5 küçük SUV karşılaştırması, günlük sürüş dinamikleri hakkında kısa bir yorum
Konumlandırma ve fiyat açısından küçük SUV, muhtemelen bir ailedeki ilk otomobil olacak.Kullanım sıklığı oldukça yüksek olmalı ve performansın tüm yönlerine dikkat edilmelidir. Elbette bunlar arasında günlük sürüşün dinamik performansı göz ardı edilemeyeceğini düşündüğüm şeydir.
WIFI'a bağlı değil misiniz? Videoya genel bakış burada:
Seyirciler arasındaki tek dört tekerlekten çekişli model olan Jeep, teknoloji anlayışına sahip tek dört tekerlekten çekişli model ve aynı zamanda bir 9AT şanzımanla da uyumlu. Ancak günlük sürüşte Liberty bariz avantajlar göstermedi, sonuçta daha iyi olduğu yatay bir perspektiften bakıldığında hala asfaltsız yollarda.
Bu 2.0L + 9AT Jeep Freeman'ın belirgin bir kusuru yok ve birçok parlak nokta var. Küçük bir eksiklik bulmanız gerekiyorsa, bu aynı seviyenin sadece ortalama performans seviyesi olan ses yalıtım seviyesidir. Elbette bunun sahip olduğu Jeep geniyle bir ilgisi yok, vahşilik doğuyor.
MG ZS, genç konumu ile oldukça uyumlu ve gençler arasında çok popüler olan sürüş seviyesinin kalibrasyonunda bana bir sürpriz yaptı.
Bu MG ZS, 1.0T sıralı 3 silindirli turboşarjlı motorla donatılmış olmasına rağmen, onu şehirde kullanmak hiç de zahmetli hissetmeyecek.Ön bölüm, çeşitli günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılayacak yeterli güce sahip. Ayrıca 3 silindirli motorun sallanması konusunda endişelenmenize gerek yok.
Araba sürmeyi seviyorsanız Mitsubishi Jinxuan ASX sizin için çok uygun bir otomobil. Hala Mitsubishi markasına ait en klasik sürüş zevkini, sağlam direksiyonu, sıkı şasiyi koruyor ve hatta CVT şanzımanı 6 vitesli simülasyon sayesinde çok sportif hale geldi.
Ancak Jinxuan ASX, sürücünün özellikle ıslak ve kaygan yollarda gazı daha dikkatli kontrol etmesini ve yönlendirmesini gerektiren bir ESP gövde stabilizasyon sistemine sahip değil. Dahası, 2.0L doğal emişli motor yeterli güce, belki biraz fazla güce sahip olmasına rağmen, yakıt ekonomisinin hala iyileştirilmesi gerekiyor.
Buick Enkola'da oturur oturmaz, belirgin şekilde modern bir atmosfer hissedebilirsiniz.Modern insanların sürüş tercihlerine ve ihtiyaçlarına en yakın şekilde yaklaşan küçük bir SUV.Güçlü bir elektronik tadı vardır, ancak tüm ayarlamalar rahattır. Seks, ana çekicidir, açılması ve kullanımı kolaydır.
Angkola, arabadaki herkesle ilgilenebilir ve herkesin rahat bir şekilde sürmesini sağlayabilir. Ancak sürücünün eğlenmesi için çok az şey kaldı, ev kullanımı için çok uygun olan tarafsız bir pistte her şey pekişmiş gibi görünüyor.
Peugeot 2008 eski olmasına rağmen, ürün gücü hala olağanüstü olsa da, Fransız düzenlemesi insanları ikna etmek zorunda bırakıyor. 2008'de, beş SUV arasında, sürüş kontrol performansı bir sedanınkine en yakın olanıdır: İster direksiyon hissi ister baş ve kuyruk takibi olsun, kusursuz.
Tek sorun, güncellenmesi gereken güç sisteminde yatıyor 1.6L doğal emişli motorun güç parametreleri zayıf ve gerçek performans da çok zayıf.Gaz erken aşamada çok hassas ayarlansa bile, ikincisinin zayıf olduğu gerçeğini gizleyemez.
Yorumu düzenleyin: Yukarıdaki metin, bu beş arabanın günlük sürüş performansının sadece kısa bir özetidir.Daha fazla ayrıntı için lütfen videoyu da izleyin. Diğer alanlarda nasıl performans gösterdiklerine gelince, küçük SUV Hengping'deki diğer konulara dikkat ederek öğrenebilirsiniz.
