Diğerleri yüksek sağlamlık, yüksek verim ve hafiflik peşinde koşuyorlar, bu pedal neden tersini yapıyor?
Interbike sergisinde, Nikola'nın Zivo yol bisikleti pedalı, tüm pedal çevirme ve döndürme süreci boyunca Q değerini aktif olarak değiştirebilen daha ilginç bir buluş ortaya çıktı. Q değeri hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bisiklet tamircisine dikkat edebilirsiniz, şunu arayın: " Bisiklet serinizi biliyor musunuz: Bisiklet Q menzilinin sizin üzerinizdeki etkisi hakkında derinlemesine tartışma "(makalenin altındaki bağlantı)
Aşağıdakiler bazı resmi tanıtımlardır:
2014 sonbaharında Nikola güç, verimlilik ve konfor açısından başarılı olan ilk yol pedalı oldu. Cleveland, Ohio'da bulunan Nikola Innovations, en verimli pedalları araştırıyor ve geliştiriyor. Sürat patencileri ile bisiklet arasındaki benzerliklerin incelenmesi, Sırpçada "canlılık" anlamına gelen "Zivo Projesi" nin temelini oluşturuyor. Son olarak Nicholas, Cleveland Eyalet Üniversitesi Spor Biyomekanik Laboratuvarı'ndaki araştırmayı tamamladı ve 30 saniyelik Wingate testinde tepe güçte% 7 ve verimlilikte% 2.1 artış sağlayan Zivo teknolojisini geliştirdi. Binicinin sürüş sırasında dizlerini ve kalçalarını daha rahat hale getirir. Ayrıca şirket, biri 549 $ 'dan titanyum alaşımlı bir versiyon, diğeri ise 339 $ paslanmaz çelik olmak üzere iki versiyon da piyasaya sürecek. Her iki pedal da standart Look sistemi kilitlerini kullanır ve piyasadaki hemen hemen tüm kranklarla uyumludur.
Çalışma prensibi
Pedalın içinde, mil üzerinde dönen bir kılavuza sahip bir silindir vardır. . Dibe yaklaşırken dışa doğru uzanan toplam yanal hareket 25 mm'dir. Ve ayak pedalının hareket yolu, bu hale gelmeden önce birçok kez yinelenmiş ve iyileştirilmiştir. Şirketin kurucusu Nick Stevovic, daha dar ve daha geniş bir aralığı test ettiklerini ve 25 mm'nin en etkili karıştırma yöntemi olduğunu bulduklarını söyledi.
Şirket, bu pedalı kullanmanın birçok faydası olduğunu iddia ediyor. Birincisi, daha fazla yüklenici ve gluteus maximus kullanıyor, bu da sürücünün daha fazla güç kazanmak için daha fazla kas aktivitesini harekete geçirebileceği anlamına geliyor. İkincisi, size diz ağrısı veya kalça sallama gibi sorunları hafifletebilecek daha doğal bir hareket sağlar. Allegheny Hastanesi ve Pittsburgh Üniversitesi'nin yürüttüğü klinik araştırmalar, ileride tıbbi açıklamalarda bulunmalarına olanak sağladı ve bunu 16 yıl içinde gerçeğe dönüştürme fikri vardı, ancak onu gerçekten geliştirdiği 5 yıla kadar değildi. .
İç mil, sürtünmeyi azaltmak ve serbestçe dönmesine ve kaymasına izin vermek için burç üzerinde kayar.
Silindirin dış yüzeyinde dalga ile senkronize oluk bulunmaktadır. Gerçek dalga biçiminin geliştirilmesi çok zaman aldı ve birçok yinelemeden geçti.
Pim, yatağın içine yerleştirilir ve içindeki dalga şeklindeki yiv ile döner. Bu şekilde pedalın ana gövdesi silindirden kaymayacaktır. Her zamanki gibi, video yardımcı olmaya geliyor:
Sürat pateni ve bisiklet arasındaki benzerlik, bu değişken pedalın teorik temelidir.
Bu tür bir Q değeri değişikliği için, onu her bir kişinin farklı alışkanlıklarına göre ayarlayabilirsiniz, böylece kendi ihtiyaçlarınızı karşılayacak şekilde makul bir şekilde kurabilmeniz gerekir, genellikle en geniş Q değeri, en alt olan saat 6 yönünde oluşur. Ölü noktayı geçen pozisyon. Maksimum güç çıkışı pozisyonunu elde etmek için mükemmel bir şekilde kalibre etmek için ivmeölçer tabanlı bir ayar sistemi üzerinde çalışıyorlar, ancak şu anda bu yalnızca hissedilerek elde edilebilir.
Pedal şu anda sadece görünüş tarzı kilitleri destekliyor ve SPD ve pedal için uygun versiyon şu anda geliştirme aşamasında. Pedal gövdesi artık alüminyum alaşımdan yapılmış olsa da, magnezyum alaşımlı bir gövde de geliştiriyorlar. Paslanmaz çelik ağırlık olarak 300 gramdan daha hafiftir. Titanyum alaşımlı arabanın ağırlığı yaklaşık 225 gramdır ancak pedal, özel yapısı nedeniyle sınırlı bir ağırlığa sahiptir. Çelik milin ağırlık limiti 113 kg iken titanyum alaşımlı milin ağırlık limiti 81 kg'dır. Bu şekilde sadece fiyat bazı kullanıcıları sınırlamakla kalmayacak, aynı zamanda ağırlık limiti de büyük bir engel olacaktır.
Video versiyonu: Bisikletinizi tanıyor musunuz 1: Bisiklet Q menzilinin üzerinizdeki etkisi hakkında derinlemesine tartışma
Grafik versiyonu: Bisikletinizi tanıyor musunuz Serisi: Bisiklet Q serisinin üzerinizdeki etkisi hakkında derinlemesine tartışma
