Mazda'yı sürdüğümde, aslında halkla ilgilenmeye başladım
Bu sefer Chengdu'da bir iş gezisindeydim ve ilginç bir şey buldum, yani bu şehirde çok fazla Lingdu var (yani abartılı ve geniş gövdeli coupe) ve bir günde ondan az araba göremiyorum. Bu çok abartılı bir rakam. Lingdu'nun uzun süredir yaşadığım güneyde ender görülen bir şey olduğunu bilmelisiniz. Ayda bir veya iki tane görmüyorum. SAIC Volkswagen'in yuvasında bile - Yangtze Nehri'nin orta ve alt kısımları, o kadar yüksek değil. Görünüm oranı.
Bu merakımı uyandırdı, tesadüfen, Didi'den birine çarptım, ancak sürücünün kardeşi nedenini söyleyemedi, bu yüzden nedenini tahmin etmeye cüret ettim. Chengdu insanları Japon arabalarında özellikle soğuk değiller Yeni Lexus ES Chengdu'da bir kuruşa mal değil ve mevcut arabalar var. Bu şekilde Corolla ve Civic satın alınmayacak ve "üst düzey" halk en iyi seçenek haline geldi, öyleyse neden Lavida ve Sagitar yerine Lingdu? Chengdu halkının refah içinde olmasından kaynaklanıyor olabilir sanırım Volkswagen gibi "sıkıcı" bir araba bile alsanız en uygun olanı seçmelisiniz.
Lingdu için iyi bir his duymuyorum Açıkçası, bütün Volkswagen markası için iyi bir his duymuyorum. Sonuçta, ben daha fazla kişiliğe sahip bir araba gibiyim, Volkswagen'in şekli, iç mekanı ve sürüş deneyimiyle ilgilenmiyorum. Volkswagen ve Mazda sarkaç birlikte seçmeme izin veriyor, "ZOOM-ZOOM" u kucaklamaktan kesinlikle çekinmiyorum. Şaşırtıcı olan şey, son zamanlarda halktan daha güçlü ve daha güçlü bir şekilde hoşlanmam ... İki gün önce Chengdu'da bir araba kiraladığımda bile, Tai Lang Yi'yi hiç düşünmeden seçtim.
Eski Lavida'yı seçmemizin sebebi esas olarak kalın ve iyi bir şasiye sahip olmasıdır. MQB olarak değişmeyen Lavida'ya bakmayın. Platform eski, arabadaki ergonomi zayıf, düşük konfigürasyon düşük ve güç sadece yeterli. Ancak arabamın ihtiyaçlarının seyahat taşımacılığı olduğunu açıkça belirttim. Evet, köşeleri kesmez veya hızlı savaşmaz.
Bu noktayı açıklığa kavuşturduktan sonra LaVida gerçekten uygundur.Şehir içi yollarda veya otoyollarda, gövde ile yol yüzeyi arasındaki izolasyon hissini hissedebilirsiniz.Kabinin ses yalıtımı da iyi kontrol edilir ve yüksek frekanslı yol gürültüsü yoktur. Aynı kira fiyatına Fengfan'dan kesinlikle daha iyidir.
Araç kiralama örneğimden, Volkswagen'in temel değerini, gelişmiş şasi hissini yansıtabilir. Bu kelimeden bahsedilmesine rağmen, birçok arkadaşın gözünde alay konusu daha güçlüdür, ancak nesnel olarak on yıldan daha uzun bir süre önce var olmuştur.Kabul edilmelidir ki, Volkswagen'in bazı modelleri gerçekten bu konuda aynı seviyeden daha yüksek bir deneyim seviyesine ulaşmıştır. Örneğin golf, Magotan'ın iç işçiliğine ve B sınıfı bir arabanınkine benzer şasi titreşim hissine sahiptir.Herhangi bir konfigürasyonunu kaybetmez, hassas bir otomobildir.
Bu, Volkswagen'in otomobil fiyatlarının neden çok pahalı olduğunu açıklamak zor değil, ancak satışlar hala yüksek. Örnek olarak Lingdu'yu ele alalım. 100.000 ila 200.000 yuan'ın üzerindeki fiyatı A sınıfı arabalarda oldukça pahalıdır ve hatta B sınıfı arabalarla çakışır, ancak ayda yaklaşık 10.000 ila 15.000 birim satabilir ki bu çok pahalıdır. Önemli satışlar Golf ile aynı seviyede. Pek çok insan buna değmediğini söylüyor. Sadece A sınıfı bir otomobil ve coupe konseptinde ısrar ediyor ama siz her ay cüzdanınızla oy veren aptallar mısınız? Açıkçası hayır.
Başka bir örnek de piyasaya yeni çıkan Tange, buna kanlı kafa deniyordu ve pahalı ve değersiz olduğu söyleniyordu. Ancak şasisi çok iyi, süspansiyon sağlam ve sağlam, titreşim filtresi, tekerlekler ve gövde arasında kalın bir tampon olduğunu açıkça hissedebiliyor ve sürüş gürültüsü de iyi kontrol ediliyor. Bu tür bir sürüş dokusu, aynı seviyedeki en iyiler arasında olabilir ve yüksek fiyat aşırı değil. Ağustos geçti ve Tange'nin iyi bir karne vereceğine inanıyorum.
Bu nedenle, kamu alıcıları genellikle daha fazla ödeme yapsalar bile istediklerinin bu istikrar duygusu olduğunu bilirler. Şimdi birisi bana sorarsa, Mazda gibi güzel görünen, sürüşü havalı ama engebeli ve gürültülü bir araba veya Volkswagen gibi özellikleri olmayan, ancak pratik ve rahat bir araba istersiniz. Oh, kesinlikle bir yetişkin olarak istiyorum.
