Neden yerli bir araba almalıyım? İthalat, yerelden daha iyi olmayabilir
1980'lerde ve 1990'larda Çin otomobil pazarı ile ilgilenenlerin bazı izlenimleri olacak.Yolda koşan arabaların çoğu ithal otomobillerdi.Bu ithal dördüncü nesil Honda Accord gibi, 1994'te iniş yapmak üzereydi. 400000. O zamanlar 400.000 kişi vardı, bu da artık bir BMW 7 serisini hiç abartmadan sürmeye eşdeğer.
Bununla birlikte, ortak girişim araçlarının ve yerli bağımsız markaların geliştirilmesiyle, Çinin otomobil kullanım durumu büyük değişikliklere uğradı. Anlaşma'yı örnek olarak ele alırsak, satıştaki birinci sınıf Anlaşma yaklaşık 300.000 yuan'dan satılabilir. Ve bu en iyi eşleşme.
Bununla birlikte, bazı insanlar Anlaşmanın o zamanlar ithal edildiğini söylüyor, ancak mevcut Anlaşmanın gerçekten bir ortak girişim olduğu ve ikisi karşılaştırılamaz. Pekala, bu durumda, spor otomobil olarak konumlandırılan ithal Volkswagen Scirocco gibi mevcut ithal arabaları ele alalım, rehber fiyat sadece 22.28-390.800 ve Lexus ES'in sadece 29.80-49.80 milyonluk bir rehber fiyatı var. , Konumu Accord'dan bile daha yüksek. Bu açıdan bakıldığında, aslında ithal arabalar pahalı değil, ithal arabalar almaya değer mi?
Ortak üretilen-satın almaya değmeyen ithal otomobiller
Aynı markanın aynı arabanın ithal versiyonu ile ortak girişim versiyonu arasındaki fark aslında çok küçük ... Gerçekten farkı söylemek isterseniz detaylar biraz farklı olabilir. Yerli otomobil üretim fabrikası, ister üretim ister kalite kontrol sistemi olsun, mükemmellik için inşa edildiğinden, neredeyse yabancı bir seti kopyalayacaktır, bu nedenle aynı arabanın ithalatı ortak girişimden çok daha iyi olacaktır. Ancak ortak girişim arabalarının fiyatı ithal arabalara göre çok daha ucuz.
Örneğin son zamanlarda ortak üretim yapan Mitsubishi Outlander'ı ele alalım.GAC Mitsubishi Outlander ve ithal Mitsubishi Outlander aynı motoru kullanıyor 2.0L 4J11 ve 2.4L 4J12 motorlar sırasıyla 166P ve 192P maksimum beygir gücü sağlıyor.Vites kutusu da aynı motoru kullanıyor. 6 vitesli bir CVT şanzımanı simüle eder. Görünümü, otoriter krom kaplama ızgarası ve evin yumuşak ve hafif plastik iç kısmı bile ithal versiyonla tamamen aynı.
Dolayısıyla, ortak üretime ulaşan Outlander modelleri için, tüketicilerin ithal modellere daha fazla para harcamasına gerek yok. Profesör, Outlander yerli üretimi gerçekleştirdikten sonra, ithal modellerin er ya da geç iç pazardan çıkacağına inanıyor. Bir şeyler oluyor.
Niş marka ithal arabalar-dikkatli satın alın
Yerli arabalara göre daha pahalı olan onarım ve bakım masraflarını ithal arabaların üstlenmesi gerekmektedir.Niche bir markanın ithal bir arabasını satın alırsanız, onarım ve bakım maliyetleri daha yüksek olabilir ve hatta yedek parça bulmak daha da zor olabilir. Parayla satın almak zor.
Ancak bu, hiç kimsenin bu niş markaların ithal arabalarını satın almayacağı anlamına gelmez, çünkü satın alma seçimine karar vermek için her zaman nesnel nedenler tek kriter olmayacaktır. Örneğin, bazı tüketiciler İtalyan markalarının hissini tercih ederlerse ve Ferrari kullanan bir ağabey gibi hissederlerse, Fiat Fiat veya Fiat 500'ü ya da küçük bir çelik tabanca hissine sahip olan ve WTCC'yi izlemek isteyen tüketicileri seçeceklerdir. SEAT LEON satın almakta yanlış bir şey yok.
Duygular vazgeçilmez değildir, ancak bir araba satın almadan önce bakım ve onarım hizmetlerini planlamak en iyisidir.Örneğin, SEAT LEON yalnızca paralel ithalat yoluyla satın alınabilir ve satış sonrası hizmet daha da eksik olabilir. Bu nedenle, duygu uğruna niş bir markanın ithal bir arabasını satın almadan önce, dikkatlice düşünmelisiniz.
İthal lüks arabalar-yeteneğinize göre satın alın
Ortak girişim sonrasında birçok lüks marka otomobil iç pazar için bazı değişiklikler yapacak En yaygın olanı modelin arkasına dingil mesafesini uzatan bir "L" eklemektir. Bazı tüketiciler için, orijinal standart dingil mesafeli BBA arabalarının keyfini çıkarmak gibi, bu nedenle ithal modelleri seçmek için yalnızca biraz daha fazla para harcayabilirler.
Konvansiyonların zımnen anlaşılması gibi görünen bir durum da var: Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-serisi ve Audi A8 gibi üç büyük Alman lüks markasının amiral gemisi arabaları henüz Çin'de üretilmedi. ithal. Bu nedenle, para için fena olmayan yerel zorbalar için lüks arabalar satın alın veya ithal edin, bu biraz daha zorlayıcı görünecektir. Tabii ki, yerel olarak üretilmiş bir tane de satın alabilir ve daha sonra bu Çince karakterleri düşebilirsiniz ki bu büyük bir sorun değildir.
Satın almaya değer özel teknolojilere sahip ithal arabalar
Ortak girişim arabalarının kalitesi ithal arabalardan daha iyi olmasa da benzersiz teknolojilere sahip markalar ve sadece tamamen ithal modeller var Evet, bunlar Subaru ve Lexus, şu anda nadir. İthal ama satışları da oldukça iyi bir marka.
Subaru'nun avantajı, yatay olarak zıt motorunda ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminde yatıyor.Aşağıdaki ağırlık merkezi hassas ve hassas kontrol sağlıyor.Subaru satın alan çoğu insan bu iki teknolojiye odaklanıyor; Biri Lexus. Pek çok insan Lexus ve Toyota'yı bir araya getirmeyi sever. Ama aslında, Lexus'un başarısı "Toyota değil", ister lüks iç mekan, ister hafif ve kompakt kontrol dokusu ve Toyota Arabalarla karşılaştırıldığında, iki farklı deneyim vardır, ancak tam tersine Lexus, Toyota'nın yüksek güvenilirliğinin avantajlarını miras almıştır.
Bu markaların kendi satış noktaları olmasına rağmen, aynı zamanda yatay olarak zıt motorlara ve tam zamanlı dört tekerlekten çekişe sahip olan Subaru XV gibi çok samimi ürünleri de var, ancak kılavuz fiyatı sadece 18.98-22.98 milyon yuan. Diğer bir örnek de Lexus ES. 29.80-49.80 milyonluk fiyat da yeterince lüksü sağlayabilir, hiç de perişan değil. Böyle ithal bir araca kimsenin itiraz etmeyeceğine inanıyorum ki maliyet etkin.
Profesör özeti
Geçmişte insanların gözünde ithal otomobiller hep özel bir hale getirilirdi. Ortak girişim araçları ve bağımsız markalar yeni kurulmaya başladığında, bazı insanlar onları ithal etmeden bile satın almadılar, ancak günümüzde ithal arabalar yavaş yavaş sunaktan çıktı. . İthal arabalar değersiz mi? Hayır, BBA gibi, Subaru gibi, Lexus gibi, hala bu markaları destekleyen birçok insan var, ancak ortak girişim arabaları ile iyi arabalar arasında mutlak eşitlik işareti yok.
