APEX AP-0 konsept otomobil resmi olarak piyasaya sürüldü, karbon fiber şasi / 658 beygir gücü
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Son zamanlarda, İngiliz spor otomobil üreticisi APEX, AP-1 süper otomobilini piyasaya sürdükten sonra, resmen yeni bir saf elektrikli süper otomobil konsept otomobil-AP-0'ı piyasaya sürdü. Yeni otomobilin, boş ağırlığı sadece 1.200 kg olan saf karbon fiber bir kokpit kullanacağı bildirildi. Performans açısından, yeni otomobilin elektrik motoru maksimum 306km / s hıza sahip maksimum 658 beygir gücü üretebiliyor.
Önceki bilgilere göre, bu model İngiltere'de eski BMW, Vauxhall ve Daewoo tasarımı Guy Colborn liderliğindeki bir mühendis ekibi tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Otomobilin şekli, yarış ve süper otomobiller için çok sayıda tasarım öğesi içerir.Tüm arabanın ön yüzü, elektrikli bir otomobilin kimliğini gösteren kapalı bir tasarıma sahiptir.
Arabanın arkasına gelince, şekil oldukça yeni ve ışık şeritleri olan uzunlamasına kuyruk kanadı onu "vahşi" gösteriyor. Geniş alanlı, ara tipte arka lambalarla birleştiğinde, şüphesiz gece geç saatlerde sokaktaki en parlak olanı. çocuk.
İç mekana gelince, yeni araba karbon fiber kokpit tasarımı kullanıyor ve yerleşim düzeni uzaya öncelik vermiyor.Koltukları temelde bir yarış arabasıyla aynı ve çok ilginç. Aynı zamanda otomobil, dikdörtgen şeklinde çok işlevli bir direksiyon simidi ve oldukça benzersiz olan kanat benzeri bir sarma şekline sahip tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Yeni otomobilin, gerçek zamanlı olarak otomobil gövdesinin 100 metre içinde gerçek zamanlı haritalar oluşturabilen lidar sistemine dayalı artırılmış gerçeklik sistemi içeren L3 seviyesinde koşullu otonom sürüş işlevlerini destekleyeceğini belirtmekte fayda var.
Performans açısından, yeni otomobil karbon fiber koltuklar ve şasi kullanıyor, bu da hafiflik açısından çoğu saf elektrikli süper otomobile göre birçok avantaja sahip. Aynı zamanda AP-0 konsept otomobili ile donatılmış motor maksimum 658 beygir gücünde güç üretebiliyor, 0-92km / s hızlanma süresi sadece 2.3sn ve en yüksek hız 306km / s hıza ulaşabiliyor. Dayanıklılık açısından 90 kWh batarya ile donatılmış olan yeni otomobil, WLTP koşullarında 515 kilometre seyir menziline sahip, hızlı şarj modunda 15 dakikada% 80 güç ile tam olarak şarj edilebiliyor. (Metin: Huang Zengjian, Pacific Automotive Network)
Editörün tavsiye ettiği okuma:
Renault Morphoz konsept otomobil resmi resmi yayınlandı
İlk saf elektrikli coupe, BMW Concept i4 konsept otomobil dünya prömiyeri
