Çin askeri endüstrisi trafo gemisini denizde iter ve hava yastığı olmadan tanklarla dalgaların üzerinde uçabilir!
Bu hafta BAE'de düzenlenen Abu Dabi Savunma Fuarı dünya çapında ilgi gördü. Çin Ulusal Pavyonu'nun görünümü öne çıkan noktalardan biridir. China State Shipbuilding Corporation, 071E amfibi rıhtım çıkarma gemisi, trimaran fırkateyni ve çeşitli seviyelerde diğer savaş gemilerinin yanı sıra kıyı devriye gemilerini vb. Getirdi. Güçlü güç.
China Shipbuilding Corporation'ın standında, çok yenilikçi bir savaş destek gemisi gördük 30 metrelik değişken gemi tipi katamaran çıkarma aracı. Katamaran, yatay bir yönde birbirine sabitlenmiş iki tek gövdeden oluşan bir gemidir.Geleneksel gemi tasarımından farklı bir gövde şekli olarak, katamaran nispeten iyi bir stabiliteye sahiptir ve alabora olması kolay değildir; Teknenin tasarım etkisi nedeniyle güverte alanı da önemli ölçüde artmıştır.Aynı tonajdaki tek gövdeli tekneye kıyasla daha geniş güverte alanı ve kabin kapasitesine sahiptir.
1960'lardan ve 1970'lerden bu yana, denizde yüksek hızlı yolcu taşımacılığının hızlı gelişmesiyle birlikte, yüksek hızlı katamaranlar, geniş güverte alanı, lüks dekorasyon için alan ve rahatlığı nedeniyle genel olarak tercih edilmiş ve son yıllarda en yüksek performanslı gemiler haline gelmiştir. En hızlı büyüyen, en yaygın kullanılan ve en çok inşa edilen.
Sivil alanda büyük sonuçlar elde eden katamaranlar, üstün performansları ile çeşitli ülke ordusunun da ilgisini çekmiştir. Amerika Birleşik Devletleri ve Çin art arda çeşitli çift gövdeli askeri gemiler geliştirdiler. , ABD ordusunun Müşterek Yüksek Hızlı Gemisi (JHSV), tanınmış Çin araştırma gemisi Immaculate, Çin Tipi 022 güdümlü füze botu ve birçok katamaran oşinografik araştırma gemisi en tipik temsilcilerdir. Nispeten yüksek derecede teknolojik gelişmişliğe sahip olan Amerika Birleşik Devletleri ile karşılaştırıldığında, ordumuz katamaranların araştırma niteliğinin uygulanmasında daha aktiftir.
China Shipbuilding Group'un standındaki bu 30 metrelik değişken gemi tipi katamaran çıkarma gemisinin "değişimi", genellikle "düz tabanlı" bir gemi olması ve kargonun gemiye binmesinin kolay olmasıdır; Çabuk sürün ve geminin ortasının dibi yükselip hızda bariz avantajları olan bir katamaran haline gelebilir.
Ordumuz şu anda "Bison" ve "Mustang" gibi çeşitli gelişmiş hava yastıklı çıkarma araçlarıyla donatılmıştır, ancak hız için, bu çıkarma araçları hava yastıklı gövde ve nispeten güçlü motorlar aracılığıyla yüksek hız elde etmektedir. Bununla birlikte, bu tür gemilerde ayrıca şiddetli deniz koşullarında yüksek sesler ve sınırlı muharebe operasyonları gibi kusurlar vardır.
30 metrelik değişken gemi tipi katamaran çıkarma aracı 30 metre uzunluğunda ve 9,8 metre genişliğindedir. Sergilenen model, 2 adet Type 59 tankı taşımaktadır. İlgili atlas, geminin 3 piyade savaş aracını da taşıyabileceğini göstermektedir ki bu da geminin kabaca Taşıma kapasitesi.
30 metrelik değişken gemili katamaran çıkarma gemisinin kuyruğunun "düz tabanlı tekne" olarak yakından görünümü.
Resimde değişken gemi tipi katamaran çıkarma gemisinin anahtarı gösterilmektedir.Bu kaldırma mekanizması sayesinde gemi katamarana dönüştürülebilir.
Katamaran modundaki değişken gemi tipi katamaran çıkarma teknesi, düz tabanlı tekne moduna kıyasla draftta 0,8 metre artışa sahiptir.
Değişken gemi tipi katamaran çıkarma gemisinin katamaran modundaki kuyruğunun yakından görünümü, buradan taslaktaki değişikliği görebiliyoruz.
Aslında, çıkarma gemisi alanında, Fransa uzun zaman önce özel bir çıkarma aracı geliştirdi. EDA-R tipi katamaran çıkarma aracı. Bu tür çıkarma gemilerinin maksimum hızı 56 kilometre / saate ulaşabilir ve sıradan çıkarma gemilerinin hızı genellikle yaklaşık 15 kilometre / saattir, bu nedenle bu tür bir geminin hızı, normal çıkarma gemilerinin hızının üç katına ulaşabilir.
Bir EDA-R katamaran çıkarma aracı, Northwest Wind sınıfı amfibi hücum gemisinin rıhtımına giriyor.
Bu tür çıkarma gemilerinin tam yük deplasmanı 285 ton ve maksimum kargo kapasitesi 110 tondur. Genel amaçlı bir çıkarma gemisinin taşıma kapasitesi yaklaşık 180 tondur, bu nedenle taşıma kapasitesi açısından EDA-R katamaran çıkarma aracı 1/3 daha küçüktür. EDA-R katamaran çıkarma gemisinin güvertesi yükseltilebilir, böylece draft 2,5 metreden 0,6 metreye düşürülebilir, böylece kargo hafif yük modunda normal çıkarma gemisinden daha fazla alana boşaltılabilir. EDA-R katamaran çıkarma aracı, inişe yardımcı olacak araçları ve piyade birimlerini projelendirme yeteneğine de sahiptir.
EDA-R katamaran çıkarma gemisi, kendini savunma silahları, iki 12,7 mm makineli tüfek ve iki 7,62 mm makineli tüfek ile donatılmıştır. Fransız Donanması'nın Northwesterly sınıfı amfibi hücum gemisi tarafından kullanılan EDA-R katamaran çıkarma gemisine ek olarak, Mısır Donanması da iki tane satın aldı.
Bununla birlikte, tekne normal çıkarma gemisinden daha hızlıdır ve hava yastıklı çıkarma gemisinden daha fazla kargo kapasitesine sahiptir.Ancak, EDA-R katamaran çıkarma aracı bir tür yüksek çözünürlüklü gemi gibi görünmektedir.Fransız ve Mısır donanmaları dışında, yaygın olarak tanıtılmamıştır. .
Kaynak: Kuzey Çin Ulusal Savunma Servisi, Bulutta Hava Taşıyıcısı
