Japon ordusu umursamadı ve önemli bileşenlerden yoksun Ha-40 motorunu üretime devam ettirmeye zorlamaya karar verdi. Sonuç olarak, üç modlu savaş motorunun güvenlik oranı düştü ve Japon ordusunu gelecekteki operasyonlarda perişan etti.
Pasifik Savaşı'nın ilk günlerinde, Japon Ordusu Havacılığı, Güneydoğu Asya'da gökyüzüne hükmetmek için Type 97 savaş uçağı ve Tip 1 avcı uçağı "Falcon" kullansa da, İngiliz ve Amerikan birlikleri yavaş yavaş yeni savaşçıların yerini alırken, Japon uçakları dezavantajlı olmaya başladı, bu nedenle cephe askerleri yeni savaşçılar istedi. Ses yavaş yavaş arttı. O zamandan beri, seri üretime yeni başlayan üç tarzlı savaş, gerçek savaş alanını buldu. 1942'de Japon Ordusu Havacılık, 68. Uçan Takım ve Feiyan ile donatılmış 78. Uçan Takım'ı kurdu ve onları Yeni Gine savaş alanına atadı. Uzun mesafeli uçuş geçişlerine bel bağlayan iki takım, motorun kalitesi nedeniyle istasyona ulaşmadan savaşçılarının% 30'unu kaybetti.
Üç tarzlı savaşın üç görünümü
Temmuz 1943'te, üç tarzlı savaş Güney Pasifik'te ilk kez sahneye çıktı. Bu yeni tip avcı uçağıyla karşılaştıktan sonra, ABD ordusu bir zamanlar bunun Japonya tarafından satın alınan bir Bf-109 veya Almanya'dan bir kopyası olduğundan şüphelenmişti.Ancak, üç tip savaşın ana kanat ısı yayma kanatlarının tasarımının Alman avcı uçağının tasarımından tamamen farklı olduğu keşfedildi. Üç tarzlı savaşta Müttefik kuvvetler arasında oldukça İtalyan bir takma adı olan MC.202 savaşçısı: "Tony". ABD ordusu Identification Enemy Handbook'da uçağın Japonya tarafından geliştirilen bir ürün olduğunu Kasım 1942'ye kadar açıklamıştı.
ABD ordusunun bunu öğrenmesinin nedeni, üç tarz savaşın uçuş özellikleri bakımından Alman veya İtalyan avcı uçaklarından önemli ölçüde farklı olmasıdır - dalış ve tırmanma hızları, savaş performansına odaklanan geleneksel hafif Japon avcı uçaklarından daha hızlıdır. Dövüş performansı da ABD askeri P40N standardına ulaştı. ABD ordusu ayrıca kılavuzda özellikle üç tarzlı savaşın yuvarlanma performansında Bf109'dan daha iyi olduğunu belirtti - bu, pilotların üç tarzlı savaşa girmek için önyargılı düşünmeyi kullanmasını önlemek için kaydedildi. Üç tür savaş, nispeten kör ve ağır bir uçuş performansına sahip olan P38 gibi müttefik pilotlar için dezavantajlıdır.P38 pilotları, Güney Pasifik'te, zayıf ateş gücü ve kırılgan gövdelere sahip Japon avcı uçakları ile savaşırken genellikle gövde korumasına ve ağır ateş gücüne güvenirler. Kafa kafaya çatışma, ancak çiftin ön kesit alanı nispeten küçük ve 12,7 mm ağır makineli tüfekle yapılan üç tarzlı savaş hiç ucuza alamaz. Düşük irtifa performansı açısından, üç tarzlı savaş da P38'den biraz daha esnektir. Bu nedenle, P38 pilotları, turboşarjların getirdiği yüksek irtifa performans avantajlarını, 6.000 metrenin üzerindeki hava sahası operasyonlarına üç tip savaşı çekmek için kullanma eğilimindedir. ABD ordusu üç tarzlı savaşı ele geçirip 1943'ün sonunda test ettikten sonra, verilen değerlendirmeler de performansının gerçekten iyi olduğunu gösterdi.
Üç savaş ekipmanının motoru
Bununla birlikte, üç tarzlı savaşın tasarımı uçuş performansını ve ateş gücünü vurgulasa da, bunun ABD askeri avcı uçaklarıyla büyük bir örtüşmesi var. Japon Donanması'nın Sıfır Savaşı ve Ordunun Birinci Tip avcı uçaklarıyla karşılaştırıldığında, üç tür savaşın ateş gücü ve dalış hızını artırmasına rağmen, yine de benzersiz taktikler geliştirmek için yeterli değiller. Özellikle motoru ve aerodinamik detaylarında çok fazla atılım olmadı. 1943'ten sonra, ABD ordusunun F6F ve P51B'si birbiri ardına hizmete girdikten sonra, üç tarzlı savaşın avantajları yavaş yavaş ortadan kalkmaya başladı. ABD Deniz İstihbarat Departmanı araştırma sonrası şu değerlendirmeyi yaptı: "Uçuş hızının F4F savaş uçağından daha hızlı olması dışında özel bir şey yok ve P51'e kıyasla kapsamlı bir dezavantajda."
Güney Pasifik'teki üç tip savaşa bakın - Japon ordusu sıvı soğutmalı motora aşina olmadığı için daha karmaşık, bakım için gereken malzemeler yalnızca Japonya'dan nakledilebiliyor, bu nedenle üç tarz savaşın çoğu başarısızlık durumunda. Ağustos 1943'te, 68 ve 78 numaralı uçan ekipler için yalnızca 6 üç tür savaş vardı. Temmuz 1944'e kadar, iki takım yetersiz malzeme nedeniyle savaş etkinliğini kaybetti ve olay yerinde dağıldı. Luzon Savaşı sırasında, üç tür savaşla donatılmış üç uçan ekip de savaşa katıldı ve bazı savaşçılar gemilere intihar saldırıları bile gerçekleştirdi.
Ünlü Uçan Takım 244 tarafından donatılmış üç savaşçı
Uçan Takım 244, arkasındaki savaşçı Kaptan Teruhiko Kobayashinin uçağıydı
Savaşın sonuna doğru ABD saldırısı giderek şiddetlendi.Saipan'ın kaybedilmesiyle süper bombardıman uçağı B29, ana Japon adasını bombalamaya başladı. Bununla birlikte, Japon ordusunun yerel operasyonları nedeniyle, lojistik malzemeler nispeten elverişlidir.Mükemmel ateş gücü avantajı ile, üç tip savaş, B29'u önleme savaş görevlerinin çoğunu üstlenmek için birinci ve ikinci tip savaşların yerini yalnızca makineli tüfeklerle değiştirdi. Bununla birlikte, Amerikan ağır bombardıman uçaklarının aşırı yüksek tavanı, Japon ordusunu da biraz fazla uzaklaştırdı, bu nedenle üç tür savaş, ABD ordusuyla zar zor savaşmak için zırh ve silahların bir kısmını sökmek zorunda kaldı. Aynı zamanda, Japon ordusu da ABD ordusu için önemli bir tehdit oluşturan üç tarzlı savaş kullanan çarpışma taktiklerini benimsedi.
II.Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından Çin Hava Kuvvetleri, Japon Ordusu'nun Çin'deki üç tarzı savaşını devraldı
Üç tip avcı, dört yıldan az bir süredir hizmette olduğu süre boyunca toplamda sekiz tohum modeli fırlattı ve toplamda 2.750 ila 3.153 üretti.Ana Japon hava kuvvetlerinden biri olarak Doğu Asya ve Güneydoğu Asya'da faaliyet gösteriyor. II.Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Çin savaş alanında terk edilen bazı üç tarz savaşlar, Çin Hava Kuvvetleri tarafından devralındı ve savaş sahnesine dahil edildi.
Bu makale Zhuli bölgesinin orijinal bir eseridir. , Baş editör, orijinal profil, orijinal çalışma Shikishima Yugiri . Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin alınmadan yeniden basılmayacaktır.İhlal edenler sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici Birinci Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat halka açık hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
