7 buçuk yıl boyunca 40 milyon yuan kazanan "satış noktaları", trafik polisi, listelenen şirketlerin yöneticilerini öldürdü.

Her muhabir: Li Keyu Her editör: Chen Xu, Zheng Zhi

Resim kaynağı: Fotoğraf Ağı (grafik ve metinle ilgili değil)

"Puan satın almak istiyor musunuz?" "Puan satmak istiyor musunuz?" - Scalper partisinden gelen bu tür bir "taciz", çoğu araba sahibine muhtemelen yabancı değildir.

Trafik kontrol departmanının trafik ihlali ele alma noktasını geçtiğinizde, sık sık sesini kısan bazı gizemli yüzücülerle karşılaşırsınız ve gelip giden sürücüler her zaman iş ister.

Yeni gelenler için, yılda kaçak kesinti için 12 puanlık üst sınır, bir süreliğine hız yapmak ve bir süre "hattı sıkıştırmak" gibi görünüyor. Sonuç olarak, "satış dağıtımı" gibi yeraltı işi ortaya çıktı.

Ancak şoför ve scalper'lar "puan satmanın" bir yolunu ararken, para için vicdansız davranan bazı trafik kolluk kuvvetleri, "satış puanı" işine güvenerek ağızlarını doldurdu ve kişisel kazançlar elde etti.

Resim kaynağı: Fotoğraf Ağı (grafik ve metinle ilgili değil)

Hunan, Changsha'daki son vaka şaşırtıcıydı: Ceza Bölümünden bir trafik polisi, 7 buçuk yılda 42.46 milyon yuan para kazanmak için yasadışı sürücüler için "satış noktaları" kullandı; bu, listedeki çoğu şirket yöneticisinin yıllık maaşını aşan, yılda ortalama 5 milyon yuan'dan fazla. .

"Satış noktaları" 7 buçuk yıl, 40 milyon kâr

Kısa bir süre önce, Changsha Orta Halk Mahkemesi tarafından yargılanan bir dava internette "tarandı":

İddianameye göre, Mart 2010'dan Kasım 2017'ye kadar, Changsha Şehri Kamu Güvenlik Bürosu Trafik Polisi Müfrezesi Ceza Eğitim Bölümü Ceza Merkezinde çalışan Xiao, başkalarına fayda sağlamak için çeşitli pozisyonlarda çalıştı ve 1.055 yasadışı zil aldı. Trafik ihlali kayıtlarının ajans işiyle uğraşan 9 aracı personelden oluşan belirli bir grup tarafından toplam 42.46 milyon yuan gönderildi.

Burada bahsedilen "yasa dışı trafik kayıt ajansı işi", genellikle "satış noktaları" dediğimiz şeydir.

9 "satış aracısı" arasında, yukarıda bahsedilen Zhong en fazla "katkıya" sahiptir.

Mart 2010'dan Kasım 2017'ye kadar, Zhong, 21 trafik ihlali kurumundan site dışı trafik ihlali kaydı işleme işini talep ettikten sonra, Zhong Xiao'ya 471 kez toplam 32.111 milyon yuan verdi. Toplamın 3 / 4'ünü oluşturuyor.

Bir motorlu taşıt ihlali için en yaygın cezanın 200 yuan para cezası ve 3 puan olduğunu herkes bilir. Bu dönüşüme dayanarak, Ceza Bölümü'nün trafik polisi başkaları adına "satış puanı" yoluyla 40 milyonluk devasa bir miktar aldı, bu normal para cezasının 200.000 katı!

Kolluk kuvvetlerinin başkaları adına para toplamak için "puan sattıkları" diğer vakalarla karşılaştırıldığında Xiaonun para toplama ölçeği gerçekten "olağanüstü".

Örneğin, 2017'de Urumçi Orta Halk Mahkemesi tarafından verilen bir ceza kararı, Nisan'dan Eylül 2015'e kadar şehrin belirli bir bölgesi Yin'deki bir polis memurunun, şüpheli Ma tarafından sağlanan trafik ihlallerini ele alma konusunda 8.598 bilgi aldığını gösterdi. Yin, şüphelenmeyen diğer kişilerin ehliyet puanlarını düşürerek ve şüphesiz 4449 sürücünün ehliyetinden 32.342 puan düşerek elektronik ihlalleri ele alabilme pozisyonundan yararlandı.

Karar sonunda, Ma'nın Yin'e toplam 734.500 yuan rüşvet verdiğini ortaya çıkardı. Xiao'nun bu sefer aldığı 40 milyon yuan'lık devasa miktara kıyasla önemsiz olduğu söylenebilir.

Maksimum "satış noktaları" tek seferde 2.000 RMB'yi aşabilir ve meslektaşlar "indirim yapabilir"

Bu sefer yargılanan Xiao, her "puan sattığında" ne kadar kâr edebilir?

Resim kaynağı: Fotoğraf Ağı (grafik ve metinle ilgili değil)

İddianamede yer alan bilgiler, Xiao'nun profesyonel "satış aracısı" için çok yüksek bir ücret aldığını gösteriyor. Nisan 2010'dan Eylül 2015'e kadar Xiao, Zhong tarafından sağlanan araçlar için site dışı trafik ihlali kayıtları için para cezalarının muaf tutulmasını ve puanlamasını ele aldıktan sonra Zhong, her ihlal kaydı için 100 yuan ila 500 yuan arasında değişen bir standart uyguladı. , Xiao Mou'ya toplam 30.276 milyon yuan verdi.

Meslektaşlarının talepleri için, Xiaonun "ücretleri" daha düşük görünüyor: Örnek olarak Xiaonun meslektaşı Liuyu ele alalım, Temmuz 2012den Mart 2017ye kadar Liu, 100 yuanden 250 yuana kadar yasa dışı bir kayıt yaptı. 5.876 milyon RMB arasında değişen RMB standardı Xiao Mou'ya nakit olarak verildi.

"Satış işi" giderek büyüdükçe, kendi pozisyonunun ayarlanmasıyla birlikte, Xiao güçlü yönlerini değiştirdi ve "satış" ücretinin üst limiti 500 yuan'dan 2.000 yuan'ın üzerine çıkarıldı.

İddianameye göre, Ekim 2015'ten Kasım 2017'ye kadar Xiao, ihlalleri puanlamaktan muaf tutulmamıştı, ancak Zhong tarafından sağlanan araç için yanlış yasa uygulama verilerinin değiştirilmesini ve iptalini ele aldıktan sonra, her ihlal kaydıyla ilgilenecekti. 100 ila 2250 yuan arasında standart, Xiao Mou'nun toplamı 1.835 milyon yuan nakit.

"Evrensel Sürücü Belgesi" hızlı bir şekilde "puan satmak" için kullanılır

Birisi sorabilir, Xiao'nun kaç kez mal aldığına bakılırsa, 40 milyon yuan kazanma hedefine ulaşmak için her gün 30'dan fazla yasadışı mesajı ortadan kaldırması gerekir Bu mümkün mü?

Geçmiş vakalardan yola çıkarsak, bu herkesin düşündüğü kadar zor olmayabilir: Yukarıda bahsedilen Urumçi davası, polis memuru Yin'in 6 ayda 8.598 adet trafik ihlali bilgisini ele aldığını gösteriyor. 47 yasa dışı bilgiyi işlemek.

2015 yılı kararı, Haziran-Ekim 2013 tarihleri arasında, Wuhan'da bir bölge polis memuru olan Wang Mou'nun, elektronik polis ihlal kayıtlarını ortadan kaldırmak için pencerede elektronik polis ihlallerini ele almaya yönelik özet prosedürleri kabul etmek için konumunu kullandığını gösterdi. 2280 Toplamda 7.000'den fazla puan var ve ortalama olarak bir günde yaklaşık 20 yasadışı kaydın işlenmesi gerekiyor.

Bu "verimlilik" nasıl elde edilir? Wuhan davası, Wang'ın hızlı "satış noktaları" için sözde "evrensel ehliyet" kullandığını gösteriyor. Bu tür ehliyetlerin işe yaramasının nedeni, sistem boşluklarının bazı dahili personel veya acente aracıları tarafından kötüye kullanılması ve birden fazla araç için düzenlemeleri ihlal eden sınırsız kesintilere neden olmasıdır.

Yönetim ve ceza işi para kazanmak için bir kısayol haline geldi

Davanın gerçeklerinden yola çıkarak Xiao, trafik kontrol ve ceza işini devraldığı andan itibaren, para biriktirme gücünü kötüye kullanma sürecine başladı.

Resim kaynağı: Visual China (grafik ve metinle ilgili değildir)

İddianamede, 2010 yılının başında trafik polisi müfrezesi liderlerinin onayı ile Xiao'ya kamu güvenliği trafik yönetimi entegre uygulama platformunda yasadışı ceza modülü yetkisi verildiğine, puanlama incelemesinden yasa dışı ceza muafiyeti yetkisine ve yasadışı ceza elektronik polis işleme yetkilisine işaret edildi. Yasadışı ceza hesabı iptal yetkisi, yasa dışı elektronik polis değişiklik yetkilisi, inceleme yetkilisi ve yasadışı silme inceleme yetkilisi.

Aynı zamanda, yolda görevdeyken Xiao ile tanışan Zhong, Xiao'nun başkaları adına araç ihlallerini ele alırken yukarıdaki yetkiye sahip olduğunu öğrendi ve Xiao'dan, araçların saha dışı trafik ihlal kayıtlarını kendisi adına işlemesi için ona yardım etmesini istedi. Para cezalarından ve puanlamadan muafiyetle başa çıkın ve belirli faydalar sağlayacağınıza söz verin. Daha sonra Xiao, Zhong'un talebini kabul etti.

Mahkeme duruşmasında Xiao, 2013'ten önce artık yasadışı kayıtları için kendisine bir "kolaylaştırma ücreti" vererek para cezası ödemesinin gerekmediğini söyledi. 2013'ten sonra, puanlar yalnızca muaf tutulabilir. Şu anda, aracılar yalnızca "puan satın almak" için para harcanmasına yardımcı olabilir.

"Satış noktası" davranışı ağır cezalarla karşı karşıya kalacak

Bu kadar büyük bir parayla karşı karşıya kalan yasa nasıl bir karar verecek?

Mevcut duruma bakıldığında, bu davada ilk derece kararı henüz verilmemiştir. Ancak iddianamede savcı, ulusal bir işçi olarak Xiao'nun pozisyonunun kolaylığını başkalarının mülkünü yasadışı olarak kabul etmek ve başkaları için fayda sağlamak için kullandığına karar verdi. Xiao Mou gücünü kötüye kullandı ve kamu malına ağır kayıplar verdi. Gücü suistimal suçundan cezai sorumluluk için soruşturulmalı.

Çinin yürürlükteki Ceza Kanunun 386. Maddesine göre: "Rüşvet kabul etme suçunu işleyenler, bu kanunun 383. Maddesi hükümlerine göre rüşvetin miktarına ve koşullarına göre cezalandırılacaktır."

Ceza Kanunun 383. Maddesinin üçüncü fıkrası da şunu belirtmektedir: "Yolsuzluk miktarı çok fazla ise veya özellikle ciddi başka durumlar varsa, on yıldan fazla sabit süreli hapis veya müebbet hapis ve para cezası veya mala müsadere ile cezalandırılır."

Savcılığın "olağanüstü derecede büyük" ifadesini kullanmasına bakılırsa, Xiao Mou'nun muhtemelen on yıldan fazla hapis cezasına çarptırılması bekleniyor.

Daily Economic News Readers Club yeni üyeler alıyor Sizi gruba çekmek için WeChat "nbdpress" i arayın ve ekleyin.

Başlık · Hengpingİtalyan aşığı, farklı türde bir ışık Test sürüşü Giulia
önceki
Stresli misin yoksa gerçek aşkı mı bekliyorsun? Ülke çapında evlilik oranında "art arda beş düşüş" yaşanıyor, neden giderek daha fazla insan evlenmiyor?
Sonraki
Aston Martin gelecekteki yeni otomobiller için planlarını açıkladı, Rapide AMR bu yıl Çin'de piyasaya sürülecek
IQOS'a ek olarak, QOQ'u deneyimlemek için başka bir seçenek, ısıtma elektronik sigaraları
Girişimciliğe giden yol asla bitmez! Audi, öncüden lidere 30 yıldır Çin'e girdi
Yanlış yorumlama | Araba tasarımı çağı, klasik marka tasarımının doğuşu (2. bölüm)
Üniversite kampüsünde sahnelenen "Uluslararası PK", yabancı öğrenciler Çin dostluğunu kazanıyor
65 inç TV nasıl seçilir? Şuna bir bakalım
Eylül ayında sonbaharda seyahat eden GoPro, sonbaharın başlarının güzelliğini takdir etmek için sizi farklı bir perspektiften götürecek
Freed, Çin otomobil pazarını "çevrelemek" istiyor, Ford'un dönüşümü "daha az toplantı" ile başlıyor
Başlık · Yeni Araba Yeni nesil BMW X2'nin UKL platformu üzerine inşa edilmiş casus fotoğrafları
Cep telefonunuzla oynarken gözlerinizi korumalısınız Honor 8X Ren Göz Koruma Modu görüşünüzü korur
Başlık · Yeni Araba Hibrit, 4WD, Toyota Supra son bilgileri ifşa edildi
Harika! Zhao Zhongxian ve Tu Youyou ile birlikte Qingdao'dan!
To Top