239.700 yuan'dan başlayan fiyatlarla Cadillac CT4 sizinle arkadaş olacak
Metin / Mingming
Bu gece saat 8: 00'de, Cadillac CT4 resmi olarak çevrimiçi canlı yayın yoluyla piyasaya sürüldü. 28T moda versiyonu 239.700 yuan, 28T elit versiyonu ise 259.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor. Online ayrıca Guan Xiaotong, Li Jiaqi ve diğerlerini canlı yayına davet etti, bu da CT4'ün esas olarak genç pazarı hedeflediğini yansıtıyor.
Yeni otomobilin boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4760/1815 / 1421mm ve dingil mesafesi 2775mm. Dingil mesafesi, ATS standart aks versiyonuyla tamamen aynıdır, bu nedenle CT4, ATS standart aks versiyonunun halefi olarak kabul edilebilir. 3 serisi ve C sınıfı standart aks versiyonuyla karşılaştırıldığında biraz daha uzundur, ancak Cadillac bir dislokasyon rekabeti ve küçük boyut stratejisi benimser ve doğrudan BMW 1 serisini ve Mercedes-Benz A-sınıfını hedef alır. Ve Audi A3 ve diğer modeller.
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, CT4 daha uzun ve daha geniş olacak, ancak önden arka tahrik düzenini kullandığı için bu, arka alanda özel bir avantaj olmayacağı anlamına geliyor. Bununla birlikte, arka tavan, çok zengin olmayan kafa alanından biraz daha fazla alan "çalıyor" olarak kabul edilebilecek ve insanlara daha az depresyon veren girintili bir tasarıma sahip.
Görünüşte CT4, siyah bal peteği şeklindeki ağ tasarımını kullanarak CT5'in ön yüz tasarımını sürdürüyor ve aşağıdaki hava giriş ızgarası da sportif duygusunu vurgulayan benzer dekoratif parçalar kullanıyor. Her iki tarafta da ikonik ters çevrilmiş L şeklinde farlar var. Yakıldıktan sonra yüksek derecede tanınırlığa sahiptir.
Otomobilin arkasında, arka lamba grubunun şekli far grubunu yansıtıyor. Yeni otomobilin arkasındaki en büyük vurgu, güçlü bir sportif atmosfer yaratmak için her iki taraftaki iki egzoz düzeniyle birleştirilen hafifçe yükseltilmiş ördek yavrusu kuyruk spoyleri.
İç mekan açısından, yeni otomobil hala Cadillac aile tasarım stilini benimsiyor veya hatta CT5'in orantılı olarak küçültülmüş bir versiyonu olarak kabul edilebilir, ancak CT4'ün mekanik vites kolu bunun yerine bir CT4 olduğunu bir bakışta ayırt etmenizi sağlar. CT5, çünkü CT5 elektronik vites kolu kullanır. (Aşağıdaki şekil sırasıyla CT4 ve CT5'in içini göstermektedir)
8 inçlik yüzer merkezi kontrol dokunmatik ekranı, en son nesil CUE araba makine sistemi ile donatılmıştır.Tüm işlem mantığı çok net ve kullanımı kolaydır. Ek olarak, NFC'nin yakın alan iletişim işlevi vardır. Merkez kontrol ekranının altında, bazı insanların alışkanlıklarını tatmin etmek için hala birçok fiziksel düğme var. Yeni otomobil aynı zamanda ultra yüksek hızlı ağ veri iletimi, araç bulutu güncelleme işlevi (FOTA), sınırsız sürdürülebilir genişleme potansiyeli ve teknoloji dolu olarak tanımlanabilecek kapsamlı ağ güvenliği tasarımını gerçekleştirebilen Cadillac bulut elektronik mimarisiyle donatılmıştır.
İnsanların ses kalitesi gereksinimleri arttıkça, Cadillac CT4 bu konuda da nettir.Yeni araba Bose® Premium serisi ses sistemini kullanıyor.Arabada CenterPoint sanal surround ses teknolojisine sahip 14 yüksek performanslı hoparlör var. , AudioPilot gürültü telafisi ve diğer birçok ileri ses teknolojisi, sizi tatmin eden ses kalitesini duyabilmeniz için. Bose®ANC aktif gürültü azaltma ve sessize alma sistemi, gürültüyü iptal etmek için benzersiz bir algoritma kullanırken, aynı zamanda ESE motor ses optimizasyon sistemi ile birlikte çalışarak, pencereleri kapattığınızda bile büyüleyici motor sesini duymanızı sağlar.
Araç güvenliği açısından Cadillac CT4, ters görüntüleme sistemi, hız sabitleyici, ESS akıllı koruyucu güvenlik sistemi ve entegre gövde yapısının hafifliğini ve sağlamlığını hesaba katan çok sayıda yüksek mukavemetli kompozit malzemenin bir füzyonu gibi çoklu aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları ile donatılmıştır. Standart Autohold otomatik park sistemi, EPB elektronik park freni sistemi, StabiliTrak dinamik gövde stabilite sistemi, TPMS akıllı lastik basıncı izleme sistemi ve diğer teknolojik konfigürasyonlarla tamamlanmaktadır.
Güç, CT4'ün en önemli özelliği ve avantajıdır.Tüm sistem, maksimum 241 beygir gücü ve 350 Nm'lik bir tepe torku ile 2.0T değişken silindirli bir motorla donatılmıştır. Uygulanan Tripower değişken valf yönetimi teknolojisi, yeni otomobilin güçlü güç ve yakıt verimliliği arasında en iyi dengeyi elde etmek için "dört silindirli yüksek performans modu", "dört silindirli ekonomi modu" ve "iki silindirli süper ekonomi modu" arasında geçiş yapmasına olanak tanır. . Tüm serinin 8AT dişli kutusu ve standart arkadan çekiş sistemi ile uyumludur ve 0-100 km / s'den hızlanması yalnızca 6,9 saniye sürer.
Yeni otomobil ayrıca şasi süspansiyonunu büyük ölçüde optimize etti: geleneksel Macpherson bağımsız süspansiyon yapısı, aracın dinamik tepki hızını artıran ve daha iyi bir sürüş keyfi sağlayan çift bilyeli mafsallı çoklu bağlantı yapısına yükseltildi; yeni tasarlanan son beşi benimser Bağımsız süspansiyonu bağlayın, dinamik dengeyi ve sürüş konforunu kapsamlı bir şekilde geliştirin. Yeni otomobil ayrıca, süspansiyonun çeşitli karmaşık yollarda hızlı bir şekilde tepki verebilmesi ve lastikleri daha iyi kontrol edebilmesi için yaysız kütleyi en aza indirmek ve ağırlık ataletini azaltmak için alüminyum alaşımlı ön alt kontrol kolları, alüminyum alaşımlı direksiyon mafsalları ve diğer hafif tasarımlar kullanıyor. Duruş, vücudun dengesini ve sürüşün rahatlığını önemli ölçüde artırır. Üç standart sürüş modu sağlamanın yanı sıra: spor, konfor ve kaymaz, CT4 ayrıca sürücünün motor gürültüsü, frenler, direksiyon simidi sönümlemesi vb. İçin ayarları kişiselleştirmesine ve CT4'ün benzersizliğinin keyfini çıkarmasına olanak tanıyan "MyMode" özelliğini de sağlar. "eglenceli.
Araba sürmeyi seven gençlere uygun bir arabadır.Fiyat ve konfigürasyon açısından samimi kabul edilir.O halde arkadaş edinmek için para harcamak ister misiniz?
