Gece dışarı çıktığımda, arabadaki kibirli uzun huzmeli köpek o kadar korktu ki ışıkları çabucak söndürdü, ama neredeyse dövüldü.
Geceleri yolda, eski sürücünün şu iki durumdan başka hiçbir şeye tahammül edemediği tahmin edilmektedir: arkadan gelen arabanın uzun huzmesiyle sonuna kadar vurulmak veya araca bir şekilde çok yakın olmak.
Sonuç olarak, bazı eski sürücüler akıllı olmaya başladı ve sessizce ellerini ve ayaklarını arabalarının arkasına kaydırdı. Daha da aşırılık, otomobili uzun huzmelerin arkasında ve araca çok yakın olarak uyarma amacına ulaşmanın yanı sıra, aynı zamanda kamera tarafından yasadışı çekimden kaçınmak istiyor. Ne yaptıklarını görün.
1. Yanıp sönen kuyruk lambası
İyi şeyleri olan araç sahipleri, plakalarına yüksek parlaklıkta ışıklar taktılar. Gece dışarı çıktığımda bu ışığı aç, plakadan bahsetmiyorum bile, neredeyse araba bile göz kamaştırıcı ışığın altında kalıyor. Trafik polisi kamerası ne kadar yüksek çözünürlüklü olursa olsun, çekimden hemen sonra aşırı pozlanacaktır. Bu duruşta gece polis amca tarafından yakalandım, size 12 puan yeter dilerim.
Bu Ford Focus izlemek için çok meşgul değil ve otomobilin sahibi de arka farları yanıp sönen haydut ışıklara dönüştürdü. Arabanın arkasındaki uzun farla başa çıkmak için hazırlanan gizli silah bu mu?
Aracın arkasına yüksek ışıkların yerleştirilmesi, sürücünün arkadaki sürücüyü görmesini ciddi şekilde engelleyerek sürücünün kararını etkiledi. Çok sayıda otomobilin ve insanın bulunduğu yerlerde gereksiz yaralanmalara neden olmak son derece kolaydır. Brother Jiang, tüm "akıllı" araç sahiplerine bir an önce durmalarını hatırlatıyor. Çünkü bu durum kamera çekiminden kaçabilse de, araç uzun huzmenin arkasındayken de gazı boşaltabilse de, trafik polisi, birden fazla kamera bölümünden de aracı takip edebiliyor.
2. Haydut kanca ihtiyacı
Bazı otomobil sahipleri, kameralardan kaçınmak için yüksek parlaklığa sahip arka farların takılmasına ek olarak, arkadan çarpışmaları önlemek için kuyruk kancaları takmanın Jiang'ı şaşkına çevirdiğini düşünüyor.
Pek çok SUV sahibi arabanın arkasına bir "koruyucu çengel" takmayı sever. Aslında, Jiang bu "haydut kancayı" fazlasıyla küçümser. Bu malzeme, esas olarak çekme kolaylığı için bir römorkun kuyruk kancası olarak kullanıldı.
Bununla birlikte, bazı iyi işler akıllıca davranmak ve bunları arabanın arkasına yerleştirmek ve arkadan çarpışmaları önlemek için ısrar etmek ister. Herkes zekanın zekâ ile karıştırılabileceğini bildiğinden, bu haydut kanca arkadaki araba için büyük bir güvenlik tehlikesidir.
Aracın dış tarafındaki çıkıntılı kancalar, bir kaza durumunda durumu daha da kötüleştirecektir. Merhametsizce arabanın arkasını delecek. Kanca yeterince uzunsa, iki arabayı birbirine sıkıca bağlayarak daha ciddi kazalara neden olabilir. Bu zavallı Volkswagen logosuna bakıldığında, Brother Jiang, kendisinin olduğunu ve sahiplerinin kuyruk kancasını çabucak çıkarması gerektiğini düşünüyor.
3. Yüz buruşturma
Arkadaki arabanın uzun huzmelerini önlemek için bazı araç sahipleri sessizce arabanın arka camına korkunç yüzler koydular.Jiang birader bunun en kötü yaklaşım olduğunu düşünüyor.
Kardeş Jiang, herkesin bu durumla karşılaşıp karşılaşmadığını bilmiyordu. Kardeş Jiang bunu kişisel olarak yaşamıştı ve çok korkmuştu. Sessiz ve huzurlu bir gecede Brother Jiang'ın eve tek başına gittiğini hayal edin. Yoldaki yayalar nispeten nadirdir, bu nedenle Jiang ileriye baktı ve dikkatlice arabayı sürdü. Aniden iki korkunç surat hızla gözlerinin içine girdi ve birden bire tepki göstermedi, gerçekten bir şeyle karşılaştığını düşündü. Kardeş Jiang şaşkına döndü ve gaza veya frene basmayı unuttu.
Sallanmasında bir sakınca olmasa da, bir buçuk dakikalık şok süresi, araç sahiplerinin birdenbire ortalığı karıştırmasına ve zarar vermesine neden olabilir. Trafik yönetmeliği ayrıca motorlu araçların ön ve arka camlarına resim asılması ve görüşü engelleyen metin ve desenlerin püskürtülmesi konusunda kısıtlamalar ve cezalar getirmektedir. Bu şekilde, sonraki arabadaki uzun huzmeli köpekle uğraşırken, sonraki arabadaki davranış ile kısa huzmeli köpek arasındaki fark nedir?
Ge Jiang, vasıflı bir sürücü olarak, şiddete maruz kalmak için bazı hasarlara güvenmek yerine, bilinçli olarak trafik kurallarının hükümlerine uyması gerektiğine inanıyor. Üstelik akşam böyle bir öfkeyle karşılaştığında bir süre arabayı durdurabilir. Kısacası, eğer herkes yasaya ve disipline uyarsa, eve dönüş yolumuz güvenli ve pürüzsüz olacaktır.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
