Yüz bin yuan A4L'yi doğrudan eve götürebilir, ne yapmalıyım, satın almalı mıyım? Çevrimiçi bekleyin!
Başlangıçta, sadece para istememe fikriyle giren Audi, zenginlerin arasına girdiğinde deniz kadar derin olduğu ortaya çıktı ve Xiao Lang o andan itibaren yoldan geçen biriydi. A4L'yi izledikten sonra, daha önce gördüğüm arabanın gerçekten çok uzakta olduğunu hissediyorum!
Geçmişimi açıklamak gerekirse, 90'lar sonrası nesil bir erkek, sıradan bir beyaz yakalı işçi, fakir, haha. Bu sefer 150.000 bütçeli bir araba aldım. Mingtu, K5, Teana ve Accord'u daha önce görmüştüm ama bu sefer arabayı görmek için Audi'ye gittim.
Az önce içeri girdi ve göz alıcı bir A4L'yi canlı yakaladı! Bu seviyedeki arabaların çoğu evde kullanım için konumlandırılmıştır. Siyah, beyaz ve gri ana akımdır.Kırmızı bir gösteri arabasına koymak ne anlama gelir? Ama bu kırmızının çok iyi bir etkisi olduğunu itiraf etmeliyim ve ilk bakışta dikkatimi çekti. O sırada kalbim titredi, böyle güzel bir araba kullanmaya cüret edebilir miyim? Benim gibi beyaz yakalı bir işçinin düşük profilli siyah bir araba kullanmasının daha iyi olacağını hayal ediyorum.
Yakışıklı yüz hatları ve kırmızı vücut dinçlik dolu. Görünüş değeri kesinlikle açık! Daha önce gördüğüm arabalardan daha yakışıklı!
Lamba fabrikasının işi olağanüstü ve A4L farlar şık ve alışılmadık.
Vücudun oranları tam olarak doğru, ne küçük ne de çok abartılı.
Dikiz aynasının arkasında uzun bir dönüş sinyali var.
Popo çok sıkı görünüyor.
Arka lambalar girişe odaklanmalıdır Akan su dönüş sinyali çok şaşırtıcı. Lamba boncukları birer birer yanarak dinamik ve güzel olmasını sağlar.
Arabanın kapısını çek, iç mekan bir bakışta açık, büyük, bekar benim gibi biraz israf.
Arka sıra geniş ve şeffaftır.
Her neyse, benim için her türlü büyük!
İç. Büyük fabrikanın avantajı, yüksek malzeme standartları ve yüksek kalite kontrol gerekliliklerinde yatıyor.Alaşmayı ilk gördüğümde, Accord'un iç kısmının da güzel olduğunu düşündüm.Şimdi A4L okudum ve bir cümleyi anlıyorum: Bir dağ daha yüksektir.
İşçilik çok hassastır ve tırnaklar ekleme yerine sıkışamaz.
Makul tasarım, anahtar kol dayanağına entegre edilmiştir, işlem daha uygundur.
Alüminyum panel genç.
Dikiz aynasının da şekilleri vardır ~
Işık sol taraftan kontrol edilir, bu nedenle AUTO'ya bastığınızda endişelenmenize gerek kalmaz.
Direksiyonu kavramak rahat, merkezdeki dört daireye bakarken, orta sınıf sahnesine adım attığımı anında hissediyorum haha
Üçü bir arada cihaz doğrudan ekrana sahiptir.
Ekran güzel görünüyor! IPAD bir görme duyusuna sahiptir!
Sekiz inçten büyük ekran çok büyük görünüyor, on inç olduğunu düşündüğümden bahsetmiyorum bile.
Bu tür gümüş çizgili dekoratif pano, merkezi kontrolde kullanılır.Bu karbon fiber doğası mı? Sormadım, yine de çok yakışıklı görünüyordu.
Bardaklıkta, su kabının aracın hızıyla sallanmamasını sağlamak için dört adet bayonet noktası vardır.
Tek tuşla başlama konumu çok iyi tasarlandı, bu nedenle çok eli olan insanlar için endişelenmenize gerek yok.
Elektronik vites kolu ve MMI kontrol sistemi harika bir asimetrik tasarım kullanıyor!
P dosyası kullanılmıyor mu?
İşçilik gerçekten seçilmemiş ve büyüteçte bir sorun yok.
Kol dayama kutusunda çok fazla içerik var Çakmak, USB ve ses harici soketleri burada.
A4L tasarımcılarının gerçekten özenli olduğunu ve başın üstündeki tavan penceresi kontrol alanının bile bir tasarım duygusu olduğunu hissediyorum.
Arka sıra üç kişinin yatay yönde oturması için yeterli.Gelecekte biraz benzin parası kazanmak için hızlı bir araba kullanıp kullanmayacağımı düşünerek kendi başıma boşa harcadım.
Arka kol dayanağı ayrıca patronların bazı kontrol belgeleri ve benzerlerini koyması için uygun bir saklama alanına sahiptir.
Ön kol dayamasının arka ucu klima çıkışı olmadığı için perişan görünüyor.
Başka bir merkezi kontrol panoraması alalım! Bu tür zarif ve şık iç mekanı teknoloji anlayışıyla sevin!
Arabayı izledikten sonra o noktaya kadar beğendim, satışlar da göz zehiri ... Hemen psikolojik zayıflığımı fark ettim ve bu arabanın asgari peşinatının% 20 olduğunu söyledim.Bu arada benim için hesapladım. 18 moda modeli bana 15 puan indirim ve iki peşinat verdi. Vergiler, sigorta, kredi işlem ücretleri ve beş bin iyi ürün eklediğinizde sadece yüz bine inebilirsiniz. 48 ay sonrasına taksitle yaparsanız, ayda 5.000'den fazla geri ödersiniz. Konuşmayı bitirdikten sonra bir cümle ekledim, eğer mevcut bir arabanız varsa, ödünç alma işlemlerini tamamladıktan hemen sonra arabayı teslim alabilirsiniz.
100.000 peşinatta sorun yok ve aylık 5.000 pediatride de ne yapmalıyım? A4L'den bahsediyor musunuz? Çevrimiçi önerilerle karışık! Sonra bu fiyata ne kadar konuşabileceğimizi görmemize yardımcı olacak kardeşler var ve hediyeler için ne hakkında konuşabiliriz?
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Otoriter ve sevimli , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
