Dün, Souhang.com, MOL'un Kore rezervasyonlarını almayı durdurduğunu bildirdi, bu da sektörde büyük endişe ve hararetli tartışmalara neden oldu.
Netizenler tartışıldı
Netizenler tartışıldı
Bu sabah erken saatlerde, MOL'den MOL, Güney Kore'ye rezervasyonların durdurulacağı bölgenin "Orta Çin ve Kuzey Çin" olduğunu daha da açıklığa kavuşturan ek bir bildiri yayınladı.
MOL ek duyurusu
Bu, tüm deniz lojistiği endüstrisi ve Çin-Güney Kore ticaret camiası arasında büyük bir kafa karışıklığına neden oldu: "Bu neden oluyor?"
Souhang.com, durumu tam olarak anlamak için birden fazla kanal kullandı ve Orta Çin ve Kuzey Çin'den Güney Kore'ye yapılan rezervasyonları kabul etmeyenlerin yalnızca MOL olmadığını gördü.Çinli olmayan ve Koreli olmayan tüm nakliye şirketleri bu iki bölgeden nakliye kabul edemez. Kore'ye gönderilen mallar (transit mallar hariç)
Burada bahsedilen Orta ve Kuzey Çin bölgeleri, şu ana konteyner ithalat ve ihracat limanlarını içerir: Şangay, Ningbo, Tianjin, Qingdao ve Dalian.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, denizcilik şirketleri, Sarı Deniz Gemisi Komitesi'nin düzenlemelerine uygun olarak Orta ve Kuzey Çin'den doğrudan Güney Kore'ye kargo kabul etmedi. Bu yüzden bunun Sarı Deniz Anlaşması nedeniyle olduğunu tahmin eden netizenler, tebrikler doğru tahmin ettiniz.
Bu anlaşmaya göre, yalnızca Çinli ve Koreli nakliye şirketleri, Orta Çin ve Kuzey Çin'den Güney Kore'ye doğrudan kargo kabul etme hakkına sahip!
Yabancı basında çıkan haberlere göre, MOL ayrıca Güney Kore Denizcilik ve Balıkçılık Bakanlığı'ndan (MOMAF) Orta Çin ve Kuzey Çin'den Güney Kore'ye mal kabulünü durdurması için son talimat aldı.
Orijinal yabancı medya raporunu ekleyin:
Orijinal rapor
Kore Denizcilik ve Balıkçılık Bakanlığı (MOMAF) tarafından sağlanan en son talimat uyarınca, MOL Liner, 1 Şubat 2017 tarihinden itibaren Kuzey / Orta Çin ve Kore limanları arasındaki yerel kargo rezervasyonlarını kabul etmeyi durduracak. Askıya alma, aktarma kargoları için geçerli değildir. .
Kuzey / Orta Çin ve Kore limanları arasındaki kargo taşımacılığı için münhasır haklar, Yellow Sea Liner Committee'nin resmi düzenlemeleri uyarınca yalnızca Koreli ve Çinli taşıyıcılara verilmiştir.
Spesifik olmak gerekirse, Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai ve Ningbo, Kuzey / Orta Çin kapsamındadır.
(Makale, daha gerçek zamanlı bilgi için Souhang APP tarafından derlenmiş ve sağlanmıştır, lütfen Souhang APP'yi istediğiniz zaman indirin ve kontrol edin, tüm büyük uygulama pazarları tamamen çevrimiçidir!)