Lavida'nın değiştirilmesinin sadece bir cep telefonu tutucusu eklediğini, acı hissetmeyecek misiniz?
Başlangıç fiyatı 11,59 milyon olan LaVida gerçekten yeterince ilginç, bu fiyatın vicdan için yeterli olmadığını ve yeni MQB platformundan yükseltilen ürünün PLUS'ı yeniden doğmuş bir performans haline getirdiğini belirtmiyorum bile.
Yepyeni şekil tasarımı, yepyeni platform, daha büyük boyut ve elbette yepyeni bir telefon tutucusu
Yeni LaVida'da Volkswagen, Çin halkının tüketici psikolojisini köke taşıdı.Piyasaya gizlice giren halkın bu araba için büyük beklentileri var.Volkswagen'in geniş yerli kullanıcı tabanının da desteğiyle yeni LaVida'nın pazar performansı olacak. Daha güçlü olacak
Yeni görünüm ve iç tasarım ile artık bu arabayı takdir etmek için çok fazla sözlü dil kullanmıyoruz.
Ama söylemek istediğimiz şey, yeni Lavida'nın görünüm tasarımı ve iç işleme açısından daha "kasıtlı" olduğu.Artık oyuncak bebeklerin tasarımı aracın tasarım seviyesini yükseltti ve yeni iç tasarım da oldukça teknolojik. İç tasarımın sadelik ve sadeliğe dayalı ana tasarım tonu artık ticari görünmüyor. Kısacası, yeni Lavida PLUS, genç tüketiciler karşısında daha fazla rekabet gücüne sahip olacak
Elbette, görsel algıdaki değişikliğe ek olarak, yeni Lavida Volkswagenin yeni MQB platformunu kullanıyor. Önceki PQ34 platformuyla karşılaştırıldığında, MQB platformunun sürüş deneyimi, tasarımı ve güvenliği bir ölçüde iyileştirildi. Tabii ki Volkswagen modüler platformu. Yeni Lavida, Magotan B8 ve Sagitar ile aynı kuyruğu işgal etti.
Bu değişiklik sadece araç kullanma deneyimini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sonraki dönemde bakım maliyetlerini de düşürür ve bakım zorluğu da azalır.
Öyleyse anlamıyorum, bu kadar büyük bir LaVida PLUS'ı değiştirdikten sonra bir grup insan "cep telefonu tutucusuna" tutunuyor ve LaVida'nın sadece üç yıl boyunca bir cep telefonu tutucusu eklediğini söylediler. Siyahlık için alt sınır yok.
Bununla birlikte, daha geniş alana ve daha iyi tasarım anlayışına sahip LaVida PLUS'ın Sagitar ile aynı MQB platformunu kullandığına dikkat edilmelidir.Daha sonra LaVida PLUS, orijinal olarak Sagitar'a ait olan pazar payını doğrudan sallayacaktır. Sonuçta, kontrol tabanlı Sagitar Alan bir avantaj sağlamaz ve yeni LaVida kapsamlı avantajlarıyla Sagitar'ı geride bırakır Milyonlarca tüketiciyle LaVida PLUS, Sagitar üzerinde yeni bir etki dalgasına neden olma olasılığı çok yüksektir.
Sonuçta, 11-16 milyonluk fiyat aralığı Magotan B8 ile zaten iyi bir şekilde bağlantılı olabilir.Lavida ve Sagitar ile karıştırılan Sagitar son derece pasif görünüyor.
