Resmi olarak listelenmiş! 13 milyon en iyi aksesuarları satın alabilir, bu yeni SUV sizi Haval H6'dan vazgeçirebilir mi?
AI yapay zekası tüketiciler arasında sıcak bir konu haline geldiğinden, giderek daha fazla otomobil AI etiketleriyle ortaya çıkıyor.
İnternet çağının trendine yanıt olarak, yapay zeka adına. Son zamanlarda, bir "AI Eco SUV" resmi olarak piyasaya sürüldü, bu yeni nesil Dongfeng Fengshen AX7; resmi kılavuz fiyatı 119.900 yuan ila 129.900 yuan, yeni otomobilin başlangıç fiyatı mevcut modelden daha yüksek olacak çünkü yeni nesil modeller 1.4T'yi iptal edecek Tüm modeller standart olarak daha verimli 1.6T motorla donatılacak. Ve yeni arabanın nispeten büyük bir gelişimi var.
1. Görünüm tasarımı daha genç
Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni nesil AX7'nin genel tarzının daha genç ve daha sportif olduğunu açıkça görebiliyoruz. Ön ızgara, basit ve güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip "xiangyun" tasarımıyla değiştirildi. Yukarı akan LED dönüş sinyalleri ve tam LED matris farlarla uyumlu, keskin ve güçlüdür.
Yandan bakıldığında, yeni nesil AX7'nin daha çekici yanı, üst ve alt renk ayrımlı asma tavanın ve kişilik dolu arka çizginin kullanılmasıdır. Elbette, hala nispeten istikrarlı bir stili tercih ediyorsanız, yeni nesil AX7 ayrıca isteğe bağlı bir monokrom gövde sağlar.
18 inç kırlangıç kuyruğu iki renkli tekerleklerle donatılmış olan şekil benzersizdir ve tüm aracın şekline uygundur; üst modelde kalite ve sportiflik dolu Continental lastikleri de mevcuttur. Genel olarak, yeni nesil AX7'nin görünümü gençleşiyor ve bu da genç tüketiciler için çekici.
2. İç doku daha güçlü
Mevcut iç mekan düzeni 4 yıl önce yerleştirilmiş olsaydı, yine de moda olarak kabul edilirdi, ancak şimdi yaş dolu. Bu nedenle, yeni nesil AX7, iç mekanda da dünyayı sarsan değişikliklere uğradı ve görünümü yansıtan genç bir tasarım benimsedi.
Yeni otomobilin orta konsolunun ve direksiyon simidinin tasarımı önemli ölçüde iyileştirildi. Çevreleyen iç kabin tasarımı, yeni otomobilin iç tasarımını vurguluyor; yeni stil üç kollu direksiyon simidinin kullanımı iyi bir tutuş sağlıyor; 10,25 inç çoklu dokunmatik ekran bir teknoloji hissi sağlıyor. Orta konsol, çok dokunsal olan geniş bir yumuşak paketli iç mekana sahiptir. Detaylar ayrıca piyano boyası ve lazerle oyulmuş dokularla dekore edilmiş ve kalite hissini daha da artıran yüksek çözünürlüklü tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.
3. Yapılandırmayı daha da zenginleştirin
Konfigürasyon açısından, yeni nesil AX7'nin en büyük özelliği, WindLink 3.0 yapay zeka araç sistemi ile donatılmış olmasıdır. Lokomotif sistem zengin işlevlere ulaşabilir. Ses kontrolü; navigasyon, müzik, radyo, klima, araba camları, açılır tavanlar, vb. Kontrol etmek için kullanılabilir. Ayrıca bebek bakımı, romantizm, sigara içme vb. Gibi her an açılıp açılabilen çeşitli akıllı sahne modları da mevcuttur. Sistem ayrıca Baidu Maps, Air Travel, Ctrip, Suning, Himalaya vb. Gibi yaygın olarak kullanılan birçok hizmet platformunu da entegre ediyor. Uçuş sorgulama, otel rezervasyonu, online alışveriş ve diğer hizmetleri gerçekleştirmek için çok uygun olan ilgili hesapta oturum açabilirsiniz.
Sadece bu da değil, yeni nesil AX7'nin konfigürasyon açısından yüksek gereksinimleri vardır. En iyi modellerin neyle donatıldığından bahsetmeye gerek yok, profesör standart konfigürasyonu listelemelidir. Yeni nesil AX7, standart olarak anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, hız sabitleme, otomatik sabit sıcaklık kliması, büyük boy panoramik sunroof, sürücü koltuğunun 6 yönlü elektrikli ayarı ve arka koltuk açı ayarı ile birlikte gelir.
Ek olarak, yeni nesil AX7, tüketicilerin giderek daha fazla önem verdiği güvenlik konfigürasyonu açısından cimri değil; standart ABS + EBD + ESC + BA + TCS, otomatik park, elektronik park, lastik basıncı izleme vb. Ek olarak, üst düzey modeller ayrıca çarpışma uyarısı, otomatik acil durum fren sistemi, kör nokta izleme sistemi, ön ve arka park radarı ve panoramik görüntüler ile donatılmıştır. Konfigürasyon zenginliği açısından, yeni nesil AX7'nin iyi bir gelişmeye sahip olduğu söylenebilir.
1. Sürüş alanında hala avantajlar var
Yeni nesil AX7, 4645 mm * 1880 mm * 1690 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2715 mm'ye kadar dingil mesafesine sahiptir. Mevcut modele göre biraz daha kısa olsa da aracın dingil mesafesi ve yüksekliği artmış durumda. 173 cm'lik bir deneycinin ön baş boşluğunda 1'den fazla ve arka bacak boşluğunda ikiden fazla yumruk vardır; baş boşluğu dört parmak civarındadır. Genel olarak, alan açısından orijinal avantajlar korunur. Bu, aile odaklı bir SUV modeli için takdir edilmeye değer.
2. Olgun güç sistemi
Yeni nesil AX7, mevcut 1.4T modelini iptal ediyor.Tüm seri 1.6T motorla donatılmış ve Aisin 6AT dişli kutusu ile uyumlu.Bu güç kombinasyonunun çok olgun olduğu söylenebilir. Motorun maksimum torku 245N · m, türbine 1000 rpm'de müdahale edilir ve pik tork 1400 rpm'de çıktı.Maksimum güç 167 beygir gücü (123 kilowatt) / 6000 rpm'dir.
Profesör 1.6T + 6AT modelini test etti ve en büyük his, akıllı ve rahat olması. Güç hissi kabul edilebilir ve tepki hızı normal; vites geçişleri hızlı ve doğrudur ve vites değiştirme işlemi sırasındaki aksaklık da küçüktür; şasi iyi performans gösterir ve engebeli yollardan geçerken iyi performans gösterir; süspansiyonun sağlamlığı fena değil. Genel olarak, gürültünün çok iyi bastırılmaması dışında, diğer dinamik yönler, daha konforlu aile SUV'unun tonuyla uyumludur.
Şu anda bağımsız marka kompakt SUV'da ürün yok mu? Aksine, yerli kompakt SUV pazarı her zaman en sıcak pazar olmuştur. Haval H6, Roewe RX5, Trumpchi GS4, Boyue ve diğer modeller karşısında Dongfeng Fengshen AX7, yüksek niteliklerine rağmen nispeten daha düşük bir konumda kaldı. neden? Profesör, bunun iki nedeni olduğunu düşünüyor.
Birincisi, marka yeterince güçlü değil. Dongfeng Motors söz konusu olduğunda, tüketiciler büyük kamyonlar ve büyük kamyonlar yapma aşamasında olduklarına dair daha fazla izlenime sahipler; Dongfeng binek arabaları hakkında fazla bir şey bilmiyorlar. Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengdu, Dongfeng Scenery, Dongfeng Fengxing vb. az. Yetersiz pazarlama çabaları, tüketicilerin marka bilinci eksikliğine yol açmıştır ve bunun görece büyük bir dezavantaj olduğu söylenebilir. İkincisi, ürün yeterince göze çarpmıyor ve iyi bir izlenim bırakmıyor. Şu anki Dongfeng Fengshen AX7 vasat bir performans hissediyor, sadece olağanüstü vurgulardan yoksun olmakla kalmıyor, aynı zamanda küçük sorunlar nedeniyle tüketiciler üzerinde kötü bir izlenim bıraktı.
Ve genel performanstaki yeni nesil AX7 daha kapsamlı, hala bir veya iki önemli nokta var. Örneğin, WindLink 3.0 yapay zeka araç sistemi ile donatılmıştır.Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında bu, yeni otomobilin nispeten büyük bir özelliği. Ancak, sözde "şarap kokusu da derin sokaklardan korkuyorsa", en iyi ürün yerinde promosyonu kaybetse bile, rekabet gücü büyük ölçüde zayıflayacak ve tüketicilerin yeni bir arabanın iyiliğini anlaması daha da zorlaşacak.
Sonuç: Daha önce, Dongfeng Fengshen AX7 hakkında konuşurken, profesör, ayrıntılar üzerinde çok çalışması ve listeye hakim olan yerli SUV ile savaşmak için kaliteyi kontrol etmesi gerektiğini düşünürdü. Günümüzde, yeni nesil AX7 ayrıntılarda büyük ilerleme kaydetmiştir (kalitenin iyileştirilmesi için hala yer olmasına rağmen) ve genel performans da iyidir, akıllı sistemler için ek noktalar vardır ve pazar performansı hala dört gözle beklemeye değer Birazcık. Belki de gerçekten yakın gelecekte Dongfeng Fengshen'in en büyük satış umudu olur?
