Çinli olmayan ve Koreli nakliye şirketleri aşağıdaki 5 büyük limandan Güney Kore'ye kargo kabul edemez!

Dün, Souhang.com, MOL'un Kore rezervasyonlarını almayı durdurduğunu bildirdi, bu da sektörde büyük endişe ve hararetli tartışmalara neden oldu.

Netizenler tartışıldı

Netizenler tartışıldı

Bu sabah erken saatlerde, MOL'den MOL, Güney Kore'ye rezervasyonların durdurulacağı bölgenin "Orta Çin ve Kuzey Çin" olduğunu daha da açıklığa kavuşturan ek bir bildiri yayınladı.

MOL ek duyurusu

Bu, tüm deniz lojistiği endüstrisi ve Çin-Güney Kore ticaret camiası arasında büyük bir kafa karışıklığına neden oldu: "Bu neden oluyor?"

Souhang.com, durumu tam olarak anlamak için birden fazla kanal kullandı ve Orta Çin ve Kuzey Çin'den Güney Kore'ye yapılan rezervasyonları kabul etmeyenlerin yalnızca MOL olmadığını gördü.Çinli olmayan ve Koreli olmayan tüm nakliye şirketleri bu iki bölgeden nakliye kabul edemez. Kore'ye gönderilen mallar (transit mallar hariç)

Burada bahsedilen Orta ve Kuzey Çin bölgeleri, şu ana konteyner ithalat ve ihracat limanlarını içerir: Şangay, Ningbo, Tianjin, Qingdao ve Dalian.

Yabancı basında çıkan haberlere göre, denizcilik şirketleri, Sarı Deniz Gemisi Komitesi'nin düzenlemelerine uygun olarak Orta ve Kuzey Çin'den doğrudan Güney Kore'ye kargo kabul etmedi. Bu yüzden bunun Sarı Deniz Anlaşması nedeniyle olduğunu tahmin eden netizenler, tebrikler doğru tahmin ettiniz.

Bu anlaşmaya göre, yalnızca Çinli ve Koreli nakliye şirketleri, Orta Çin ve Kuzey Çin'den Güney Kore'ye doğrudan kargo kabul etme hakkına sahip!

Yabancı basında çıkan haberlere göre, MOL ayrıca Güney Kore Denizcilik ve Balıkçılık Bakanlığı'ndan (MOMAF) Orta Çin ve Kuzey Çin'den Güney Kore'ye mal kabulünü durdurması için son talimat aldı.

Orijinal yabancı medya raporunu ekleyin:

Orijinal rapor

Kore Denizcilik ve Balıkçılık Bakanlığı (MOMAF) tarafından sağlanan en son talimat uyarınca, MOL Liner, 1 Şubat 2017 tarihinden itibaren Kuzey / Orta Çin ve Kore limanları arasındaki yerel kargo rezervasyonlarını kabul etmeyi durduracak. Askıya alma, aktarma kargoları için geçerli değildir. .

Kuzey / Orta Çin ve Kore limanları arasındaki kargo taşımacılığı için münhasır haklar, Yellow Sea Liner Committee'nin resmi düzenlemeleri uyarınca yalnızca Koreli ve Çinli taşıyıcılara verilmiştir.

Spesifik olmak gerekirse, Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai ve Ningbo, Kuzey / Orta Çin kapsamındadır.

(Makale, daha gerçek zamanlı bilgi için Souhang APP tarafından derlenmiş ve sağlanmıştır, lütfen Souhang APP'yi istediğiniz zaman indirin ve kontrol edin, tüm büyük uygulama pazarları tamamen çevrimiçidir!)

Bir haftalık görüşmeler | WeChat kredi kartı geri ödemesi tam ücret İnternet hizmeti ödemesi nasıl oynanır?
önceki
Luneng AFC play-off'ları ısınmak için sahaya çıktı, Fellaini tek başına antrenman yaptı
Sonraki
JD.com'un Eylül ayı bilgisayar ofisi sıralaması açıklandı ve tavuk oyunları, oyun ekipmanı satışlarını artırdı
Huawei'nin amiral gemisi Mate10 ortaya çıktı! Kirin 970 koşu skoru beklenmedikti!
Renminbi, ABD doları karşısında 6.7'nin altına geriledi ve 75 günde% 7 değer kaybetti, Merkez Bankası Başkan Yardımcısı açıklama yaptı!
Intel yeni nesil sunucu Cascade Lake gemileri: 10nm Ice Lake, 2020'de görüşmek üzere
Ağır! 2018 Alipay Yıllık Faturaları Açıklandı: Ne kadar kestiğinizi görüyor musunuz?
Tavuk oynamak için NB oyun platformunun yardım etmesi gerekiyor, Patriot birden fazla tavuk yapılandırma planına yardım ediyor
Bu dört noktayı görün, paradan tasarruf etmek ve oyalanmamak için bir oyun monitörü satın alın!
Wuling Hongguang S3 teklifi ve resimleri 7 kişilik SUV Hongguang S3 fiyatı 50.000'den az
Scalpers'ın ağlayacağını kim söyledi? Apple iPhone X'in yeniden satışını yapın, büyük para kazanmadan küçük paralar kazanabilirsiniz
Greenmardi: Avrupa'nın en eski konteyner gemisi şirketlerinden biri
Yu Zheng kendi sanatçısı için göründü, transfer kayıtlarının ekran görüntülerini yayınladı ve iç geçirdi: dedikodular insanları öldürebilir
Volkswagen Touron test sürüşü 7 kişilik SUV liste fiyat listesi konfigürasyon haritası tam boyutlu
To Top