2018 Yılın Dünya Modeli açıklandı ve Civic neredeyse BMW M5'i kazandı!
Bir araba satın almadığımızda, bu arabanın satın almaya değer olup olmadığını belirlemek için bazı medya incelemelerine, modellerin İnternet'teki itibarına ve çevremizdeki arkadaşların kişisel deneyimlerine başvururduk, ancak bu değerlendirmelerin objektif olması zordur ve her birimiz Gezinme enerjisi sınırlıdır ve çok kapsamlı bir sonuç almak zordur, bu nedenle araba değerlendirme listesine başvurmak en kolay ve en objektif yol haline gelmiştir.
Elbette daha önce araba satın almış olanlar için, araba listesini seyretmek, Oscar'ları seyrediyormuş hissi uyandırıyor ... Kimler "idol" lerinin listede olup olmadığını görmek istemez!
"Dünyada Yılın Otomobili Seçimi", küresel otomotiv medya profesyonellerinden oluşan kar amacı gütmeyen bir organizasyondur. Yeniden şarj etme, gizli oylama ve katılan modellerin tümü dünyadaki popüler modellerdir, bu nedenle referans önemi hala çok büyüktür. . Hayır, yılın 2018 modeli yeni çıktı, lütfen acele edin ve yiyin!
Yılın enerji tasarruflu otomobili: Nissan Leaf
Rakip: BMW 530e iPerformance /
Chrysler Grand Victory Hybrid
İster çevrenin korunması açısından, ister yeni enerji araçlarının mevcut gelişme eğilimi açısından, enerji tasarruflu araçların yargısı çok anlamlıdır. Yıllık enerji tasarruflu otomobili kazanan Nissan Leaf'e gelince, bence herkes buna aşina değil ama bizim Qichen Chenfeng'in yerli versiyonu ama Chenfeng hala eski modeli.
Nissan Leaf'in 400km'lik bir seyir menzili var, ancak yerel Morrowind sadece 175km, ki bu gerçekten biraz çukurlu.
Yılın Otomobili: Volvo XC60
Rakip: Mazda CX-5 / Land Rover Range Rover Star Pulse
Bu yılın Volvo için ödülü kazanması için yumuşak bir yıl olduğu söylenebilir. XC40 Avrupa Otomobil Ödülü'nü, XC60 Japon Otomobil Ödülü'nü ve Volvo Başkanı Dünya Otomobil Ödülü'nü kazandı. Ama genel olarak, hala bu yılın arabasının en büyük altın içeriğine sahip olduğunu düşünüyorum. Dahası, Volvo'nun modellerinin açık bir şekilde İskandinav olmasına rağmen, dünyayı kendi çekiciliğiyle zaten fethettiği görülebilir!
Elbette bu, insanların giderek daha minimalist estetiğinden ve XC60'ın çok üstü kapalı anlayışından ayrılamaz ve insanların güvenlik bilinci giderek zenginleşti.Güvenlik kralı olarak bilinen Volvo da bu yıl hak ediyor.
Bu sefer, XC60'ın rakipleri zayıf değil.Mazda CX-5, keskin bir tasarıma, mükemmel kontrole ve her açıdan dengeli performansa sahip. Neredeyse fark olan tek şey, iç mekanın malzemeleri ve kalitesidir, ancak sonuçta, fiyat orada. Genel olarak, CX -5 insanlara daha yakın.
Bir diğer rakip ise Land Rover Range Rover Xingtao, Xingmai en güzel Land Rover olarak bilinmesine rağmen satışları yavaş ve uzay performansı benzerlerinden biraz farklı, fiyatı pahalı. Bu nedenle, yıldız damarlarının genel performansının üçünün en zayıfı olduğunu düşünüyorum.
Yılın Lüks Otomobili: Audi A8
Rakip: Porsche Cayenne / Porsche Panamera
A8'in bu yılki lüks model ödülünü kazandığını düşünüyorum. Bence iyi karşılandı. Sonuçta, A8 sadece iç mekan ve konfigürasyonda yeterince lüks olmakla kalmıyor, aynı zamanda zeka ve teknolojide en üst noktaya ulaşıyor, böylece bu lüks otomobil sahibine daha iyi hizmet verebilir. , Sadece pedikürünüzü ve sağlık bakımınızı tatmin etmekle kalmaz, aynı zamanda ofis kıyafeti B'nizi de tatmin edebilir.
Halihazırda iç pazarda bulunan A8L, Çinli tüketicilere en rahat sürüş alanını sağlamak için A8 modelinin denizaşırı versiyonuna göre 130 mm daha uzun dingil mesafesine sahip. Daha fazla profesyonel, Audi A8'in lüks modellerde BMW ve Mercedes-Benz tarafından baskısını yeniden sağlayacağını söyledi.
Aynı kapıda oynayan A8, Cayenne ve Panamera'nın iki rakibine bakalım. Sonuçta, Porsche'nin spor arabası en büyük zamiridir, bu nedenle lüks yorumlama açısından A8'den daha zayıf olacaktır, ancak Cayenne ve Panamera'nın da sabit lüks otomobil konseptinden memnun olmayan genç insanları memnun etmek için kendi geniş dünyalarına sahip oldukları inkar edilemez. Tüketicilerin. Ve ikisi ilk üç lüks otomobile girebildiğinden, bu aynı zamanda insanların lüks kavramının sessizce değiştiği ve gelecekte geleneksel lüks arabaları geçmenin imkansız olabileceği anlamına da geliyor.
Yılın Performans Otomobili: BMW M5
Rakipler: Lexus LC500 / Honda Civic Type R
Mevcut BMW modellerinin en hızlısı olan M5'in kendi performansından sorumlu olduğu söylenebilir ve gücü daha da çene bırakıyor Sonuçta, bu orta ve büyük dört kapılı otomobilin 100 kilometreden hızlanması için sadece 3,4 saniyeye ihtiyacı var!
BMW M5, maksimum 600 beygir gücü ve 750 Nm maksimum torka sahip 4.4L V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Güç performansı çok maniktir. BMWnin dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ilk M sedanı olarak, akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi süper yüksek altın içeriğine sahiptir. Dört tekerlekten çekiş ve arkadan dört çeker ile arkadan çekiş, sürüklenme, kavrama, Maksimum güç performansına her iki seferde de ulaşılabilir, kaymaktan veya düzleşmekten korkmaz.
Yılın en iyi üç performans otomobili arasında Civic Type R, M5'in en güçlü rakibi haline geldi.Sonuçta, fiyatı M5'inkinden farklı, bu nedenle fiyat / performans oranı Type R'nin güçlü bir katili haline geldi. Bu aynı zamanda bir BMW M5 alamayacağımızı ve bir Type R satın alma hedefine hala ulaşılabileceğini kanıtlıyor ...
Yılın En İyi Tasarım Otomobili: Land Rover Range Rover Star Pulse
Volvo XC60 / Lexus LC500
En iyi tasarım otomobili kesinlikle yüze bakmaktır ve bu karşılaştırmada Range Rover Star Pulse ve XC60 pozisyon değiştirdi.Yüze bakıldığında XC60 hala biraz daha aşağı görünüyor. Aslında 2017'de bu ödülü Jaguar F-Pace kazandı ... Görünüşe göre dünya estetik seviyesi altında İngiliz otomobili daha çekici.
Ama estetik herkes için farklı, mesela en çok Lexus LC500'ü seviyorum.Spor otomobil stili ve "ruh" ön yüzünün çok güçlü bir havası var. XC60 açıkça basit bir stil ve düşük anahtar insanlar özellikle bundan hoşlanacak, ana akım estetiğe ait.
Range Rover Starburst yukarıda zaten bahsedilmişti ve en güzel Land Rover olarak kabul ediliyor Sonuçta, diğer Land Rover'lar ya garip görünüyorlar ya da çok sertler. Genel olarak, Xingmai de basit bir görünüme sahip ancak bir teknoloji anlayışı var ve iç tasarımı çok rahat, bu da bir artı haline geldi. Ancak yine de Lexus LC500'ü seviyorum!
Yılın Şehir Otomobili: Volkswagen POLO
Rakipler: Ford Fiesta / Suzuki Swift
Bu baba bize çok nazik davrandı, sonuçta öncekiler rüya, işte gerçek. Açıkça söylemek gerekirse, şehir arabası alışveriş sepetidir.POLO'nun kazandığını gördüğünüzde sipariş verme konusunda endişelenmeyin, çünkü bu sefer altıncı nesil POLO kazananı ve ülkemizde satılmadı! Ama merak etmeyin, yerli üretim sadece bir an meselesi.
Aslında, bu sefer ilk üç şehir arabası dayanıklı, esnek ve şehirlerde sürmek için uygun olan gerçek ve pratik modellerdir. Peki altıncı nesil POLO nerede kazandı?
Her şeyden önce, altıncı nesil POLO'nun görünümü nispeten düz, ayrıntılı tasarım yerinde ve tekerlek şekli de dinamik ve genç görünüyor. Aynı zamanda altıncı nesil POLO, Volkswagen MQB platformuna dayanıyor ve gövde boyutu da mevcut modele göre arttı. İç mekana gelince, hepimiz Volkswagen'in içini biliyoruz, hepsi bu, ancak altıncı nesil POLO'nun performansı özellikle dikkat çekicidir.O kadar sert olmayan iki renkli bir iç mekan kullanır. Ayrıca, teknoloji duygusunu geliştirmek için LCD gösterge panelini ve merkezi kontrol ekranını birleştiren entegre bir ekran tasarımı kullanır.
tamam
2018 Yılın Dünya Modeli
Herkese duyuruldu
İçeride
Kimin isme layık olduğunu düşünüyorsun?
Kim şarj olacak?
