Arkadaşım sordu: Corolla ve Ralink nasıl seçilir?
1: Corolla ve Ralink nasıl seçilir?
Bu iki araba "ikiz kardeşler" dir ve birçok arkadaş dolaşıklıktan muzdariptir.
Corolla, Corolla'nın Avrupa versiyonunu temel alır ve iyileştirilirken, Ralink, Corolla'nın ABD versiyonunu temel alır. İki model aynı boyuta, aynı güç aktarım mekanizmasına, "aynı" iç unsurlara ve hatta "aynı fiyata" sahip.
İki otomobil arasındaki fark aslında detaylarda gizlidir, önce görünümden bahsedelim:
Corolla, en yeni Toyota aile tasarımını benimser, ön yüzü mükemmeldir, ancak sağlam ve pratik olma eğilimindedir.Bu temelde, "daha dayanıklı" olan bazı moda unsurları içerir;
Lei Ling, Toyota ailesinin Keen Look tasarımını da kullanıyor, ancak genel şekil daha genç, Corolla'dan daha agresif ve daha cani olma eğiliminde, insanlara "küçük ve hassas" bir güzellik veriyor.
(Üstte Corolla, altta Turalin)
İç tarz ve detaylar farklı:
İlk bakışta iki arabanın iç mekanları aynı görünse de, tarzlar birbirine benzemiyor Corolla'nın iç atmosferi, Ralink'inkinden daha sadeken, Ralink çok sportif görünüyor ve sürücünün sürüş arzusunu artırmaya yardımcı oluyor. , Gençler için uygundur.
(Corolla vs Ralink fiyat karşılaştırması, çift motorlu versiyon hariç)
Fiyat / performans oranı biraz daha yüksek:
Uzun süredir Toyota bünyesinde hizmet veren Corolla, Toyota'nın en olgun ürünüdür, kalitesi ve kalitesi büyük ölçüde garanti altındadır.
Yeni bir güç olarak, Ralink'in kendi avantajları da var, yani yapılandırması Corolla'dan daha yüksek ve bayinin ana Ralink'i araba alımlarında daha büyük indirimlere yol açıyor, bu nedenle Ralink ile başlamak akıllıca bir seçim.
2: Tuda ve Highlander nasıl seçilir?
Yaklaşık 300.000 kişilik SUV alanında Toyota Highlander'ın hakimiyeti uzun zamandır oturuyor. Ancak, Toyota pazarlama departmanındaki insanlar bu günlerde iyi uyuyamıyor, çünkü Highlander statüsüne meydan okuyabilecek iki model ortaya çıktı. Biri vatandaşı Nissan Tuta, diğeri okyanusun diğer tarafındaki Jeep komutanı.
Highlander'ın temel rekabet gücü, Çinli tüketicilerin fiyat, alan, yakıt verimliliği ve dayanıklılık gibi çeşitli temel ihtiyaçlarını karşılamasıdır. Ancak yükselen iki yıldız Tuda ve Büyük Komutan'ın ortaya çıkmasının ardından dezavantajları yavaş yavaş ortaya çıktı.
Tuda, önceki Nissan Paladin'in yerini aldı, ancak o (Tuda), aynı zamanda arazi kabiliyetinin aynı seviyedeki modellerle karşılaştırılması zor olan seleflerinin birçok görkemli geleneğini de miras aldı.
200.000 yuan'dan fazla fiyat, kirişler, düşük hızlı dört tekerlekten çekiş ve arka diferansiyel kilidi gibi arazi araçları için gerekli ekipmanlarla birlikte geliyor. Highlander'ın şehirli ve pratik tonunun aksine, Tuda'nın sert ve arazi performansı Nissan'ın ana yönü haline geldi. Asfalt olmayan yollarda 30 derecelik açı ile Tuda sohbet edip gülüyor olabilir.
Amerika Birleşik Devletleri'nden Jeep, Çin için bu büyük komutanı "özel olarak sağladı". Boyutu ve dingil mesafesi Highlander'dan daha büyük ve görünüşü Highlander'dan daha kompakt. 4 * 4 all-road kondisyon sistemi de Highlander üzerinde çok baskı yaratıyor, büyük komutanın gelişinin birçok Highlander taraftarının sırtını dönmesine neden olabileceği söylenebilir.
Ancak, Highlander bundan dolayı işe yaramaz -- Tüm sonradan gelenler, Highlander'ı trompet olarak aldılar ve Highlander'ı yenmeye sevindiler. Highlander'ın en iyi olduğu yer burası.
3: Yaklaşık 200.000 yuan satın almak için hangi yeni enerji arabası?
Bazı netizenler, "200,000 yuan'a hangi yeni enerji arabası alınmalı?" Diye sordu.
Arkadaşlarımla tartıştım ve tek cümle ile cevap vermeyi planlıyorum
"200.000 harcadınız, neden yeni bir enerji arabası almak istemiyorsunuz?"
