Bu ortak girişim 7 kişilik SUV, 2,8 metrelik dingil mesafesi, turboşarjlı ve yalnızca 110.000 MPV ile karşılaştırılabilir bir alana sahiptir.
Şu anda, otomobiller, SUV'lar ve MPV'ler dahil olmak üzere pek çok yerli otomobil modeli var.Her modelin kendi konumu ve sabit talepleri var.Elbette, kendine özgü özellikleri de var. Üç avantaj. Ancak endişelenmeyin. Eylül 2018'de Chevrolet bir model piyasaya sürdü. Otomobilin temeline sahip, ancak SUV tasarımına sahip ve alan bir MPV ile karşılaştırılabilir. Bu hibrit çok işlevli modeli ilk kez görüyorsunuz. , Bu araba Chevrolet Volando.
Bir çok özelliği olmasına rağmen kompakt bir otomobil olarak konumlandırılan bu otomobil, çok fazla GL6 teknolojisi kullanıyor. Bunu bir Chevrolet GL6 olarak da düşünmek mümkün.Boyut parametreleri 4684 * 1807 * 1627mm ve aks Mesafe 2796mm.Parametrelerinden görülebileceği gibi bu arabanın kompakt araçlar kategorisini aştığı, yüksekliği ve yerden yüksekliği sıradan arabalara göre daha yüksek.Av modellerine yakın.İç kısmı 7 koltuklu. , Ve oturma düzeni, biraz MPV aromasına sahip olan 2 + 3 + 2'yi kullanarak çok bireysel.
İlk bakışta görünüşe bakın, bu araba GL6'dan farklı, iş tarzı tamamen yansıtılıyor ve daha çok kişiselleştirilmiş bir moda tasarımı ... Bu nedenle aynı platformun bir ürünü olmasına rağmen bir araya getirildiğinde görmek gerçekten çok zor, bu da farklı. Markalar arasında farklılaştırılmış tasarım. Yeni otomobilin ön yüz tasarımı oldukça şık ... Daha da ilginci, sis lambaları ve dikiz aynası kabuklarının kişilik dolu ve güçlü bir hareket duygusu yaratan kırmızı dekoratif şeritlerle süslenmiş olması. Yaygın modellerden farklı olarak, bu arabadaki ızgara ince bir şerit şeklinde tasarlanmıştır ve geniş ağzı, tüm ön yüzü kaplayacak şekilde abartılıdır ve siyah Chevrolet LOGO çok tanınır.
Gövdenin yan profili daha kare, biraz SUV ve MPV kombinasyonu gibi ve çizgi modifikasyonu onun üç boyutlu yanını vurguluyor. Kuyruk da tam bir şekle sahip ve arka lambalar da karartılmış, bu da dinamiklerle dolu. Küçük arka kanat ve çift taraflı arka sıra tasarımının eklenmesinin çok sayıda genci fethedeceğine inanılıyor.
İç mekân açısından, bu arabanın iç tasarımı aile kategorisinin dışına çıkmadı.Çok çizgili ana hat ve birden fazla malzeme kullanımı güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip gibi görünüyor ve doku sıradan aile arabalarından daha iyi. Merkezi kontrol, 8 inç boyutunda hareketli bir LCD ekran ile donatılmıştır. Ekran içeriği zengin ve nettir ve dokunuşu da çok hassastır.Alt ayrıca daha düzenli bir şekilde düzenlenmiş fiziksel düğmelerle tasarlanmıştır.Dönen tasarım, kullanımı kolay, dokunmatik formdan daha güçlü ve yuvarlak bir tabana sahiptir. Direksiyon simidinin şekli de oldukça yetenekli ve sportif, tutuş rahat ve üstteki entegre düğme işlemi de çok kullanışlı ve pratik.
Bu arabanın uzay performansı mükemmel, MPV modelleriyle karşılaştırılabilir ve koltuk düzeni çok makul, özellikle ilk iki sıranın alan performansı özellikle rahat.Üçüncü sıra, konfor hissini büyük ölçüde artıran iki koltukla tasarlanmıştır. 1.75 metrelik uzun bir adam otursa bile kalabalık görünmez. Ayrıca arka yolcuların giriş çıkışlarını kolaylaştırmak için ikinci sıra koltuklar 200 mm öne ve arkaya kayabilir ve tasarım daha kullanıcı dostudur. Bu arabanın depolama alanı performansı da üst-orta seviyeye ulaştı.Gövde GL6 ile aynı seviyededir ve 1520L'ye kadar genişletilebilir. Pratiklik bir sedanınkini aştı.
Güç kısmı için, bu araba Buick GL6 ve Yinglang'da kullanılan 1.3T üç silindirli bir motorla donatılmıştır.Özel parametreler 163ps ve 230N · m'dir ve tüm arabanın ağırlığı 1,4 tondan fazladır. İlk 100'ün hızlanması 9.7 saniye, sonuç GL6'dan 0.3 saniye daha yavaş, ancak güç kesinlikle yeterli, toplam yakıt tüketimi 8L'nin altında ve performans SUV'lardan ve diğer modellerden daha iyi.
Bu arabanın şasisinin ayarlanması rahattır ve küçük çukurların yol titreşimlerini filtreleyebilir.Ağırlık merkezi de sıradan arabalarınkinden daha yüksektir, bu nedenle bir köşeye girerken destek çok iyi değildir.İçeride sürerken eğimi net bir şekilde hissedebilirsiniz. anlamda. Ses yalıtımı tasarımı da iyidir ve lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü normal seviyelerdedir. Bu arabanın üç silindirli motoru kabul edilemez olmalı.Hepimiz üç silindirli motorun dengesiz olduğunu ve anormal sese eğilimli olduğunu biliyoruz.Neyse ki, bu araba rölantide ve düşük hızda belirgin değil.
Özetle bu araba gençlerin tercihlerine göre tasarlandı ve birden fazla modelin avantajlarını hesaba katarak mevcut fiyat 114.900 ile 154.900 arasında değişiyor ve terminalde 15.000 indirim var, bu da çok uygun ama Şu anda popülerlik hala iyi değil ve satışlar hala artmıyor.
