79.900'den! Bu 2 model bir ailenin seyahatini kolayca tatmin edebilir ve aynı zamanda gençler için de son derece uygundur!
Netizenlerin Soru-Cevap sütununda, profesör mini programda cevaplamak için 5 soru seçecektir - Araba Soruları Oyna. Araba satın alma veya araba kullanımı hakkında herhangi bir sorunuz varsa, araba soru mini programını oynamak için lütfen aşağıdakilere tıklayın. Güçlü bir teknisyen sizin için cevap verecektir!
Benzinli-elektrikli hibrit elektrikli araçların yaratıcısı olan Toyota'nın hibrit sisteminin güvenilirliği ve istikrarı, sektörde lider düzeydedir. Öncelikle plug-in ve saf elektrikli modellerin derin şarj ve derin deşarj şarj yöntemlerinden farklıdır.Toyota tarafından benimsenen sığ şarj çok döngülü yöntemi pilin ömrünü büyük ölçüde uzatabilir ve seyir menzilinin azalmasını geciktirebilir; ikincisi ise pil takımı 8 yıl veya 200.000 kilometre sağlar. Uzun garanti süresi, temel olarak, kısa vadede pili değiştirmekten endişe eden araç sahiplerinin yüksek maliyetini ortadan kaldırabilir. Bakım açısından, elektrikli araçların bakım gerektirmeyen avantajları sayesinde, bakım maliyetleri temelde yakıtlı versiyonunkilerle aynıdır.Elektrikli motorların güçte olmasıyla, hızlanma deneyimi yakıtlı versiyona göre daha hafif ve tepki hızı daha hızlıdır. Bununla birlikte, akü grubunun varlığının kaçınılmaz olarak bagajın belirli bir miktarının kapasitesini aşındıracağı unutulmamalıdır.Ayrıca, otoyol bölümündeki benzinli-elektrik sisteminin yakıt tasarrufu etkisi büyük ölçüde azalacaktır.Odak kentsel kesimde, ne kadar sıkışıksa o kadar yakıt verimli olsa da Ulusal yeni enerji sübvansiyonu kataloğunda yer almıyor, ancak düşük başlangıç fiyatı her şeyi telafi etmek için yeterli. Sonuç olarak, Corolla Dual Engine satın almaya değer.
Esas olarak süper lüks tipi tavsiye edilir. Kaldırımın çoğunlukta olduğu şehir, arazi sürüşüne gerek yoktur. Evde yakıt tasarrufu yapmak için iki tekerlekten çekişli versiyonu seçebilirsiniz. Sık sık büyük iniş çıkışlarla, kötü yolların çoğunda veya seyahat ederken seyahat ediyorsanız Bazı engebeli ve dik yolları fethetmeniz gerekiyorsa, daha iyi bir dört tekerlekten çekişli versiyon şüphesiz daha iyi bir seçimdir. Modelin kendisine dönecek olursak, standart olarak piyasadaki neredeyse tüm yardımcı güvenli sürüş işlevlerini kapsayan ve uzun mesafeli sürüş için büyük fayda sağlayan 20 akıllı sürüş işlevi ile donatılmıştır. Arabayı teslim alırken dikkat edilmesi gereken ana noktalar, görünüşü, iç mekanın iyi durumda olup olmadığı, test arabasındaki çeşitli sistemlerin normal çalışıp çalışmadığını kontrol etmek ve belgelerin doğru olup olmadığını kontrol etmektir.
Tang'ın plug-in hibrit versiyonunun yakıt versiyonunda çok beğenilen ejderha yüzü tasarımı, geçmişteki güçlü taklit tarzından tamamen kurtulmaya devam ediyor ve havalı dönebilen 12,8 inç geniş ekran, standart olarak Araçların İnterneti ve cep telefonlarıyla donatılmıştır. İşlev, pratiklik ve görsel etkinin birleşimi iç mekana çok şey katar. Başlangıç fiyatı 130.000'den az olan 7 koltuk + ESP + lastik basıncı + radar + hız sabitleyici + ara bağlantı fonksiyonlu 12,8 inç merkezi kontrol ekranına sahip olabilirsiniz, yukarıdakilerin hepsi gerçekten çok çekici. Ancak, hepimizin bildiği gibi, BYD'nin geliştirme odağı her zaman elektrik sektörü olmuştur. Bu nedenle, yakıtlı araçların üç temel bileşeninin performansı tatmin edici değildir. Motor ile vites kutusu arasındaki zımni anlayış yetersizdir, yüksek yakıt tüketimi ve hızlanmanın güçsüzlüğü bunlardan kaynaklanmaktadır. Dezavantajlar.
Kesai, Auchan markasının ticari pazardan yolcu pazarına geçmesi için önemli bir ağırlıktır ve otomobil şirketleri doğal olarak Kesai için çok çaba harcadılar. Her şeyden önce, yeni tasarım dilinin görünümü, önceki mikro yüzlerin dünyevi lezzetini değiştirdi.Merkezde duran 10 inçlik geniş ekranın iç mekanıyla birleşen zarif işçilik ve nazik malzemeler, yolcunun özelliklerini daha da güçlendiriyor. Güç açısından 1.5T motor ve Aisin's 6AT eski ortaklardır.Vites değiştirme zamanlaması uygundur ve güç çıkışı naziktir.Ancak, başlangıç aşamasında yetersiz düşük torkun zayıflığı nedeniyle hız ivmesi daha fazla sabır gerektirir. Özetle, Kesainin performansı övgüye değer, ancak sonuçta, marka dönüşümünün erken aşamasında, marka tanınırlığı hala mikro yüz çağında ve pazar tanınırlığının hala iyileştirilmesi gerekiyor.
Öncelikle Song MAX'ın piyasadaki en şık MPV olduğunu itiraf etmeliyim, ancak Volando'nun tortularını alarak üç otomobil modelinin, SUV'lerin ve MPV'lerin özünü almayı tercih ediyorum ve ikincisi, Volando'nun ustaca bir 5 + 2 koltuğu var. Koltuk düzeni, ikinci koltuk sırası dört veya altıyı destekler ve üçüncü sıra, çeşitli koltuk kombinasyonlarının kilidini kolayca açabilen beş veya beşi destekler. Boşluk olasılığı açıkça Song MAX'ten daha iyidir ve ardından MPV koltuk düzeni gelir Ve rahat bir sürüş deneyimi getirebilir. Son olarak, güç seviyesinde, alçak ağırlık merkezi tasarımı Volando'ya belli bir kontrol eğlencesi sağlıyor ve GM'nin üç temel teknolojisi BYD'den çok daha iyi. Böylece ikisi arasındaki düelloda Volando şüphesiz kazandı.
Yukarıdaki, netizenler için bu soru ve yanıtın tüm içeriğidir.Araba satın almakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, soru sormak için lütfen "Hızlı Sorular" uygulamamıza tıklayın, inanıyorum ki problemlerinizi mükemmel bir şekilde çözebilir!
