50.000 ile 100.000 arası bir bütçeyle bu 4 numarayı öğrendikten sonra kötü bir araba seçmek zor!
Birçok kişi için ilk kez araba satın almak en kafa karıştıran zamandır ve bütçeleri büyük değil, piyasadaki ürünler göz kamaştırıyor, arabalar çok karmaşık, birçok parametre anlaşılamıyor ve birçok şey parametrelere yansıtılamıyor. Kalite, bakım sonrası ve diğer hususlar gibi.
İçin böylece 5-10 milyon Profesör, ilk kez araba satın alan kişiler için bir araba seçmenin birkaç basit yolunu özetledi, böylece herkes mayın tarlasından olabildiğince uzaklaşabilir.
Neden bu aralığı hedefliyoruz? Fiyat yükseldiğinden, temelde birinci ve ikinci kademe markaların rekabet aralığıdır ve temelde gök gürültüsü yoktur.
Genel olarak konuşursak, 100.000 seviyesinin altında, küçük SUV'ler / kompakt otomobiller ana olanlardır ve ayrıca bazı sıçramalı kompakt SUV'ler / orta SUV'ler / orta boy arabalar da vardır.
Yalnızca 7 koltuğa ihtiyacınız yoksa, profesör yine de küçük SUV / kompakt otomobil sınıfını seçmenizi tavsiye ediyor. Kompakt SUV / orta boy SUV / orta boy arabanın makul fiyat aralığı 120.000-150.000 civarındadır. 50.000-100.000 yuan için bu modelin satın alınması ya kaba işçiliğe, zayıf güce, düşük konfigürasyona ya da her ikisine sahip olacaktır.
Başka bir deyişle, günlük deneyim ve mekan arasında bir değiş tokuş. Profesör, 50.000-100.000 sınıfındaki en sıcak kompakt SUV olan Baojun 530'u test etti.Bu arabanın alanı çok geniş olmasına rağmen, güç ve ses yalıtım seviyesi tatmin edici değil. Ve Haval H2 ve Baojun 510 gibi bu fiyata satın alınan küçük SUV'lar, deneyimin ne kadar üstün olduğundan bahsetmek zor olsa da, en azından geçiş hattında.
Ayrıca, daha düşük bir seviye genellikle daha düşük yakıt tüketimi anlamına gelir ve bu, bu fiyat aralığında tüketiciler için büyük önem taşır.
Seviyeyi seçtikten sonra, araba modelini seçmeye başlayabilirsiniz. Model seçimi aslında daha basit, sadece aynı seviyede satışları yüksek olan bir model seçin.
Çok satan bir model, bu arabanın çoğu insan için uygun olduğu anlamına gelir. Profesörün gözlemine göre, çok satan modellerin çoğu geniş alana sahiptir, güvenilir ve dayanıklıdır ve bakımı ucuzdur. Daha da önemlisi, çok satan modellerin satılması kolay ve ikinci el artık değer oranı yüksek.İleride araba değiştirmek o kadar da zahmetli olmayacak. 10.000 adım geriye giderseniz, bu arabada ciddi bir sorun olsa bile, haklarınızı savunduğunuz zaman çok insan var mı?
Satışlara dikkat etmek aslında çok basit. Profesör her ayın 10'unda satış sıralaması hakkında bir makale yayınlayacak. Bakabilirsiniz.
100.000 seviyesinin altındaki aralıkta, aynı model bile genellikle turboşarjlı ve doğal emişli motorların iki versiyonunu sağlayacaktır. Buradaki profesör, motorun doğal emişli bir versiyonunu seçmenizi öneriyor.
Turboşarjlı motor, zorla hava girişi yoluyla silindiri daha yüksek bir sıcaklık ve yüksek basınç çalışma ortamına sokar.Ürün problemleri olasılığı, doğal olarak aspire edilen bir motora göre çok daha yüksektir.Örneğin, Volkswagen yanan motor yağı ve Changan motor yağı durumu artmaktadır. Hepsi turboşarjlı motorlarda görünür. Ancak doğal olarak emişli motorlar gayet iyi.
Profesör, vites kutusu seçiminde manuel vites kullanacakların manuel vites seçmesi gerektiğini öne sürdü. Birincisi, manuel şanzıman güvenilirdir, kalitesi çok kötü değildir ve bakımı ucuzdur.İkincisi, manuel şanzımanı seçmek, yapılandırmayı yükseltmek için para tasarrufu da sağlayabilir.
Yalnızca otomatik şanzımanı seçebiliyorsanız, dikkatlice dinlemelisiniz. Yaklaşık dört tip otomatik şanzıman vardır: AT (hidrolik tork konvertörü otomatik şanzıman), CVT (sonsuz değişken şanzıman), DCT (çift kavramalı şanzıman) ve AMT (elektrik kontrollü mekanik şanzıman).
Önerilen sıra ATCVT'dir > DCT > AMT. AT güvenilir, dayanıklı ve pürüzsüzdür, ancak AT'nin bu fiyata iletim verimi yüksek değildir, yani yakıt tüketimi düşük değildir. CVT göreceli olarak daha yakıt tasarrufludur, ancak CVT hızla hızlanırken endişeli bir şekilde çalışır ve rampadan çıkarken veya yüksek hızda sollama yaparken bunu yapamaz. DCT şanzıman verimliliği, manuel şanzıman kadar yüksektir, ancak çift kavramada düşük hızda jitter veya yavaş vites değiştirme olabilir ve ayrıca güvenilirlikle ilgili endişeler de vardır. AMT elektromekanik şanzıman yavaş hareket ediyor ve manuel şanzıman kadar iyi değil.
Yerli markalar için ana alan 100.000'in altında O kadar çok ürün var ki, tek tek anlamak gerçekçi değil. Yukarıdaki araba seçme yöntemine göre, mayın tarlasından% 100 kaçınabileceğinize dair bir garanti olmasa da, seçilen araba ondan uzak değildir.
