1,4 T güç artışı önemli ölçüde, test sürüşü 2018 Geely Emgrand GL
[Pacific Automobile Network'ün yeni otomobil test sürüşü] Geely Emgrand GL, Eylül 2016'da piyasaya sürüldü ve o zamandan bu yana neredeyse bir buçuk yıl geçti. Bir buçuk yıldan daha kısa bir sürede, Emgrand GL'nin satışları arttı. Satışlar 14.000 birimi aştı ve Geely, yıllar boyunca Geelynin birikmiş itibarı, istikrarlı kalitesi ve maliyet etkinliği sayesinde pazar performansını kazandı.
Ve tam da 2018'e girerken, Geely Yeni Yıl Günü'nde 2018 Emgrand GL'yi piyasaya sürdü. Bu sadece görünüm, iç mekan ve konfigürasyonda bir gelişme değil, aynı zamanda yeni bir 1.4T markadır. Motor, gücü önemli ölçüde artıran orijinal 1.3T üretim gücünün yerini alıyor. Ve bu sefer Shenzhen'deki bu Emgrand GL ile bir günlük bir deneyim yaşadım, herkesin farklılıkları görmesine ve değişiklikleri yükseltmesine izin verdim.
Modelin boyutu değişmeden kalır ve detaylar daha zariftir
2018 Geely Emgrand GL'nin gövde boyutu ve stili, önceki yılın modeliyle uyumludur. Aradaki fark orta menzilde, alt ön tamponda ve arka yükseltme değişikliklerinin bazı detaylarında yatıyor.Kısacası, daha yakışıklı hale geldi.
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
22018 Geely Emgrand GL'nin iç mekanı, ayrıntılı açıklamalara geri dönüyor
Model, ayrıntılara ve yapılandırma iyileştirmelerine dikkat ederek aynı kalır
İç mekan açısından, Emgrand GL geçen yıl insanlara basit bir atmosfer sağladı. 2018 Emgrand GL hala bu tarzı koruyor. En büyük değişiklik, orta konsoldaki tam dokunmatik kontrol geniş ekranı ve bazı konfigürasyonlarda yatıyor. Ademi merkeziyetçilikten sonra, genel duygu da herkesin dikkatini çeken samimiyetle doludur.
Aslında bu geniş ekranlı sistem 4G ağ işlevine sahip bir Android tablet olarak da kabul edilebilir.Resmi bilgilere göre bu Android tabletin hafızası 2G yani araç yazılımının uygulanması için yeterli, tüm sistem sorunsuz. Hız iyidir, ancak tek tek içerik yüklenirken biraz yavaş olacaktır.
32018 Geely Emgrand GL güç sürüş performansı zirveye yükseldi
1,4 T yeni motor harika
2018 Emgrand GL hala iki yer değiştirme seçeneği sunuyor.Orijinal 1.8L doğal emişli motora ek olarak, orijinal 1.3T motor, kendi geliştirdiği yeni bir 1.4T motorla değiştirildi.Yeni 1.4T motor, 215N · m çıkış torku yüksek değil, ancak tam olarak güç ve yakıt tüketiminin denge noktasıdır 1.3T modeli ile karşılaştırıldığında, tork 30N · m artmış ve beygir gücü 4 beygir gücü artmıştır.
Vites kutusu hala Getrag'ın 6 ileri DCT çift kavramalı şanzımanıdır ve aynı zamanda önceki yılın modelinin yumuşak ayarını da miras almıştır.Pürüzsüzlük çok iyidir ve eşleştirme ayarı aynı sınıfta lider seviye olmalıdır.
EPS elektronik destekli direksiyon destekli sürüş çok kolaydır, düşük hızlarda hafiftir, yüksek hızlarda sabittir ve hassas bir şekilde yönlendirilir. Zorlu şasi ayarı ile viraj alma ve direksiyon güven içinde.
Orijinal 1.3T motor ile karşılaştırıldığında, 1.4T motorun maksimum tork patlama hızı 1750rpm'den 2000rpm'e geciktirilmiştir.Belirli bir gecikme olmasına rağmen, gaz kelebeğinin ön kısmı çok hassastır.Gaza basılarak gazın hızı hızla artırılabilir. Asıl güç deneyimi yaşanır. Hala biraz aceleci ve düşük tork çıkışı da tatmin edici ve şehir yollarında sürmek kolay.
6 ileri DCT çift kavramalı şanzıman, motorla iyi eşleşir.Bağımsız markaların birçok çift debriyajlı şanzıman modelleri arasında kesinlikle lider düzeydedir.Sürüş çok iyi ve tüm süreç temelde sıkışık yol koşullarında bile sinir bozucu değil. , Düşük vitesleri değiştirirken saldırganlık hissetmek zordur ki bu, birçok 6AT'den daha iyidir.
Emgrand GL şasisi hala çok sağlam bir tasarımdır, ancak sağlam olan belirli bir derecede yastıklama dayanıklılığı ile birlikte gelir ve arabada güçlü çukurlar hissetmezsiniz.Şasi çok sağlam, ağır ve eğiktir. Aynı zamanda çok kısıtlı.Ön sırada veya arka sırada otursanız da iyi bir his var.Tek dezavantajı, topluluktaki hız artışını geçtikten sonra biraz daha güçlü bir sıçrama hissine sahip olmanızdır.
Ses yalıtımı açısından, Emgrand GL her zaman iyi performans göstermiştir ve bu 1.4T motor rölantide son derece sessizdir, arabada neredeyse hiç ses duyulmamaktadır, arabaya sadece hafif titreşimler girecektir, bu da düşünmesi kolaydır. Motor çalışır durumda değil.
Test sürüşü özeti: 2018 Emgrand GL'nin görünümü ve iç değişiklikleri büyük olmasa da, güçteki iyileştirme bir içkiye değer. 1.4T motor, ayarları sıkıştırmak için aşırı performans peşinde değil ve güce daha fazla dikkat ediyor. Yakıt tüketimi ve konfor ile dengeli performans. Emgrand GL, ses yalıtımı ve sessizlik, motor ve şanzımanın iyi eşleşmesi, yapılandırmanın makul bir şekilde dağıtılması ve aynı fiyat modelinin aynı sınıfındaki tek aktif güvenlik koruma işlevi gibi pek çok iyi şeyi bir araya getirmede çok iyidir. Bunlar insanlara bunun genel bir gelişme olduğunu hissettiriyor ve doku da çok iyi ve aynı model seviyesinde büyük bir avantaja sahip. Gelecekteki satış hacmine gelince? Her neyse, düşüş için bir neden göremiyorum. Geriye kalan tek şey, tırmanmaya devam etmenin avantajı. 100.000 yuan fiyat aralığında gerçekten çok iyi bir seçim.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Wang Shizheng)
