Tek başına bisiklet sürmektense, neden 3 veya 5 araçla sürmenizi tavsiye ederim?
Dün bir konvoyda kendi kendine sürüş hakkında bir makale yazdım.Birçok kişi bana neden bu kadar çok araba olduğunu anlattı, bisikletle, yani tek başına veya arabayla seyahat etmeyi tercih ediyorlar. Aslında arkadaşlarımın çoğu için kişisel olarak herkesin tek bir bisikletle çıkmasını önermiyorum çünkü hala birçok dezavantaj var. Pek çok insan tek başıma araba sürerken hiç sorun yaşamadığımı söyleyebilir, neden sizin için güvenli değil? Çünkü yazımı okuyanlara karşı sorumluyum, kaza öngörülebilirse kaza değildir değil mi? Bugün, en az 3/5 arabanın araba ile seyahat etmesini önermemin dört nedeninden bahsedeceğim.
İlki: güvenlik
Dışarı çıkarken en önemli şey güvenlik, özellikle de araba ile seyahat ederken, güvenlik her zaman önce gelir.Toyota Land Cruiser kullansanız bile, kaçınılmaz olarak özel durumlarla karşılaşacaksınız. İlk kendi kendine sürüş turum Subaru Forester'ı tek başına sürmekti. Arabanın performansı çok iyi olduğundan, güzel manzarayı bulmak için bazı dağ yollarını da aradım. Sonuç olarak navigasyon sinyali yoktu ve gece koşmaya cesaret edemedim. Dağdaki arabanın hissi korkunçtu, özellikle çevre zifiri karanlıkken, her zaman bir kurt geliyormuş hissi vardı. Dürüst olmak gerekirse, kötü insanlarla veya diğer tehlikeli yaratıklarla karşılaşma korkusuyla o gece uyumaya gerçekten cesaret edemedim. Neyse ki, ertesi gün beni aşağı indirmek için dağa çıkan Wrangler ekibiyle tanıştım Burada ayrıca bir araba ile bir grup araba arasındaki farkı görebilirsiniz. Bazen güvenliğin gerçekten arabanızla hiçbir ilgisi yoktur.
İkincisi: yolsuzluğu önlemek için
Arkadaşım Prado'yu kendi başına sürdüğünde, bir yerlerde bir grup insan tarafından, birinin köpeğine çarptığını ve kaçtığını söyleyerek durduruldu. Aslında, arabadan hiçbir iz yoktu. En azından bir köpeği kırdığını düşünüyorum. En azından arabada izler olacak. Sonuçta arkadaşım tazminat olarak 5,000 yuan ödedi. Bunu doğru okudunuz. O sırada bir grup insan etrafınızı bir araba ile çevreledi ve pazarlık yapmanıza yardımcı olacak kimse yoktu. Kesilecek balıklar gibi olmadığınızı düşünüyor musunuz? Aslında ekip seyahat ederken birçok gereksiz sıkıntıdan kaçınılabilir.Yukarıda bahsedilen kazaların yanı sıra yemek yerken katledilmesi de kolaydır Sonuçta çok sayıda iyi insan ve çok sayıda kötü insan vardır, özellikle insanlar başka yerlerde ve hayatları olmadığında. Pişirildiğinde.
Üçüncüsü: Arabanın bozulmasını önleyin
Bazı insanlar, şaşırtıcı olan arazi araçları kullandıklarını düşünüyor. Ama bir kaza olduğunda, ister Wrangler / Pajero olsun, yatma zamanı geldiğinde de aynıdır. Özellikle bazı özel rotalarda, daha önce 318 civarında arabada benzini biten bir arkadaşım vardı.Birçok insana fazladan bir varil benzinle serin bir yolun sahibine yetişmeleri için yalvardım. Aksi takdirde, sence kim olur? Bir varil petrolü geri çekmene yardım eder misin? Benzin istasyonunda yardım arayan bazı insanlara gelince, söylemek istediğim, sence bu şehirde mi? Ve bir ekiple çıkarsanız, bunun hala bir sorun olduğunu düşünüyor musunuz? Her neyse, ekibimiz dışarı çıktığında, asla yakıt ikmali yapmama ya da arabanın benzini bitirme endişesi yaşamadık.
Dördüncü: Arabalar meşgul
Başlıkta ortalama bir insan için her yolculukta 3/5 arabanın yeterli olduğunu söyledim Sonuçta 3/50 araba ortalama bir insan için biraz fazla ve daha fazla araba / insan daha çok şey ifade ediyor. birçok. Bu nedenle profesyonel bir ekip lideri veya organizatör yoksa 3/5 araç yeterlidir.Bir yandan güvenliği sağlayabilir, diğer yandan bazı geçici ayarlamalar için iyi bir şekilde yapılabilir.Genel olarak konuşmak gerekirse çok uygun ve kişisel olarak tavsiye edilir. nın-nin. Son olarak, her seyahat ettiğinizde hazırlıklı olmalısınız ve güvenlik en büyük önceliğiniz olmalıdır.
