Lüks bir araba satın almak gerçekten sadece yüzünü kurtarmak için mi? çok naif
Tüketicilerimizin lüks markalara yönelik tüketim tutumlarını gösteren bazı veriler ve anketler var:
Geçen yıl lüks markaların pazar payı% 8.8'den% 10.7'ye yükseldi;
Bu yılın ilk Ağustos ayında lüks markaların segmentteki pazar payı% 13,9'a yükseldi;
Yolcu Derneği'nin veri analizine göre, 250.000'den fazla üst sınıf modellerin satış payı son zamanlarda artmaya devam etti ve giriş seviyesi binek otomobillerin satış payı keskin bir şekilde düştü.
Kullanılmış otomobiller açısından, Volkswagen Buick bu yılın ilk yarısında en popüler ikinci el otomobil markası oldu, onu Mercedes-Benz, BMW ve Audi izledi (Uxin kullanılmış arabalardan elde edilen veriler).
İnkar etmeye gerek yok, hepimiz lüks markaları seviyoruz, ancak her zaman lüks otomobil tüketiminde söz sahibi olduk: lüks bir araba satın almak, marka etkisine bakmak, yüzünü takip etmek ve hata yapmak demektir.
Hepimiz gayreti, tutumluluğu ve alçakgönüllülüğü savunuruz, öyleyse iyi bir araba satın alırken veya yüze değer verdiğimiz için lüks bir araba satın alırken bir sorun mu var?
İyi bir araba satın almak ya da lüks bir araba almak sadece marka gücünü ve yüzünü takip eder, bir sorun mu var? Bu konuya nasıl baktığınıza bağlı. Çünkü ürün gücü açısından lüks bir otomobil alırsanız sadece yüzün peşinde koşmuyorsunuz, aynı zamanda mükemmel ürün gücünüz var, bu lüks markanın sadece etkisini satın almanız mümkün değil.
İnternette sık sık yorumlar görüyorum: "300.000 yuan için bir etiket satın aldım", "Araba 100.000 değerinde ve IQ vergisi 200.000" Bu, markanın yeterince gürültülü olması dışında başka şeylerin paraya değmediği anlamına mı geliyor?
Profesörün çoğu lüks otomobille ilgili deneyimine göre, lüks marka modellerin ve biraz daha yüksek dereceli modellerin büyük çoğunluğu daha pahalıdır, ancak ürün güçleri fena değildir ve ödediğinizin karşılığını alırsınız.
Çünkü fiyatın marka tarafından değil değerle desteklenmesi gerekiyor. Örnek olarak Audi Q2L'yi ele alalım. Audi'nin en giriş seviyesi modeli olan hem Volkswagen hem de Volkswagen modelleri MQB platformundan türetilmiştir. Pek çok kişi neden Volkswagen'i satın almak için daha az para harcamadığınızı söylüyor, bu sadece dört daire için değil mi?
Aslında ürün aynı olabilir mi? Dış ve iç tasarım stilleri Audi'ninkinden farklı olsalar bile benzersizdir, şasi ve sürüş kontrolü özel olarak ayarlanmıştır ve birinci sınıf işçiliğe ve dengeli ve olgun bir güç aktarım mekanizmasına sahiptirler.
Teknoloji, donanım, ayarlama, tasarım ve yazılımın tümü maliyettir.
Örneğin, Lexus ES ile donatılmış 2.0L motor 300.000'den fazla satıldı.Birçok insan bunu örnek olarak alıyor.Eğer biri gerçekten şöhret ve şöhret uğruna ES satın alırsa, şöhret dışında başka değerli deneyimler yaşamayacaktır. Hala? Aslında bir ES açtığınız sürece, ES size sadece marka gücü kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda zarif tasarımı, lüks iç mekanı ve dokusu da göz ardı edilemez.
Fiyat bu fiyata ulaştığında para harcamanıza gerek kalmaz.
Pek çok kişi lüks markaların premium yeteneğinin çok yüksek olduğunu düşünür. Aslında fiyatı belirleyen temel ürün değerinin yanı sıra piyasanın kendisi de fiyatı ayarlama kabiliyetine sahiptir. Aslında terminal fiyatından bir otomobilin markasının Prim çok yüksekse, doğal olarak daha az alıcı olacaktır ve işlem fiyatı doğal olarak düşecektir.Bu nedenle, bir arabanın o andaki fiyatı o andaki arabanın gerçek değeridir.
Ve bu arabanın sadece arabanın logosu olduğunu düşünüyorsanız, bu arabanın fiyatı karşılayabileceğiniz aralıkta değil veya ürün gücünün gerçek değerini bilmiyorsunuz, ancak aynı zamanda bireysel inkarın olmadığını da bilmelisiniz. Bir malın değerinin belirlenmesi herkesin onayını gerektirir ve hepsinin onayı yukarıda bahsedilen piyasa düzenleme mekanizmasıdır.
Hepimiz çalışkanlığı ve tutumu savunuruz, bu nedenle birçok insanın gözünde bir araba için en önemli şey ulaşım ihtiyaçlarıdır.Araba olarak rahat, güvenilir ve dayanıklıdır.Ancak profesör lüks markaların peşinde koşmanın gayret ve tasarrufun tersi olmayacağına inanmaktadır.
Seyahat ihtiyaçları elbette katı ihtiyaçlardır ve kimlik, statü ve kişiliğin ifadesi de katı ihtiyaçlardır.Çok sayıda ihtiyaç seviyesi vardır.Bu kısım aynı zamanda nesnel bir ihtiyaçtır.Neyin yanlış?
Çünkü otomobil, bir ulaşım aracı olarak eski çağlardan günümüze bir kimlik ve statü sembolü olmuştur.Birkaç insana ait bir şeydir. Doğası gereği bir yüz niteliğidir. Otomobil endüstrisi günümüze kadar gelişmesine rağmen, genel halkın arabaları vardır ama bu Nitelikler ortadan kalkmadı, ancak daha gelişmiş markalara ve daha yüksek modellere aktarıldı.
Üstelik otomobiller, ulaşımın yanı sıra, bireysel ifade, kişisel arayış ve estetik arayışlar da dahil olmak üzere daha fazla işlev taşıyor, çünkü arabalar insanların yaşamlarının bir parçası haline geldi ve hayatın her yönüyle bütünleşti.
Üstelik yüz arayışını sadece bir araba satın alarak tartışmak adil değil çünkü bu sadece otomobil endüstrisinde değil, giysi, ayakkabı, mobilya ve dijital ürünler gibi diğer sektörlerde de var.Yüksek ve düşük sınıflar var ve çok az saat var. Binlerce veya yüzbinlerce parça bir arabadan daha pahalıdır. Yani son tahlilde, soru "yüzün peşine düşmeli misin?" Cevap kesinlikle evet. Kimlik ifadesi ve kişilik arayışı her zaman gerekli.
Dahası, herkesin geliri ve yaşamı farklıdır ve kimlik, kişilik ve statü için ifade ihtiyaçları farklıdır. Açıkça söylemek gerekirse, statü, mali kaynaklar ve seviyenin eşleştirilmesi gerekir.Ma Yun ve Ma Huateng, Wuling Hongguang Jetta'da oturabilir mi?
Bir başka lüks marka modelleri size sosyal çevrede başka bir katma değer sağlayabilir, ağ kaynakları bir kişinin en önemli kaynaklarından biridir, bazen paradan bile daha önemlidir ve yadsınamaz gerçek şu ki bir araba Lüks otomobiller, lüks otomobillerin sosyal çevresine gerçekten entegre olmanıza izin verebilir ve farklı lüks otomobillerin farklı grupları vardır, Mercedes-Benz S-Class, MINI, BMW ve diğer araç sahipleri grupları tamamen farklıdır, bu nedenle "seçtiğiniz otomobili, nasıl bir yaşamı siz seçersiniz" Bu cümle asılsız değildir.
Yüz hatrına araba almak yanlış mı? Doğru ya da yanlış, bir izleyicinin endişelenme sırası yok gibi görünüyor. Bu sadece tüketiciyle ilgili. Bir tüketici yüz uğruna bir araba satın aldı.Doğru arabayı satın almak ya da yanlış arabayı satın almak ilgili kişinin sorumluluğundadır.
Tüketim bedava olduğu için, tüketim özgürlüğü talep özgürlüğünün arkasında Herkesin ihtiyaçları farklı, dolayısıyla tüketici davranışları da farklı Başkaları başkalarının ihtiyaçları hakkında doğru ya da yanlış olarak nasıl yorum yapabilir?
Yorum yapabileceğimiz tek şey, "şişmiş surat ve şişman adam" tipi tüketici lüks otomobil davranışıdır. Açıkçası, bir Civic satın almak için sadece bir bütçe var, ancak 3 serisi satın almak için kredi almaları gerekiyor. Sonunda, borç içindeler ama tüketim Başkalarının davranışıdır, kendini etkilemediği sürece "hak etmenin" dışında başka ne söylenebilir?
Son tahlilde, lüks otomobil ve güzel yüz tüketimi pek çok [tüketim fenomeninden] sadece biri. Bazıları bir Tesla satın almanın fetiş olduğunu, bazıları bir hatchback satın almanın iyi olmadığını söylüyor ve bazıları ortak girişim arabası satın almanın ulusal işletmeleri desteklemediğini söylüyor ... Aslında bunlar belirli tüketim davranışlarının esasen tek taraflı yargılarıdır.Tüketim ücretsizdir.Herkesin kendi ihtiyacına ve tercihine göre kendi parasını ve kaynaklarını tahsis etmesi doğaldır.
Görünen değeri nedeniyle lüks bir araba almak yanlış mı? Yetişkin dünyasında mutlak doğru ya da yanlış yoktur.Sadece artıları ve eksileri vardır.Aslında, yukarıdaki analiz sayesinde lüks otomobillerin avantajlarının sadece yüz yüze değil, diğer değerli deneyimlerde de olduğunu görebiliriz.Elbette, artıları ve eksileri herkesin üzerine çıkacaktır. Çeşitli farklılıklar vardır ve artıları ve eksileri nasıl tartacağınız sizin seçiminizdir.
