Yenileme eğilimi karşı konulamaz, yeni Sylphy daha radikal ve yeni Civicin merkezi egzozu hükmetmeyi gösteriyor
9102 geldi Aslında, son yıllarda otomobillerde yaşanan değişikliklere bakıldığında, ister dış ister teknolojik zeka olsun, otomobillerin gençleştiğini görmek çok kolay.
Eski nesil Accord'dan, Camry ve Teana'nın istikrarı, yeni nesil sporlara ve Lynk & Co, Festa, Binyue vb .'nin taze kanındaki tutkulu modellerinden Huluxia'nın aklında sadece dört kelime var: genç iyidir ne.
2018 yılı geride kaldı ve otomotiv sektörünün yıllık listesi de sayıldı.Sv etkisi alan otomobiller hala Çin halkının en sevdiği modeller. En sevdiğin hangisi diye sormak istiyorum Lavida? Hayır, bu Sylphy. Sylphy, geçen ay katil Lavida'nın yıllık satış şampiyonunu kazanarak bir ilerleme kaydetti. Sylphy hakkında neyin çekici olduğunu soracak olursak, Huluxia bunun süper uygun maliyetli ve çok düşük başarısızlık oranı olduğuna inanıyor, kısacası, paradan ve endişeden tasarruf ediyor.
Bugün, yeni Sylphy'nin deklarasyonunun ifşa edilmiş resimlerini gördükten sonra, Huluxia gözlerine inanmadı. Birkaç saniye sonra düşünceleri geri geldi Büyük adamların gençleştiğini düşünün, Sylphy neden yapamaz?
Aslında, bu Xuan Yi, ancak Huluxia bunun küçük boyutlu yeni bir ses olduğunu ve lüks olmadan daha ulaşılabilir göründüğünü düşünüyor. Nissan ailesinin en son tasarımını takip eden Sylphy, radikal ve keskin görünen bir çift dar ve uzun göze sahip.Krom kaplama ile çevrelenmiş V şeklindeki ızgara ruh dolu; her iki taraftaki sis lambaları, köşeli L şeklinde bir tasarım olan gökyüzünün sesinden farklı. .
Gövdenin yan tarafı daha ince ve geri kaymaya benzer şekil, onu dinamik aralıklarla dolu hale getiriyor. Gövde boyutunda, yeni Sylphy de bazı değişiklikler yaptı: 4641 * 1815 * 1450mm, 2712mm, uzunluk, genişlik ve yükseklik, mevcut modele göre sırasıyla 10/55 / -53mm artırıldı ve yükseklik azaltma, alçakta duran sportif duruş, dingil açıklığı yapıyor Ayrıca 12 mm artırıldı.
Güç bölümünde, yeni Sylphy hala 139 beygir gücünde maksimum güce sahip 1.6L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır ve National VI modeli de piyasaya sürülmüştür.
Yorum: Genç neslin eğilimi kaçınılmaz, öyleyse devam edin. New Sylphy çok büyük bir değişiklik yaptı.Tasarım ekibinin mücadele ediyor mu yoksa New Sylphy'ye böyle bir görünüm vermekten çok mu mutlu olduğunu bilmiyorum. Aynı güce sahip yeni Sylphy hala istikrarlı bir şekilde iyi bir ev rotası izliyor, yeterli güç de yakıt açısından verimli, Çinliler Sylphy'yi seviyor.
Sylphy'nin yanı sıra hemen hemen aynı anda deklarasyon haritasını çıkaran başka bir model daha var.Ancak bu arabanın zaten yeterince sportif olduğu için Sylphy'den tamamen farklı bir rotası var.Bu yeni nesil modellerin ortada bir model eklediğini duydum. Egzoz, her saniye daha fazla hava değil mi? Evet, bu araba 100.000 sınıfı hız kralı Civic.
Aslında, onuncu nesil Civic'in ortaya çıkışı gençlerin kalbini kazanacak kadar sportif ve Civic'in hız efsanesi de birçok tüketicinin Civic'i seçmesinin nedeni. Yeni Civic bize hangi yeni özellikleri getirecek?
Civic beyannamesi resmini gördüğümde, Huluxia'nın hissi yeni Sylphy'nin hissine tamamen zıttı: Bu TM nakit bir Civic değil mi? Dikkatli baksanız bile, sadece ön çevre ve renk şeması değişti.Bu değişiklik çok ilgi çekicidir.Honda'nın hibrit teknolojisine enerji ve para yatırdığı görülüyor.
Herkesi heyecanlandıran ortaya monteli egzoza bir göz atalım. Arabanın alt kısmında bir difüzör + ortaya monteli tek egzozlu krom kaplamalı bir egzoz kullanıyor. Savaş etkinliği ile dolu görünüyor. Tampon arka planda daha sportif hale geldi. Bununla birlikte kabak Xia hala ona bir beğeni verebilir. Ek olarak, üst düzey modeller, görsel efektler ve gerçek efektler açısından çok iyi olması gereken arka rüzgarlık tasarımını ayarladı.
Güç açısından, yeni Civic yalnızca maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 220 Nm tork ile 1.5T 220TURBO modelini ilan etti.
Yorum: Yeni Civic'te çok az değişiklik olmalı.Yalnızca üst sınıf ortaya monteli egzoz beklenebilir. Ortaya monteli egzoz standart konfigürasyona indirilirse, etki daha iyi olur; güç makul, ancak Civic'in iç mekanı acil ihtiyaç içinde. Yalnızca değişiklikler mevcut ana akım estetiği karşılayabilir.
