En büyük satış açığına sahip kardeş model olan Accordun Kasım ayı satışları onun 20 katıydı
Pek çok insan kardeş modeller arasındaki ilişkinin ne olduğunu soruyor. Aslında, kardeş otomobiller ikiz modeller olarak kabul edilebilir, bu da sadece görünümün benzer olduğu anlamına gelmez, aynı zamanda yapılandırma gücü ve şasi ayarının neredeyse aynı olduğu anlamına gelir. Tanıdık Toyota'yı bir örnek olarak ele alın: Herkes Fengti'nin olağanüstü performansı nedeniyle yerel ortak girişimlerin Kuzey ve Güney Toyota, yani Guangzhou Otomobil Toyota ve FAW Toyota olmak üzere ikiye ayrıldığını bilir. Aslında Toyota'nın da çok ünlü bir kardeş arabası var, yani FAW Toyota'nın Corolla ve GAC Toyota'nın Ralink'i. İki arabanın görünümü birbirine çok benziyor, dikkatli bir analiz yapmadan farkı söylemek zor. Her ikisi de aslında Corolla'nın denizaşırı versiyonu tarafından yaratıldı ve bir patlayıcı araba olarak Toyota, tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için onu Guangzhou Otomobil ve FAW'ye teslim etti. Buna ek olarak, Toyota bu iki aracı, Yize ve C-HR'yi piyasaya sürdü, çünkü başka bir büyük marka Volkswagen ve Honda'nın ilgili kardeş arabaları var. Bugün, Honda ailesinde pek bilinmeyen bir kardeş arabayı inceleyelim ve anlayalım.
Herkesin bildiğine inanan Honda Accord, geçen yüzyılın sonunda Çin pazarına girdiğinden beri, Accord orta büyüklükte bir otomobil olarak konumlandırılmasıyla o dönemde Çin'deki en uygun maliyetli ticari araç haline geldi. Mükemmel performansı sayesinde iyi bir üne kavuşmuştur Honda Accord söz konusu olduğunda herkes benzer bir zihniyete sahip olacak çünkü bu arabanın ülke üzerindeki etkisi çok derin, bu Camry ve Teana tarafından aşılmaz. Onuncu nesil Accord'un bu yıl Nisan ayında resmen lanse edildiğini belirtmekte fayda var.Sportif tasarımın gençler tarafından tanındığı için lansmanından bu yana satışları artmaya devam etti.Son aylarda Accord iç pazarda en çok satan bile oldu. Orta araba. Accord'un bu yıl çok üstün bir performansı var, ancak Accord'un aslında bir kardeş modeli olduğunu biliyor muydunuz?
GAC Honda Accord'un kardeş otomobili Dongfeng Honda INSPIRE, Ekim ayında resmen piyasaya sürüldü. Spor otomobile alternatif olarak INSPIRE, şüphesiz sportif bir rota izliyor.Ayrıca, mevcut Accord da sportif ve ikisi aynı platforma dayandığından, INSPIRE aslında Accord'un küçük bir makyajı. , Ancak otomobil serisinin konumlandırılması nedeniyle INSPIRE daha sportif olabilir.
Bu açıdan bakıldığında, gelecekte Accord'un hedeflenen tüketicilerinin INSPIRE'a gidebileceği söylenebilir. Ancak satış verileri, Accord'un kardeş modeli olan INSPIRE'in iyi performans göstermediğini gösteriyor. INSPIRE'in Kasım ayı satışları sadece 943 idi ve Accord'un satışları 18.648'e yükselmeye devam etti, bu da Accord'un kardeş modellerinin satışlarının 20 katına çıktığı anlamına geliyor. Binzhi ile kardeş otomobil olan XR-V arasındaki benzerlik o kadar büyük olmayacak. Peki buna ne sebep oluyor?
Aslında, yukarıda da belirtildiği gibi, Accord, yerli tüketicilerin gözünde en iyi Japon orta boy otomobildir ve diğer modeller değiştirilemez. İyi itibarı nedeniyle, bugün bile hala en çok satan orta boy araba ve hatta Camry ve Magotan karşılaştırmalı arabalarını bile geride bırakıyor. Ve INSPIRE, Çin pazarına yepyeni bir otomobil serisi olarak girdi. Dongfeng Honda'dan bir Anlaşma olmasına rağmen, insanlar tarafından tanınmayacak.Ayrıca, "INSPIRE" adı, sıradan tüketiciler bir yana, çok yabancı. Gençlerin bile bu sesi doğru bir şekilde telaffuz etmesi zordur, bu nedenle isimlendirmenin başarısız olması da kasvetli satışlarının nedenlerinden biridir.
Dongfeng Honda'nın INSPIRE ürünü Kasım ayında 1.000'den az satılmasına rağmen, zaman geçtikçe farkındalığın artacağına inanılıyor, bu nedenle INSPIRE'nin gelecekteki satışları hala dört gözle beklemeye değer.
