4 Egzoz BMW 1,6 milyona satıyor, Koreli otomobil sadece 300.000'e yayılıyor, ancak motorla karşılaştırılabilir
Son Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Guangdong bölgesinden birçok sürücünün heyecanı izlemek için zaman ayırdığına inanıyorum. Birçok sürücünün de bazı arabaların farklı egzoz borusu düzenlerine sahip olduğunu fark ettiğine inanıyorum.Bazılarının bir tarafında tek, bazılarının bir tarafında iki, bazılarının da her iki tarafında egzoz boruları var. Egzoz borularının sayısı, bir otomobilin motor performansının harici performansını yansıtır Bir arabanın orijinal olarak çift taraflı dört çıkışlı bir egzoz borusu ile donatıldığını görürseniz, performans kesinlikle gariptir. Kardeş Jiang ayrıca Guangzhou Otomobil Fuarı'na bir tur attı ve yoldan çıkan ve sizinle paylaşan birkaç otomobille ilgilendi.
BMW M5, gerçek çift yönlü dört
Fiyat: Yaklaşık 1,6 milyon olduğu tahmin ediliyor
Bu otomobil fuarı, şüphesiz otomobil hayranlarının çoğu için büyük bir nimet olan güncellenmiş BMW M5'in ilk yurt içi şovu.
Bu M5'in görünümü daha mütevazı.Parlak mavi otomobil boyası özellikle ışık altında göz kamaştırıyor.Siyah böbrek şeklindeki ızgara, BMW ailesinin özelliklerini miras alıyor.Merkez ızgaraya bağlı düz farlar yana doğru uzanıyor. , Kalın alt ızgara abartılmış ve her iki taraftaki bal peteği menfezleri farkında olmadan sportif bir atmosfer ortaya koyuyor.
Otomobil gövdesinin yan çizgileri zarif ve dinamiktir ve tavan eğrisi, trafiği koruyan ve hızlandıran mekanik tasarımı takip eder.Düz yüksek bel çizgisi tasarımı, aracın daha dik ve güçlü görünmesini sağlar. 20 inç P Zero yüksek performanslı lastikler, çok kollu jantlarla eşleştirilir ve siyah-beyaz tasarım çok dikkat çekicidir.
Kuyruk şekli, çizgi hissini vurgular ve katmanlar bakımından zengindir ve köşeli tasarım, sert erkek mizacını yansıtır. Mavi gövdeyle birleştirilmiş parlak kırmızı LED arka lambalar iyi çalışıyor. Her iki taraftaki egzoz boruları iki köşeye gizlenmiş ve insanları heyecanlandırıyor.
Bu otomobil, 8 ileri Steptronic şanzıman ve arkadan çekiş ile dört tekerlekten çekiş arasında geçiş yapabilen dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte 4.4T çift turboşarjlı bir V8 motorla çalışıyor.Maksimum güç 441 kilovattır ve maksimum tork ulaşabilir 750 Nm, 100 kilometreden 3,5 saniyeden kısa sürede hızlanma.
Kia Stinger, iki taraflı tilkinin dışında
Fiyat: 27.98-31.98 milyon
M5'in her iki taraftan da havalandırılması gereken bu kadar güçlü bir kalbe sahip olması şaşırtıcı değil. Peki 2.0T-GDI motorun dört egzoz borusuna ihtiyacı var mı? Kardeş Jiang, Kia Stinger'den bahsediyor.
Görünüşe göre, Kia Stinger tam bir spor otomobil taşıyor. Coşkulu gövde rengi, geniş ve alçak gövde, kaplan tarzı orta ağ, derin ve geniş hava girişi, her bir parça doğal koşu mizacını yansıtır.
Kia Stinger'in arkası geri kaymalı bir tasarım kullanıyor. Dolgun ve kısa kuyruk, başlangıç için tamamen hazırlanmış gibi görünüyor. Kuyrukta ayrıca hareketle dolu, hafifçe kaldırılmış bir kuyruk var.
Tekerlek göbeği, yeni ve benzersiz olan beş ağaç şeklinde tasarlanmıştır ve güçlü sportiflik için Continental 225/45 R18 lastiklerle uyumludur.
Dikkatli Jiang Ge, Kia Stinger'ın kuyruğunun da çift taraflı bir kuyruk sırasına sahip olduğunu fark etti ve verilerini çevirdi. Yeni otomobil, maksimum 188 kilovat güce ve 353 Nm maksimum torka sahip 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Kia Stinger'ın motor performansı BMW M5'inkinden çok daha düşük. Açıkçası, iki taraflı egzoz boruları biraz sahte görünüyor.
WEY Seri, dekorasyon pratik iki taraftan daha büyük
Ek olarak, iki taraflı modellere gelince, Jiang, Great Wall WEY markası altında birkaç modelden bahsetmek zorunda. İster daha önce piyasaya sürülen VV7, VV5, ister yeni piyasaya sürülen yeni enerji aracı P8 olsun, hepsi otoriter iki taraflı dört çıkışlı egzoz borusu tasarımını benimser. Bununla birlikte, 2.0T turboşarjlı bir motorla donatıldığında, böyle abartılı bir egzoz borusu kullanılır ve Jiang, dış dekorasyonun etkisinin gerçek kullanımdan daha büyük olması gerektiğini düşünüyor. Belki de üretici, bir egzoz borusu eklemenin aracın zorlayıcı standardını iyileştirebileceğini ve araç sahibine bunun bir yüzü olduğunu hissettireceğini düşünüyor .. Neden yapmasın?
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
