Citroen için dağları ve nehirleri canlandırmak için üçüncü nesil C5 güçlü bir şekilde konuşuyor
5 yıl ne anlama geliyor?
15 yıl önce, 2002'de euro, vizyondan gerçeğe henüz değişmişti, Çin erkek futbol takımı Kore ve Japonya'da Dünya Kupası'na gidiyordu ve Hulu kardeşler üniversiteye giriş sınavını bekliyorlardı ...
Bu yılın haziran ayında Fransa'dan ithal edilen ilk nesil Citroen C5 Çin'de satışa sunuldu.
"Şasinin yüksekliği yükseltilebilir ve alçaltılabilir." Hulu kardeşler C5'i bir araba dergisinden ilk gördüklerinde, neredeyse uzaylı bir gezegenden bir araba görmek gibiydi. İlk nesil C5, 2000 yılında Paris Motor Show'da resmi olarak tanıtıldı ve markanın geçmişinden esinlenen bir "C" adlandırma sistemi oluşturdu. PSA'dan doğan ve üçüncü platformda üst düzey lüks otomobil üretiminde uzmanlaşan C5, küresel bir sansasyon yarattı.
Özellikle, üçüncü nesil aktif hidrolik süspansiyon sistemi, endüstri tarafından büyük beğeni topluyor. Bu, Citroenin benzersiz imza teknolojisidir. 1950'lerde Citroen DS, dünyanın ilk sıvı-pnömatik süspansiyon modeliydi ve hatta Rolls-Royce bile bunu beklemiyordu.
2009 yılında, ikinci nesil C5 resmi olarak Çin'de üretildi ve Fransız B sınıfı otomobilin "büyük pankartını" kışkırttı. İkinci nesil C5, bir zamanlar "Citroen'in tarihindeki en gurur verici ürün" olarak biliniyordu ve genç Avrupalı tüketiciler arasında popülerdi. Sevgisi, Çin otomobil pazarı tarafından da tanındı.
Aradan 8 yıl geçti. Bugün 2017'de Citroen'in üçüncü nesil C5'i burada.
Dönüşümün kartalı, yenilenen üçüncü nesil C5
Citroen için üçüncü nesil C5, ilk iki öncekinden daha fazlasını taşıyor ...
Citroen, Çin pazarına giren ilk otomobil markalarından biriydi En eski üç otomobil markasından biri olan Fukang, bir ev ismiydi ve bir zamanlar tüm ülkeye yayıldı. Ancak şu anda Çinli tüketiciler seçici davrandı ve Fransız modeller genel olarak düştü ve Citroen defalarca modellerin popüler olmadığı bir ikileme düştü.
Üçüncü nesil C5'in yeni listesi tam da bu durumu tersine çevirecek.
"Kartalın 70 yıllık bir ömrü var, ancak 40 yıl içinde sancılı bir dönüşüm yaşayacak. Tüylerini, pençelerini ve kartal gagalarını ısıracak. Üçüncü nesil C5, bu unutulmaz dönüşümü miras alıyor. Eagle'ın ruhu modele yerleştirildi, bu yüzden çok gergin görünüyor. Dongfeng Citroen, üçüncü nesil C5'in görünümündeki değişiklikleri bu şekilde tanıttı, ancak bunun aynı zamanda Dongfeng Citroen'in C5 için manevi desteği olduğunu görmek zor değil.
Yepyeni bir görünümle öldürülen üçüncü nesil C5, üçlü bir evrime ve 28 yükseltmeye sahip. Güçlü bir şekilde konuşan üçüncü nesil C5, bu sefer gerçekten de güven dolu.
Önceki iki nesil modellerin olgun tarzı ile karşılaştırıldığında, üçüncü nesil C5 gerçekten çok daha genç ve daha dinamik. Aynı seviyedeki popüler modeller olan Passat, Accord ve Camry hala sakin olmaktan da öteye geçerken, üçüncü nesil C5 yalnızca üst düzey duyguyu korumakla kalmaz, aynı zamanda daha genç tasarım unsurlarını da içerir - "Eagle Wing" matrix tam LED farlar entegre edilmiştir. Ön ızgaranın delici ön yüzü, aile tarzı ön yüz stilini miras alır ve aynı zamanda daha gergin bir tasarım ve daha zarif ve güzel çizgilerle daha genç bir stil gösterir.
Daha da unutulmaz olan, Hermes zincir elemanlarını içeren ve "Arkadaki arabanın sollama konusunda isteksiz olduklarını görmesine izin verin" şeklinde selamlanan "Quad-8" matris LED arka lambalarıdır.
Üçüncü nesil C5'in iç mekanındaki değişiklikler de canlandırıcı.Moda güzelliği, teknoloji duygusu veya lüks duygusu ne olursa olsun, mevcut modellere göre büyük ölçüde iyileştirildi.Aynı seviye ile karşılaştırıldığında, bariz bir gençlik avantajı da var. Yüzen 8 inç renkli yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ve 12,3 inç renkli dijital göstergeler, birinci sınıf rahat koltuklar ve Fransız lüksüyle karşılaştırılabilir deri dokusu, üçüncü nesil C5'in cazibesini birinci sınıf bir sedan olarak yorumluyor.
Üçüncü nesil C5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4825 × 1860 × 1480 mm'dir ve bunlar, mevcut modellerden yükseklik ve uzunluk olarak sırasıyla 22 ve 20 mm daha yüksektir.Passat, Accord ve Camry'nin eşdeğer modelleri, dingil mesafesi ve araç genişliği ile karşılaştırıldığında Tüm yönlerin belirli avantajları vardır. Bu sadece üçüncü nesil C5'in yandan daha ince ve zarif görünmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda arka sırada sürerken geniş alanın getirdiği konfor geliştirmesini de açıkça hissedebilir.
Konfigürasyon gökyüzüne karşı, aynı seviyenin ötesinde ve benliğin ötesinde
Görünümü büyük ölçüde yenilenirken, yeni C5, konfigürasyonda sadece önceki nesil modelleri aşmakla kalmayıp, aynı zamanda Passat ve muadili modellere kıyasla rekabet avantajı sağlayan büyük ayarlamalar yaptı.
Üçüncü nesil C5, her ikisi de 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmış iki tip motor, 350THP ve 380THP sağlar. Bunların arasında, 350THP motor maksimum 123kW güce ve maksimum 245Nm torka sahiptir; 380THP motor maksimum 150kW güce ve maksimum 280Nm torka sahiptir. Bu güç sistemi, gücü ve sürüş konforunu mükemmel şekilde dengeleyebilir ve hem hızlanma tepkisi hem de güç çıkışı aynı liderlik seviyesine ulaşır.
Amiral gemisi modeli C6 gibi, üçüncü nesil C5 de, yoldaki tümsekleri filtrelemede ve virajları döndürmede iyi performans gösteren yeni nesil AMCS ana sınıfı düz şasi kullanıyor. Sıvı-pnömatik süspansiyon olmadan, üçüncü nesil C5 hala mükemmel konfor ve güvenilirlik kombinasyonunu elde ediyor.
Otonom sürüş ve aktif güvenliğin giderek daha popüler hale geldiği bir zamanda, üçüncü nesil C5 doğal olarak geride kalmayacaktır.Yeni otomobil, Bosch'un gövde elektronik stabilite programının 9.1 versiyonu, SAM kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı ve ön araç çarpışmaları ile donatılmıştır. Pasif akıllı güvenlik sistemi ve tüm aracın standart seyir kontrolü ve hız sınırlayıcısı. Aynı seviyenin ötesine geçin ve sürücü ve yolcuların her yönden sürüş güvenliğini koruyun.
Üçüncü nesil C5 ayrıca daha yüksek bir lüks konfigürasyon seviyesine sahiptir: 17 inç elmas kesim alüminyum alaşım jantlar ve Michelin Haoyue lastikler, böylece üçüncü nesil C5, yol sırasında kendi toz emme işlevine sahip olur. Tüm seri standart olarak yalnızca net değil, aynı zamanda kontrol etmesi de çevik olan 8 inç renkli yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranla birlikte gelir; Apple CarPlay + MirrorLink ile uyumlu akıllı telefon haritalama işlevi ile birlikte ekranı navigasyon, müzik ve diğer işlevleri eşleştirmek için kullanabilirsiniz; üst düzey modellerde aynı sınıfta tek bir tane var 12,3 inç tam LCD renkli dijital gösterge, Audi A4 gibi lüks modellerle bile karşılaştırılabilir.
Bir modelin patlayıp patlayamayacağı birçok faktörden etkilenir. Ve tüketicileri çekip çekemeyeceği, genellikle görünüşte küçük detaylarda yatıyor. Üçüncü nesil C5 de ayrıntılarda mükemmeldir. Orijinal fabrika sürüş kaydedici ile donatılmış olup, kablolama ve 12V güç kaynağı olmaması avantajına sahiptir.Resmi doğrudan merkezi kontrol ekranına iletebilir.360 ° panoramik park yardım sistemi de bu seviyede ilk kez kullanılmaktadır.
Üçüncü nesil C5 koltuk yalnızca dokunulduğunda rahat olmakla kalmaz, aynı zamanda koltuk ısıtması, sürücünün bel masajı ve sürücüyü karşılama işlevi ile donatılmıştır. Arabadaki saklama alanı bol ve pratiktir.
Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, üçüncü nesil FSE elektronik el frenini de yükseltti ve lastik basıncı izleme, akıllı anahtarsız giriş / çalıştırma ve direksiyon farları gibi pratik konfigürasyonlar ekledi.
Üçüncü nesil C5'in ürün gücünde kapsamlı bir gelişmeye sahip olduğu söylenebilir. Moda, teknoloji veya lüks duygusu ne olursa olsun, mevcut modellere kıyasla büyük ölçüde yükseltildi ve aynı seviyedeki modellere kıyasla bariz avantajlara sahip.
Yeni doğan üçüncü nesil C5, kapsamlı güç açısından B sınıfı otomobil pazarında lider bir konuma sahiptir. Daha nadir olan şey, her yönden yükseltme yapılırken, yeni arabanın liste fiyatının önceki nesle kıyasla 10.000 yuan kadar düşmesidir. "Tüm araba satın alma vergisi ve 3 yılda 5 bakım" liste indirimi ile, indirimden daha fazlasına eşdeğerdir 30.000 yuan, fiyat-performans oranı sınıfında rakipsizdir.
Yeni nesil Citroen C5'in doğru zamanda geldiği söylenebilir.Görünüm, konfigürasyon ve maliyet etkinliği açısından çok yönlü avantajlara sahip olan üçüncü nesil C5, B-sınıfındaki genç tüketicilerin ilk tercihi haline gelecek ve son derece rekabetçi Çin pazarında Citroen'e yardımcı olacak. Başarılı bir karşı saldırı gerçekleştirin.
