Ters çevirmek mi? DS amiral gemisi sedan "DS 9" resmen piyasaya sürüldü, bu yıl Çin'de üretildi / listelendi
Metin: Orijinal araba İmparatoru Chen Xuming'i anlayın
Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptali, birçok otomobil şirketinin canlı yayınlar aracılığıyla yeni otomobilleri piyasaya sürme hevesini etkilemedi. Kısa süre önce, DS'nin yeni lüks sedan DS 9 resmi olarak piyasaya sürüldü ve gerçek görünümünü canlı video aracılığıyla ortaya çıkardı. DS 9, 4933 mm gövde uzunluğuna sahip ve BMW 5 Serisinin standart aksına yakın, DS markasının tarihindeki en büyük otomobil haline geldi.
4.93 metre uzunluğunda
DS 9, "üç boyutlu elmas" efektli bir hava giriş ızgarası kullanan DS Automobiles'in tasarım dilini sürdüren üç bölmeli dört kapılı bir sedan. Kaputun üzerinde bir "Clous de Paris" kılıç çizgisi var. Bu, DS'nin bu tasarımı modelin dışına ilk kez uyguladığı zamandır.
LED gündüz yanan farlar çok modüllü bir tasarıma sahiptir ve "DS ACTIVE LED VISION" işlevine sahiptir.Sürüş ortamına ve araç hızına göre, park, şehir (kiriş genişliği 5 saniye sürüşten sonra artar), ülke dahil 5 aydınlatma modu otomatik olarak etkinleştirilebilir ( 50 km / s'den ileriye odaklanma), otoyollar (pozlama aralığını 110 km / s'den artırma), kötü hava koşulları (ışık kaynağı modülünün gücünü artırma) ve ayrıca direksiyon doldurma ışığı ve uzak ve yakın ışık arasında otomatik geçiş gibi ortak işlevleri destekler.
Arabanın yan tarafı atmosferik ve incedir ve bu sınıf modellerin iyi "gaz alanını" gösterir. Otomobil, PSA EMP2 önden çekişli platformuna dayanıyor.Kaporta boyutu verisi 4933 * 1855 * 1468 mm ve dingil mesafesi 2895 mm. Boyut olarak, BMW 5 Serisinin standart aks versiyonuna yakın.
Aracın arka tarafı hala bir tasarım anlayışına sahip Yetkili, görsel efekti daha da artırmak için arka kanadı, marka rozetini ve bagaj bölmesi kapağını üç boyutlu arka far efektiyle uyumlu bir şekilde birleştirdiklerini vurguladı. Yandan uzanan "kılıç" hattı, 1930'larda Fransız yolcu otobüsü üreticisinin tasarım öğelerine saygı göstermeyi amaçlıyor.
Zarif ve ince üçüncü fren lambası, arka kısmın daha geniş görünmesine ve arka camın görsel efektinin genişletilmesine yardımcı olur. Alt kısım, iki taraflı bir egzoz egzozu ile donatılmıştır ve krom kaplama ile dekore edilmiştir.
İç mekan detaylara, tasarıma ve teknoloji anlayışına önem veriyor
İç mekan, Fransız markasının her yerde detaylara ve tasarıma dikkat kavramını hala yansıtıyor. Ancak ilk bakışta genel durum biraz karmaşıktır. Yetkili, her bir iç temanın Paris'teki ünlü bir yerleşim bölgesinin adını aldığını vurguladı. PSA Group modellerinde yaygın olan büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, LCD gösterge paneli, elektronik gidonlar ve düz tabanlı direksiyonlar gibi tasarım öğeleri eksik değildir.
Yeni otomobilin merkezi kontrol ekranının üzerinde bir saat tasarladığını ve saatin altındaki "tek tuşla çalıştır" düğmesini ayarladığını belirtmekte fayda var Bu tasarım gerçekten daha bireysel.
Otomobil, deri veya Alcantara kaplı koltuklar sağlar.Deri koltuğun ortasında ayrıca "kayış" tarzı bir tasarım kullanılır; DS 9, 8 iç atmosfer aydınlatması sağlar ve direksiyon simidi tamamen Art Rubis deri ile kaplanır.
İşlevler açısından DS 9, gürültüyü bastırmak için lamine cam ve diğer tasarımları kullanır ve yalnızca DS 9 için bir FOCAL Electra 14 hoparlör ses sistemi sağlar. Sürüş durumunu yol koşullarına göre gerçek zamanlı olarak ayarlayabilen, sessiz ve rahat tutabilen süspansiyon sönümleme otomatik ayarlama işlevi ile donatılmıştır. Agresif spor sürüş moduna geçin.
DS 9 ayrıca L2.5 seviyesinde yarı otonom sürüş yardım fonksiyonlarını da destekler.Farklı ülke ve bölgelerin kanun ve yönetmeliklerine göre 180 km / saate kadar sürüş yardım fonksiyonlarını destekleyebilir. Ayrıca araçta otomatik park etme, aracın cep telefonu kontrolü, gece görüş sistemi, sürücü dikkatini izleme, akıllı dinamik LED farlar, kör nokta izleme, otomatik acil frenleme ve genişletilmiş trafik işareti tanıma gibi işlevler de bulunuyor.
Güç bölümünde, otomobil, 1.6 litrelik PureTech turboşarjlı benzinli motor ve elektrik motoru içeren E-TENSE plug-in hibrid sistemle donatılmıştır.Sistemin toplam maksimum gücü, 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 225 beygir gücüdür; taşıma kapasitesi 11.9 kWh'dir Pil takımı, WLTP kurallarına göre 40-50 kilometrelik saf elektrikli seyir menziline sahiptir. Yerleşik 7,4 kW araç şarj cihazı, pili 1,5 saatte tamamen şarj edebilir.
Otomobil, gelecekte biri 250 beygir gücüne sahip, önden çekişli ve dayanıklılık yükseltmeli, diğeri 360 beygir gücünde ve uyumlu akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip iki başka E-TENSE güç ünitesi ile donatılacak. Çin pazarında, yeni otomobil piyasaya sürüldüğünde 250 beygir gücünde bir E-TENSE versiyonu satışa sunulacak.
Ek olarak, otomobil ayrıca 225 beygir gücünde 1.8T PureTech benzinli motor versiyonu da sağlayacak. Tüm modeller 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
