"Ağır Şahin Roketi" tarafından ezildim! NASA'nın Sovyetler Birliği'nde yapmadığı şeyi Musk yaptı
Metin: Li Chaofan
Bu sabahın erken saatlerinde, Muskın Space X Falcon Heavy roketi bir Tesla Roadster Roadster taşıdı ve ilk uçuşunu başarıyla başlattı ve üç güçlendirici roketten ikisini başarıyla kurtardı. Şu anda hizmette olan en güçlü taşıyıcı roket havai fişekler kadar parlak. Alevler içinde olduğu ortaya çıktı.
Musk'a göre, Falcon Heavy roketi yanaşma yörüngesinde 7.000 kilometrelik bir apojede 6 saat yol alacak ve üçüncü kez ateş etmeden önce Van Allen radyasyon kuşağından geçecek.
O zamana kadar, uçsuz bucaksız uzayda, uzay giysisi içindeki kukla Starman, kiraz kırmızısı bir Tesla spor arabasıyla uzayda yolculuk edecek, David Bowie'nin "Uzay Tuhaflığı" arabada sonsuza kadar dolaşacak, son derece romantik, hatta Trump bile Yardım edemem ama beğeniyorum.
"Falcon Heavy" nin başarılı lansmanı, insan havacılığı çağında yeni bir yolculuğun kapılarını açtı ve insanlar Mars'a göç etmeye bir adım daha yaklaştı.
Bu fırlatmanın asıl heyecan verici yanı, Falcon Heavy'nin dünyadaki en güçlü roket haline gelmesi değil, aslında insanlık tarihinin en güçlü fırlatma aracı değil ama "Falcon Heavy" nin insanlığa yüklenmesini engellemiyor. Tarih.
(Falcon ağır roket fırlatma sürecinin temel versiyonu, Tencent videosu)
WeChat'te Ai Faner'ı (WeChat ID: ifanr) arayın ve Space X Falcon Heavy roketinin fırlatılması ve kurtarılmasının yüksek çözünürlüklü bir videosunu elde etmek için arka planda "başlatma" yanıtını verin.
İnsanlık tarihinin en güçlü fırlatma aracı olan "Falcon Heavy" i geride bırakmak
Falcon Heavy roketinin bugün fırlatma sahası Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nin LC-39A fırlatma platformudur.İnsan havacılık tarihinde birçok kilometre taşına tanık olmuştur: Apollo 11 aya iniş, gökyüzü laboratuvarı, uzay mekiği programı ...
Aynı zamanda insanlık tarihindeki en güçlü fırlatma aracı olan Satürn 5'i de içerir.
(Son Satürn 5)
Saturn 5'ten bahsetmeden önce, hizmetteki en güçlü taşıma kapasitesine sahip Falcon ağır roketinin ne kadar güçlü olduğuna yeni uzay yıldızımıza bir göz atalım.
"Falcon Heavy" piyasaya sürüldüğünde, maksimum güçte çalışan 18 Boeing 747 uçağına eşdeğer olan 2.280 tondan fazla itme sağlayabilen 27 Merlin 1D motoru vardı. "Heavy Falcon" düşük dünya yörüngesinde (LEO) 63,8 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Bu, bir Boeing 737 dolu yakıt, yolcu ve bagajı uzaya göndermeye eşdeğerdir.
("Heavy Falcon" un motoru)
Yukarıdakiler dünyadaki en büyük roket kapasitesidir. Bununla birlikte, "Falcon Heavy" nin taşıma kapasitesi Satürn 5'in yarısından azdır.
Saturn 5, 1960'larda NASA tarafından geliştirildi ve tasarlandı ve hala insanlığın şimdiye kadar kullandığı en uzun, en ağır ve en güçlü fırlatma aracı.
(Satürn 5 ve ana tasarımcısı von Braun)
Satürn 5110,6 metre yüksekliğinde, yaklaşık 3.039 ton ağırlığında ve 3.408 ton itme gücüne sahip. Halen insanlık tarihindeki en büyük roket taşıma kapasitesi rekorunu elinde tutuyor: Falcon Heavy Rocket'in iki katı olan alçak dünya yörüngesinde (LEO) 140 ton birçok.
Bu teorik veriler, Saturn 5'i tarihteki en güçlü fırlatma aracı sistemi yapmaz, ancak uzaya sorunsuz girdiğinde başarılı olur. Saturn 5 sadece defalarca fırlatmayı başarmakla kalmadı, aynı zamanda havacılık tarihindeki bu kilometre taşlarının arkasındaki kahraman oldu.
(Satürn 5 tarafından taşınan roketler)
Saturn 5, 1967'deki ilk uçuşundan 1973'teki hizmet dışı bırakılmasına kadar, herhangi bir kaza olmadan, yük kaybı olmadan ve% 100 başarı oranıyla toplam 17 kez fırlattı.
Fırlatmalardan üçü en dikkat çekici olanıydı, biri 1968'de Apollo 8 ve üç astronot ile ayın etrafında ilk insan uçuşuydu.
(Apollo 8 tarafından kullanılan Satürn 5 ilk aşama roketi)
Bunlardan biri 1969'da Apollo 11'in gemide olduğu aya ilk insan inişiydi.
(Apollo 11 lansmanı)
En son 1973'te, Dünya'nın yörüngesine giren ilk ABD uzay istasyonu olan Skylab, alçak Dünya yörüngesine gönderildi.
(Satürn 5'in son görevi, gökyüzü laboratuvarı alçak dünya yörüngesine gönderildi)
Havacılık tarihinde bırakılan bu fırlatma kayıtları, Saturn 5 için madalya haline geldi ve onu daha önce hiç görmemiş olanlar için en güçlü fırlatma aracı haline getirdi.
Aslında, yalnızca itme kuvveti hakkında konuşmak isterseniz, Satürn 5 hala Sovyet Enerjileri taşıyıcı roketinden biraz daha düşüktür.Enerjiler 3.500 tonluk bir itkiye sahiptir ve düşük Dünya yörünge taşıma kapasitesi 100 tondan az değildir.
(Enerji fırlatma aracı)
Ancak Energy, biri başarısızlıkla sonuçlanan yalnızca iki fırlatma görevi gerçekleştirdi: Uzay mekiği Blizzard'ı planlanan yörüngeye başarıyla yerleştiren de insansızdı. Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra Enerji de kesildi ve geriye kalan tek Energy M roketi, fabrikanın çöküp imha edildiği 2002 yılına kadar rafa kaldırıldı.
(Enerji fırlatma aracı)
Şu anda kırılabilecek Saturn 5 taşıma kapasitesi rekoru, Space Xin Falcon ağır roketi değil, NASA'nın bu yıl inşa etmeyi planladığı Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) olacaktır. Maksimum itme kuvveti 165 tona ulaşabilir. Hedef Mars.
Ancak Falcon Heavy roketi NASA'nın yapmadığını yaptı.
NASA ve Sovyetler Birliği ne yapmadı, Uzay X yaptı
Yukarıda bahsedilen Satürn 5, aslında Soğuk Savaş sırasında ABD ile Sovyetler Birliği arasındaki "uzay yarışı" nın bir ürünüdür. Her iki taraf da havacılık alanında çok fazla para ve insan gücü yatırdı, bunun sadece Saturn 5 projesi on yıldan kısa bir süre içinde 6,5 milyar ABD dolarına mal oldu ki bu şu anda yaklaşık 170 milyar ABD dolarına denk geliyor. Daha pahalı olan (24 milyar dolar) Apollo projesinden bahsetmeye bile gerek yok.
(Dünyadaki tüm fırlatma araçlarının sıralaması)
Soğuk Savaş'ın bir başka kahramanı olan Sovyetler Birliği geride kalmayacaktı, ancak sonuç çok trajikti.
Amerika Birleşik Devletleri'nin Saturn 5'iyle rekabet edebilmek için, Sovyetler Birliği, aya insanlı iniş için N-1 fırlatma aracını geliştirmeye başladı. N-1 taşıyıcı roketi, fırlatıldığında 30 NK-15 motorla çalıştırıldı ve A aşamalı itme gücü, Satürn 5'i çok aşarak 4.620 tona ulaştı.
(N-1 taşıyıcı roket)
İtme kuvvetli olmasına rağmen, N-1 taşıyıcı roketinin düşük Dünya yörüngesindeki taşıma kapasitesi Satürn 5'inki kadar iyi değil, sadece 95 ton. Bunun nedeni N-1 fırlatma aracının yakıt olarak gazyağı kullanması, Saturn 5'in ise daha hafif hidrojen-oksijen yakıtı kullanmasıdır.
(N-1 taşıyıcı roket)
Neredeyse, "tarihteki en güçlü roket" unvanını başarıyla fırlattığı sürece, kesinlikle Amerikalıları şaşkına çevirecektir.
Bunun sebebi, değerli işler veya yetersiz fon olabilir. Sovyetler Birliği, 30 birinci seviye motorun hepsini yerde test etmeden fırlatıldı. N-1 taşıyıcı roketi dört kez fırlatıldı ve tuhaf olan, her seferinin önceden yapılmamış olmasıdır. Yer testleri yapıldı ve hepsi kaza olmadan başarısız oldu ve Sovyetlerin aya iniş hayali de paramparça oldu.
Bu fırlatma başarısızlıkları, havacılık tarihinde hayal bile edilemeyen bir dizi trajik kazaya yol açtı.
3 Haziran 1969'da N-1 taşıyıcı roketin fırlatılması sırasında bir vidanın gevşemesi nedeniyle fırlatılan roket fırlatma sırasında patladı ve fırlatma üssünün tamamı havaya uçtu.Bu fırlatma aynı zamanda insanlık tarihindeki en büyük nükleer olmayan fırlatma olarak da bilinir. Patlama kazası.
Ancak, Sovyet havacılık tarihinde böyle garip bir kaza birden fazla kez meydana geldi. 1960 yılında, Sovyetler Birliği'nin Venüs taşıyıcı roketi planlandığı gibi ateşlenemedi. Düzinelerce havacılık uzmanı kazayı bulmak için ateşlendi. Aniden motor alev aldı ve patladı. Sovyet füze kuvveti komutanı Mareşal Miy Nejelin olay yerinde öldürüldü.
(Sovyet Venüs taşıyıcı roketinin fırlatma kazası sahnesi)
İster NASA ister Sovyetler Birliği olsun, roket araştırma ve geliştirme geçmişine bakılırsa, ya maliyetlerine bakılmaksızın ya da trajik başarısızlıklarla karşılaşmadan ülkelerinin kaynaklarına yatırım yaptılar.
Space X ile ilgili harika olan şey, özel bir şirket olarak 100 milyon $ gibi çok düşük bir maliyetle hizmette en güçlü roket taşıma kapasitesine ulaşmasıdır.
Aslında, Space X, küresel ticari roket fırlatma pazarında, en büyük pazar payını işgal ederek, düşük fiyat ve istikrarlı performans ile yavaş yavaş Avrupa ve Rusya'yı geride bıraktı ve bu boşluk hala genişliyor.
Space X roketlerinin fiyatları piyasada oldukça rekabetçidir.Örneğin Falcon 9 roketlerinin fiyatları 55 milyon ile 62 milyon ABD doları arasında iken, aynı kapasite Atlas-5 ve Delta 4 (Delta-4) 100-400 milyon ABD $ 'dan kote edilmektedir.
(Falcon 9 roketi ile kurtarıldı)
Dahası, geri dönüştürülmüş ikinci el Falcon 9% 30 indirim sunarak diğer üreticilerin karşı koyamamasına neden oluyor.
Başarıyla fırlatılan Falcon Heavy roketi daha uygun maliyetli, fiyatı Falcon 9'un fiyatından% 50'den az ve taşıma kapasitesi Falcon 9'un neredeyse üç katı.
(Falcon Heavy Rocket ve Falcon 9 arasında karşılaştırma)
WeChat'te Ai Faner'ı (WeChat ID: ifanr) arayın ve Space X Falcon Heavy'nin lansman prensibinin güzel bir animasyon gösterimini elde etmek için arka planda "Rocket" yanıtını verin.
NASA tarafından geliştirilen Saturn 5 halef uzay fırlatma sistemi, taşıma kapasitesi Falcon ağır roketinin iki katından fazla olmasına rağmen, maliyeti Falcon ağır roketinin en az on katı.
(Falcon Heavy Rocket ve bazı roketler arasındaki kapasite karşılaştırması)
Uzay X'in düşük maliyete ulaşmasının önemli nedeni, birinci seviye roketin geri dönüşümü ve yeniden kullanılmasıdır.Musk bir keresinde roket kurtarma işlemi normalleştiğinde fırlatma maliyetini% 99 azaltabileceğini söylemişti.
Ek olarak, Space X üçüncü taraf tedarikçisi olmayan ilk havacılık şirketidir.Roket gövdesi, kaporta, motordan fırlatmaya kadar tüm aksesuarlar ve teknolojiler Space X tarafından yönetilmektedir. Fark yaratacak aracı yoktur ve maliyet doğal olarak düşecektir. Yukarı.
(Falcon Heavy Rocket Fırlatma Arifesi)
Bunu başarmak kolay değil.Apple'ın cep telefonu çiplerinde ve panellerinde kendi kendine yetemediği aşikar, daha sofistike havacılık cihazlarından bahsetmeye gerek yok.
Falcon 9 roketinin başarılı bir şekilde kurtarılmasından bu yana, Space X, öngörülebilir gelecekte uzay fırlatma sisteminin gelmesinden önce birçok NASA uzay keşif programını üstlenmek için NASA'dan büyük siparişler almaya başladı.
Falcon Heavy Rocket'in başarılı bir şekilde fırlatılmasıyla, eğer hiçbir şey olmazsa, Space X bu yıl Haziran ayında uzaya bir astronot gönderecek ve insanlı uzay uçuşunu gerçekleştiren ilk özel şirket olacak. Aynı zamanda, Musk'ın Mars göçü için üç aşamalı planının ilk adımını (taşıma havacılığı) ve ikinci adımı (uzay yolculuğunun maliyetini düşürmek) daha da pekiştirecek.
Yıllar sonra, belki de Musk, Space X'in insanları tekrar Mars'a inişini izlediğinde, SpaceX 2002'de kurulduğunda bir "PPT roketi" olarak sorgulanan dolandırıcılığı ve 2006'dan 2008'e Falcon 1'i hatırlayacaktı. Üç atış ve üç bombanın çaresizliği ve Falcon 9'un birkaç kez toparlanmaması ve hatta yerinde patlamamasının utanç verici hali ve tabii ki Tesla ve Starman'ı uzaya gönderen bugünün Falcon Heavy roketinin harika anı.
O sırada, Silikon Vadisi Demir Adam her zamanki gibi dünyanın yönüne bakıyor olabilir:
Panik yapmayın! (Panik yapmayın)
Başlık resmi ve resimleri: Twitter, SpaceX, Wikipedia, Rebrn, Vanityfair
