Bu araba bilgisini öğrendikten sonra, gerçek eski sürücü sensin!
Aslında herkes araba kullanmayı bilir, ancak arabalar da onlar hakkında bilgi sahibidir.Arabalar bilgisi, bakım bilgisi ve sürüş bilgisini içerir. Öyleyse bugün birlikte arabaları öğrenelim ve ne kadar bildiğinizi görelim.
Maksimum sudan geçme derinliği nedir?
Elbette, arabanın geçebileceği maksimum derinliği ifade eder. Yani su derinliği bundan fazla ise araba geçemez.
Direksiyon kontrolden çıktığında acil durum operasyonları nasıl yapılır?
Gaz pedalını derhal bırakın.
Araç hızı yüksek olduğunda, araç hızını azaltmak için acil frenleme kullanılamaz.
Vitese geçin ve yavaşlamak için motor frenini kullanın.
Park frenini (genellikle el freni olarak bilinir) kullanın.
Tehlike uyarı ışıklarını ilk kez açın.
Park etmek için güvenli bir yer seçmeye ve arabanın arkasına uyarı işaretleri koymaya çalışın.
Arabalar için sürüş yöntemleri nelerdir?
Motorun ve tahrik tekerleklerinin konumuna göre, otomobiller için en yaygın 5 sürüş yöntemi vardır; bunlar, küçük arabalarda en yaygın olarak kullanılan önden motorlu önden çekişli (FF) ve lüks arabalarda kullanılan önden motorlu arkadan çekişli (FR). ), yüksek performanslı spor otomobillerde görülen orta motor arkadan çekişli (MR) ve arkadan motorlu arkadan çekişli (RR) ve SUV'larda ve yüksek performanslı otomobillerde kullanılan dört tekerlekten çekişli (4WD).
Soğutucu sıcaklık göstergesi nasıl okunur?
Genel olarak konuşursak, motor suyu sıcaklık göstergesi görüntülemek için fiziksel veya sanal bir kadran göstergesi kullanır, ancak birkaç araçta bir gösterge paneli yoktur ve sıcaklık çok yüksek olduğunda yalnızca bir uyarı işareti görünür. Fiziksel veya sanal su sıcaklığı ölçer olup olmadığına bakılmaksızın, işaretçi yönü temelde benzerdir, genellikle 60 -120 kadran veya Soğuk (C) -Hot (H) tanımlama ile.
Yoldan ayrılma uyarı sistemi nedir?
Bir sürücü uykulu olduğunda, yolun orta çizgisini geçmek ve bir retrograd harekete girmek kolaydır.Bu nedenle birçok kaza meydana gelir. Yoldan ayrılma uyarı sistemi, yol sınırının veya yol merkez hattının geometrik özelliklerini algılar ve şeritten ayrılma değerlendirme algoritması ile şeritten ayrılma olasılığını değerlendirir.Yol merkez çizgisini anormal bir şekilde geçtiğinizi düşündüğünüzde sürücüye dikkat etmesi gerektiğini hatırlatır. Farklı markaların anımsatma yöntemleri farklıdır.Örneğin, BMW direksiyon simidinde hafif bir titreşim kullanır ve Citroen sürücü koltuğunda hafif bir titreşim kullanır.
Neden bazı arabaların geri viteslerinin vites koluna bastıktan sonra takılması gerekiyor?
Düz şanzımanlı bir araç sürerken, araç daha yüksek bir hızda sürerken aniden geri vitese geçerse, şanzıman ve hatta motor hasar görebilir. Bu nedenle, bu tür bir olgunun ortaya çıkmasını önlemek için, bazı arabaların geri vitese geçmek için vites kolunu aşağı bastırması ve bazılarının geri vitese geçmek için vites kolunun alt ucundaki tokayı kaldırması gerekir.
EBA nedir?
EBA, Electronic Brake Assist'in kısaltmasıdır, Çince adı, BA olarak da bilinen Elektronik Acil Durum Fren Acil Durum Fren Desteği Sistemidir. Bazı çok acil durumlarda, sürücüler genellikle fren pedalına hızlı bir şekilde basamazlar, EBA bunun için tasarlanmıştır. EBA, sürücünün fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir şekilde bastığını tespit ettiğinde, bu bir acil durum olarak kabul edilecek ve fren etkisini artırmak için hemen ve otomatik olarak daha fazla fren basıncı sağlayacaktır. Sadece bu değil, basınç uygulama hızı sürücünün hızından çok daha hızlıdır, bu da fren mesafesini büyük ölçüde kısaltabilir ve güvenliği artırabilir. Özellikle ayakları çok zayıf olan kadınlar ve yaşlı sürücüler için acil durum ve tehlikeli frenlerden kaçarken çok faydalıdır.
Arabaların neden ayak parmağı var?
Bir araba ayak parmağının tekerleklerini yapmanın üç ana amacı vardır:
Direksiyonu esnek hale getirmek ve lastik aşınmasını azaltmak için kamber açısı ile işbirliği yapabilir.
Arabanın düz gitmesini sağlayabilir ve sürüş dengesini artırabilir.
Yakıt tüketimini azaltabilir.
El freni dört tekerleği frenliyor mu?
Otomobil park frenleri, merkezi fren tipi ve tekerlek freni tipine ayrılabilir. Merkezi fren tipi genellikle şanzımanın veya transfer kutusunun (dört tekerlekten çekiş) arkasına monte edilir ve frenleme torku tahrik miline etki eder; tekerlek freni tipi çoğunlukla doğrudan aracın arka tekerlek göbeğine etki eder ve tipler tambura bölünebilir,
Disk tipi, kayış tipi ve yaylı tip. Yalnızca iki arka tekerleği frenler. Bu nedenle, drift sırasında sadece iki arka tekerleğin kaymasını sağlamak için, sürücüler genellikle el freni kolunu çekerler, bu da iki arka tekerleğin dönmeyi durdurması anlamına gelir.
Şasi nedir?
Otomobil şasisinde şanzıman, şanzıman, süspansiyon, amortisör, aks, direksiyon, fren, tekerlekler vb. Bulunmalıdır. Bazı insanlar arabanın altının şasi olduğunu düşünüyor. Bu da anlaşılabilir ancak şasinin direksiyon sistemi gibi bazı kısımları altta olmayabilir.
Otomatik arabalar neden manuel arabalardan daha pahalıdır?
Otomatik şanzıman teknolojisi nispeten yüksektir. Manuel şanzımana kıyasla, otomatik şanzıman daha ileri teknolojiler ve patentler içeriyor Şimdiye kadar ülkemiz otomatik şanzımanın temel teknolojisine gerçekten hakim olamıyor. Manuel iletim teknolojisi nispeten basittir ve teknik gizlilik sorunu yoktur.
Otomatik şanzımanların üretim süreçlerinde daha yüksek gereksinimleri ve daha yüksek üretim maliyetleri vardır.
Rölantideyken soğutma suyu sıcaklığı neden daha yüksek?
Normal koşullar altında, motorun soğutma suyu sıcaklığı rölantideyken daha yüksektir. Çünkü araba çalışırken, motor odasına rüzgar girer ve radyatördeki ısıyı üflemek için doğal rüzgar kullanılabilir, böylece soğutma sıvısı soğutulabilir ve soğutucunun sıcaklığı doğal olarak düşebilir. Ek olarak, sürüş sırasında, motor devri artar, bu da soğutucunun sirkülasyonuna daha elverişlidir ve böylece soğutucunun sıcaklığını düşürür.
Koltuk başlığını nasıl ayarlayabilirim?
Koltuk başlığının uzatma çubuğu üzerinde, koltuk başlığı konumu kilitleme düğmesi olan küçük bir düğme vardır. Koltuk başlığını kaldırırken, sadece istenen konuma çekiniz. Koltuk başlığını indirmek istiyorsanız, önce koltuk başlığı konumu kilitleme düğmesine basmalı ve aynı zamanda koltuk başlığını aşağı itmelisiniz (bazı koltuk başlıklarının yukarı ve aşağı dönerken kilit düğmesine basması gerekir). Sürücü kulakları ve koltuk başlığının orta çizgisi yatay bir çizgide olduğunda, koltuk başlığının yüksekliği daha uygundur.
Direksiyon simidinde işaretlenmiştir
Ne demek?
SRS, hava yastığı cihazının direksiyon simidinin ortasına takılı olduğunu gösteren, otomobil hava yastıklarının bir simgesidir. SRS, Tamamlayıcı Sınırlama Sisteminin (genellikle hava yastığı olarak anılır) İngilizce kısaltmasıdır ve tam adı "yardımcı koruma sistemi" anlamına gelen Tamamlayıcı Kısıtlama Sistemidir. Aslında, SRS işareti, bu konumda bir hava yastığı veya emniyet hava perdesi olduğu sürece başka yerlerde de bulunabilir.
Tekerlek üzerinde neden küçük bir metal blok var?
Bu küçük metal bloğa denge ağırlığı, lastik denge ağırlığı da denir. Bir aracın tekerleklerine takılan karşı ağırlık bileşenidir Denge ağırlığının işlevi, tekerlekleri yüksek devirde dinamik dengede tutmaktır.
Herhangi bir nesnenin her bir parçasının kalitesi farklı olacaktır. Statik ve düşük hızlı dönüş altında, eşit olmayan kalite nesnenin dönüşünün kararlılığını etkileyecektir. Hız ne kadar yüksekse titreşim o kadar büyük olacaktır. Denge ağırlığının işlevi, nispeten dengeli bir duruma ulaşmak için tekerleklerin kalite boşluğunu en aza indirmektir.
Yük taşımayan gövdeler ve yük taşıyıcı gövdeler nelerdir?
Yük taşımayan tip: Yük taşımayan gövdeye sahip bir arabanın şasi çerçevesi olarak da bilinen sert bir çerçevesi vardır. Gövde gövdesi çerçeve üzerine asılır ve elastik elemanlarla bağlanır. Şasinin titreşimi araba gövdesine elastik elemanlar aracılığıyla iletilir, titreşimin çoğu zayıflatılır veya ortadan kaldırılır ve çerçeve çarpışma meydana geldiğinde çarpmanın çoğunu emebilir ve kötü yollarda sürerken araç gövdesini koruyabilir, böylece araç gövdesi küçük ve sabittir. Kabinde iyi performans ve güvenlik ve düşük gürültü. Bununla birlikte, bu tür yük taşımayan gövde nispeten ağırdır, büyük bir kütleye, arabanın yüksek bir kütle merkezine ve zayıf yüksek hızda sürüş stabilitesine sahiptir.
Taşıyıcı tip: Yük taşıyıcı gövdeli bir arabanın rijit bir çerçevesi yoktur.Sadece ön, yan duvarlar, arka ve alt plakaları güçlendirir.Kaporta ve alt çerçeve birlikte gövdenin rijit uzay yapısını oluşturur. İçsel yük taşıma işlevine ek olarak, bu tür yük taşıyıcı araba gövdesinin çeşitli yükleri doğrudan taşıması gerekir. Bu araba gövdesi biçimi daha fazla bükülme ve burulma direncine, düşük kütleye, düşük yüksekliğe, alçak araç kütle merkezine, basit montaj ve iyi yüksek hızda sürüş stabilitesine sahiptir. Bununla birlikte, yol yükü, süspansiyon cihazı aracılığıyla doğrudan araç gövdesine iletildiği için, gürültü ve titreşim nispeten yüksektir.
Volanın işlevi nedir?
Büyük bir atalet momentine sahip disk şeklindeki bir parça olan uçan tekerlek, bir enerji depolama işlevi görür. Dört zamanlı bir motor için iş her dört piston vuruşunda bir yapılır, yani yalnızca güç stroku çalışır ve egzoz, emme ve sıkıştırma vuruşlarının tümü işi tüketir. Bu nedenle, krank milinin tork çıkışı periyodik olarak değişir ve krank mili hızı da kararsızdır. Bu durumu iyileştirmek için krank milinin arka ucuna bir volan takılmıştır.
