Yaklaşık 200.000 yuan'lık bir bütçeyle, çoğu tüketici doğrudan ortak girişim B sınıfı modelleri hedefleyecektir. Aynı fiyattaki SUV modelleriyle karşılaştırıldığında, alan ve konfigürasyon açısından daha fazla avantaja sahiptir; diğer otomotiv pazarı segmentlerine kıyasla, buna karşılık gelen iyi bir pazar itibarına sahiptir. Bununla birlikte, ortak girişim B segmenti model pazarının bu segmentinde tek başına, satın alma seçeneklerinin birçok karmaşık durumu da vardır. Bazen tek bir talep hangi modellerin satın alınacağını belirleyebilir.
Ortak girişim B seviyesindeki kampta akla gelen ilk şey üç Japon kılıç ustası olabilir, Camry, Accord ve Teana tanıdık geliyor. "Üç kişi, öğretmenim Yan olmalı", herkes tanıdık geliyor. Ancak Camry, Accord ve Nissan söz konusu olduğunda, başka bir seviyeden, birinin geride kaldığını, yani doğanın sesini tanımlamaktır.
Camry ve Accord, ürün değişimlerini tamamladı.Marka modellerin iyi IP nitelikleri satış hacminden görülebilir. Hayır, 10. nesil Accord geçtiğimiz Eylül ayında 18.598 otomobil kazandı. Bununla birlikte, Camry'nin farklı grupların farklı seçimleri için uygun iki görünüm stili vardır.
İnanın buraya Regal koymak sayıyı telafi etmek değil, Regal'ın görünüşü ve modası da çok yeterli.
Model avantajı: Aynı zamanda daha avangart bir fikirdir, tüm grubun genişliği moda olarak geliştirilebilir. Avangart görünüm, spor özelliklerini körü körüne takip etmez, aynı zamanda bazı konforlu otomobil ihtiyaçlarını da korur.
Model dezavantajları: Göreceli olarak, Camry ve Accord yeni piyasaya sürülen iki modeldir ve modelleri daha fazla dikkat çekmiştir. Nispeten istikrarlı bir piyasa terminali politikası ile birleştiğinde, tüketicilere sağlayabileceği fiyat avantajı pek fazla değildir. Regal için bu durum o kadar açık değil.
Birinci kademe büyük bir şehirde yaşıyorsanız, özellikle Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen gibi kilit alanlarda politikaların uygulanması özellikle sınırlıdır. O zaman Mondeo, K5, Sonata Yeni Enerji de iyi bir seçimdir. Sürüş ve markalaşmanın önemli parçalarını kaybetmeden günümüzün en sıkıntılı sorunlarını da çözebilir.
Model avantajları: Öncelikle sınırsız seyahat kısıtlaması vardır, bu yeni enerji modelini satın aldığınızda araç plakalarının avantajlarından yararlanabilirsiniz. İkincisi, satın alma vergisi muafiyetidir. Teknoloji ve şarj gibi altyapıda kademeli bir iyileştirmenin yokluğunda, bu tip plug-in hibrit güç sistemi sadece trafik sınırını çözmekle kalmaz, aynı zamanda çeşitli karmaşık yol ortamlarına da sahiptir. İyi geçiş.
Model dezavantajları: Bu model serisi geleneksel yakıt modellerine dayandığından, batarya sistemi, özellikle bagaj alanı daha fazla yer kaplayacaktır. Sonuç olarak, bu üç modelin gövdeleri nispeten küçüktür ve o kadar düzenli değildir. Günlük kullanımda biraz utanç olacaktır. Ek olarak, daha sonraki pil değişimi de tartışmaya değer bir sorudur.
Yeni başlatılan Passat eklenti sürümünün bu sorunu çözüp çözmeyeceğini bilmediğimi belirtmek gerekir ki bu da dört gözle beklemeye değer. Aynı zamanda bu sınıftaki modellerin saf elektrikli versiyonu da bulunmamaktadır.
Yükselen petrol fiyatları, tüketicileri akaryakıt tüketimi konusuna dikkat etmeye zorladı. Hem Camry hem de Accord hibrit sistemlere sahiptir ve sektörde iyi bir üne sahiptir. Pil eklenmiş olmasına rağmen, makul düzen, bazı gerekli alanı feda etmedi. Ek olarak, pilin sağlamlığı ve işlevselliği de büyük ölçüde garanti edilmektedir.
Modelin avantajları: Yakıt ekonomisi daha iyidir ve özellikle sıkışık yol koşullarında sıkışıp kalan bazı araç sahiplerinin ihtiyaçları için uygundur.
Modelin dezavantajları: Bedava plakaya hak kazanırsanız, daha mükemmel olur, aynı zamanda fiyat açısından pek bir avantaj da yoktur.
Bütçe daha dar ise ve ikinci sırayı almak istemiyorsanız bu modellerin düşük-orta konfigürasyon modelleri daha uygun olacaktır. Fiyatın kendisi o kadar yüksek olmadığı için, genel iniş fiyatı sonraki indirimle daha ideal hale gelir.
Model avantajları: Tercihli marj büyüktür ve genel iniş bütçesi nispeten idealdir.
Model dezavantajları: yetersiz ürün gücü ve azalan marka etkisi.
Aşağıdaki bölüm yukarıdakilerle örtüşebilir. Yukarıdaki modellerde marka etkisi veya marka gücü nedeniyle büyük indirimler var ve bu üç model için büyük indirimler değiştirme nedeni (Magotan hariç) Yeni Passat ve Teana geliyor. Markanın IP'sini beğenen bazı tüketiciler için model ürünün sonu olsa da birçok tüketiciyi de çekebilir.
Belki de birçok tüketici tuhaftır, neden Magotan'ı bu kampa dahil etti, çünkü Magotan'ın pazar tercihli politikaları gerçekten objektif ve tüm tercihli oranlar dizisi 35.000'den fazla.
Aslında, spor manipülasyonu eğilimini vurgularken, Mazda erken başladı. Uygun bir B sınıfı model seçerken birçok kişinin Atez'i tavsiye etmesi garip. Ama gerçekten seçmek istediğinizde, bu model "alışveriş sepeti" nden çıkarılacaktır. Kalan son kalabalık Mazda'ya gerçekten güveniyor.
Modelin avantajları: Dış görünüme ek olarak, kontrol edilebilir kol, özellikle şanzıman açısından. Akıllı bir dişli kutusu, doğru zamanda uygun mekanik işlemleri yapabilir.
Modelin dezavantajları: ön ve arka karşı ağırlık oranları, dinamik modeller, tek dezavantajı, bazı iç boşlukları sıkıştırmalarıdır. Buna ek olarak, piyasa terminali tercihli politikaları nispeten muhafazakar stratejilerdir ve cesur ve kararlı olurlarsa, harika sonuçlar alacağına inanıyorum.
Yukarıdaki modellerden bazılarının bölünmesi çakışabilir ve bölme temeli için sabit bir model yoktur ve bu sadece referans içindir. Bu araba satın alma ihtiyaçlarını okuduktan sonra, yardımcı oldu mu? Aşağıda bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!