Yerli MPV'ler ucuz mu? Bu Elfa'dan daha güzel ve GL8'in kuzeybatı rüzgarını içmesini sağlayabilir!
Şimdiye kadar, GL8, üst düzey MPV pazarında sağlam bir pozisyon almış görünüyor ve satış açısından Odyssey ve Alison, GL8'in konumunu sarsacak bir yol bulamadı. Bununla birlikte, GL8'in durumu yakın gelecekte tehdit altında olacak çünkü kendi markasından GAC Trumpchi GM8, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda 180.000 ila 270.000 ön satış fiyatıyla piyasaya sürüldü ve önceden satıldı.
GM8, GAC Trumpchi'nin "8 Mart" stratejisinin üçüncü modelidir. İlk iki model GA8 ve GS8'dir. Bu "8 Mart" stratejisinden, Trumpchi'nin sürekli yükselme ve kendi markasının etkisini artırma kararlılığını görebiliriz. . Ancak bu GM8 sürümü önceki iki sürümden biraz farklı, neden böyle söylüyorsunuz? Öncelikle GS8 ve GA8 adlı iki arabaya bakalım. Her iki arabanın da piyasaya sürülmeden önce kendi alanlarındaki suları test etmek için daha düşük konumlandırılmış modelleri var.Bu sefer Trumpchi, MPV alanında doğrudan yüksek kaliteli MPV modellerini piyasaya sürdü. Aslında, Trumpchi'nin bu yaklaşımı biraz riskli ama mantıksız da değil.
Trumpchi araştırma ekibinin elde ettiği verilere göre, orta-üst-uç pazarda bu yılki MPV satışları% 58 büyüme oranını korurken, orta-alt-uç pazar% 14-30 düşüş gördü. İşlevsel seçenekler açısından, kullanıcıların% 70'e kadarı iş arabalarıdır ve kullanıcıların yalnızca% 30'u aile arabalarını seçmektedir. Orta-üst düzey MPV satın alma üzerinde düşünme faktörlerinde odak, alan, şekil ve rahatlıktır, ancak güç önemli değildir.
Trumpchi'nin araştırmasının sonuçlarına göre, GM8'i doğrudan piyasaya sürmek de uygun bir seçimdir, ancak GM8'in ürün gücü müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilir mi? Kardeş Jiang, hadi bu GM8'in performansına bir göz atalım!
Görünüş açısından GM8 gerçekten çok güzel, ancak biraz Alpha gölgesi var. Ön hava giriş ızgarası, oldukça otoriter ve oldukça tanınan geniş bir krom kaplama alanıyla dekore edilmiştir. Far şekli de çok ilginç.Far şekli, geleneksel doğu kültüründeki "aslan gözünden" esinlenmiştir.Dış kontur şekli nispeten yuvarlak ve esnek hatlardan oluşur ve lamba grubu tasarımı GS8 LED matris fara benzer. Böylelikle kare ve daireyi birleştiren bir güzellik duygusu elde edilir. Alt tampon da krom kaplama ile süslenmiştir, bu nedenle ön yüz şekli oldukça atmosferiktir.
Yanda, genel görünüm, orta-üst düzey orta-yüksek MPV'lerin genel tarzı ile tutarlıdır.Derin bel tasarımı, D sütunu asma tavan ve elektrikli yan sürgülü kapılar lüks duygusu katar. Arka kısım katmanlı bir tasarıma sahiptir, görsel efekt nispeten doludur ve en çekici şey, geçiş tipi arka far tasarımıdır.Bu boydan boya arka lamba tasarımı çoğunlukla Lincoln ve Audi'de arka lamba tasarımından önce görülmüştür. Bağımsız modellerin gerçek uygulaması hala nispeten azdır.
İç tasarım GS8 tarzı ile uyumludur. Her ikisi de T-şekilli merkezi kontrol tasarımını benimsemiştir.Ancak, GS8'in merkezi kontrol tasarımı daha sportif iken, GM8'in iç tasarımı daha kare olup, GS8'den daha fazla bir iş atmosferine sahiptir. Renk uyumu açısından, zarafet ve iş dünyasını destekleyen renkler de benimsenmiştir ve malzemeler ayrıca lüks duygusunu geliştirmek için krom kaplama, boyalı tahtalar ve deridir.
Lüks bir MPV olarak, alan boyutu çok önemlidir.Aracın boyutu 5066 * 1923 * 1822mm ve dingil mesafesi 3000mm'dir.Bu verilere göre, bu arabanın alanı nispeten geniştir. Koltuk düzeninde GM8 "2 + 2 + 3" düzenini benimsiyor.İkinci sıradaki bağımsız koltuk koltukları lüks görünüyor.Bacak destekleri ve kol dayama yerlerinin yolculara iyi konfor getireceğine inanılıyor.
Yapılandırma açısından, üst düzey MPV pazarına gireceği için, GM8'in yapılandırması doğal olarak perişan değildir.Ana / alt hava yastıkları, ön / arka park radarı, ters video görüntüsü, sabit hızda seyir, yokuş yukarı yardım ve otomatik olarak standart olarak gelir. Park etme, dik iniş, çok işlevli direksiyon simidi, büyük merkezi kontrollü renkli ekran, ön / arka elektrikli camlar, otomatik yan kayar kapılar vb. Gibi pratik konfigürasyonlar. Ayrıca, mobil APP aracılığıyla uzaktan izleme, uzaktan başlatma, alev söndürme, uzaktan teşhis, uzaktan koltuk kontrolü ve kurtarma yardımını gerçekleştirebilen daha akıllı bir "Zhilian Trumpchi" Araçların İnterneti sistemi ile donatılmıştır.
Güç sistemi GS8 ile uyumludur, maksimum 148Kw güce ve 320N · m maksimum torka sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi 6AT dişli kutusudur. GL8'in 2.0T motoruna kıyasla 191Kw'lık maksimum güç verilerinde belli bir boşluk olsa da fiyat farkı göz önüne alındığında makul.
Ancak ürün gücü açısından GM8, alan, görünüm ve konfor açısından iyi bir iş çıkarır ve güç, günlük kullanımı da tatmin edebilir, bu nedenle tüketicilerin iştahını tatmin edici olarak kabul edilebilir. Pazarlama açısından, GAC Trumpchi de iyi bir iş çıkarıyor, sadece GS8'in piyasaya sürüldüğü ezici reklamlara bakın. Bu yüzden listeden sonra Jiang, Chase G10'un satışlarına ulaşabileceğini düşünüyor Sonuçta, GM8'in ürün gücü ve fiyatı Chase G10'a benziyor ve Jiang Jiang, GM8'in daha iyi olduğunu düşünüyor. Bununla birlikte, GL8'in orta-üst düzey MPV'sinin ağabeyi konumuna ulaşmak hala zor.GM8 fiyatının daha ucuz olacağı doğru, ancak marka bilinirliği ile Buick arasında hala bir boşluk var, ancak GL8'in bazı kekleri bölünmüş durumda. Hala mümkün olduğuna inanıyorum.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
