Viloran / CC safari liderliği, Volkswagen bu yıl yeni yerli arabaları patlatmak üzere, her biri odak noktası!
Metin: Orijinal araba İmparatoru Shi Jingxu'yu anlayın
Belki de Volkswagen ülkeye daha erken girdi ve herkesin buna özel bir duygusu var gibi görünüyor ve her yeni araba çıkardığında dikkat çekecek. Son iki yılda lanse edilen yeni otomobillere göre Volkswagen'in SUV konusunda tam anlamıyla çabaladığı görülüyor. Ve Volkswagen 2020'de Çin'de hangi kilit modelleri piyasaya sürecek? Hadi bir bakalım!
SAIC Volkswagen Viloran (Çince veya Weiang)
Pazara giriş zamanı: Geçici olarak Mayıs (yıl ortası civarında)
Viloran, SAIC Volkswagen tarafından piyasaya sürülen en son MPV modelidir.Yeni araba resmi olarak 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü.MQB platformu üzerine inşa edildi.Rakipler Buick GL8 gibi MPV modellerini gösterecek. Birkaç gün önce, SAIC Volkswagen'in ilgili personeli ile yeni otomobilin resmi olarak yıl ortasında piyasaya sürülmesinin beklendiğini ilettik.
Yerli tam boyutlu MPV pazarında, Buick GL8 uzun yıllardır savaşıyor ve genel itibar ve pazar geri bildirimleri iyi. Viloran, Volkswagen'in Çin'de piyasaya sürdüğü ilk tam boyutlu MPV modelidir ve gövde uzunluğu 5,3 metreyi aşarak 5256 mm uzunluğundaki Buick GL8'e göre avantajlara sahiptir. Volkswagenin marka etkisi ve ürün gücüyle, gelişinin GL8 için belirli bir tehdit oluşturacağına inanıyorum.
Viloran stili en son Volkswagen stili tasarımını benimser Ön yüzü yeni Touareg'e çok benzer Büyük boyutlu hava giriş ızgarası farlara bağlanır ve en son Volkswagen logosu asılır. Gövdenin yan tarafında, Viloran bel çizgisi ön çamurluktan arka lambalara bağlanır ve yan sürgülü kapı açılır. Daha önce açıklanan bilgiler, yeni otomobilin uzunluğunun, genişliğinin ve yüksekliğinin 5346/1976/1781 mm ve dingil mesafesinin 3180 mm olduğunu gösterdi. Aynı zamanda konfigürasyona bağlı olarak, kullanıcıların seçmesi için 18 inç ve 20 inç jantlar da sağlar.
Yeni otomobilin arka lambaları ince bir stile sahip ve arka lambaların ortasında delici bir krom kaplama şerit kullanıyor ve "Viloran" İngiliz otomobil etiketi adı otomobil logosunun hemen altında ve "380TSI" logosu sağ alt köşede işaretleniyor. Otomobilin ayrıca gizli bir egzoz düzeni kullandığını belirtmekte fayda var. Şu anda, Viloran'ın iç mekanı resmi olarak açıklanmadı.
Güç açısından, Volkswagen Viloran, 220 beygirlik maksimum güce ve 350 Nm maksimum torka sahip motorun 2.0T yüksek güçlü versiyonu ile donatılacak.Eşleştirme, çift kavramalı bir şanzıman olabilir. Şasi açısından, otomobil bir ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser. Volkswagen Viloran, gövde tasarımı ve gövde ölçüsü konusunda güçlü bir rekabet gücüne sahip ve gelişiyle Buick GL8, Honda Odyssey / Elixen gibi popüler MPV modelleri de pazardan etkilenecek.
FAW-Volkswagen CC Shooting Brake (Safari Sürümü)
Lansman zamanı: yılın en hızlı sonu
Volkswagen CC lansmanından bu yana "en güzel Volkswagen arabası" olarak biliniyor ve aynı zamanda yüksek değerli özellikleriyle de aranıyor. Şu anda, yeni nesil CC modelleri 2018 yılında resmi olarak piyasaya sürülmüştür. Modelin yurt içi versiyonu yurt dışı versiyonunun tasarımını sürdürmüş olsa da, temelde güç, şasi ve iç kaplama dahil olmak üzere "kabuk değiştiren" bir Magotan olarak kabul edilebilir. Tutarlı olun, bu birçok hayranı hayal kırıklığına uğratabilir. Ancak, iyi haber şu ki, yeni CC yakında bir Shooting Brake (safari versiyonu) versiyonunu Çin'de piyasaya sürecek ve yerli "crock car" meraklıları da daha fazla seçenek sunacak. Birkaç gün önce, FAW-Volkswagen'den sorumlu ilgili kişi ile yeni CC Shooting Brake'in (safari versiyonu) en erken bu yılın sonunda Çin'de resmi olarak piyasaya sürülmesinin beklendiğini ilettik.
Yepyeni CC Shooting Brake (Safari Sürümü) casus fotoğrafları
Bundan önce, yeni CC Shooting Brake'in (safari versiyonu) ilk yerli beyaz gövdesi, Changchun Sedan No. 2 Fabrikasının kaynak atölyesindeki montaj hattından resmen çıktı ve otomobilin üretim hattındaki gerçek casus fotoğrafları da ortaya çıktı. Casus fotoğraflarına göre, yeni otomobilin ön yüzü, yeni CC'nin tasarımını bir bütün olarak sürdürüyor, ancak ön çevreye daha fazla krom kaplama çubuk eklenmiş. Gövdenin yan tarafı kilit nokta Tavan çizgisi aşağı doğru eğiliyor ve çamurluklara ve yan eteklere belirli bir vahşi stile sahip siyah çizilmez şeritler eklendi. Arka üst kısımda bir spoyler bulunuyor ve arka farların şekli de sedan versiyonuyla uyumlu.
Şu anda, arabanın güç bilgisi hala bilinmiyor, ancak şu anda satışta olan CC modellerine bakıldığında, yeni arabanın 2.0T motorla donatılmaya devam etmesi ve iki güç ayarına sahip olması bekleniyor. Casus fotoğraflarına göre, Çin'de piyasaya sürülecek olan yeni CC Shooting Brake (safari versiyonu), gövdenin etrafında sınır ötesi bir kit tasarımına sahip.Saf vagon hayranları için, onu seviyor musunuz?
Yeni nesil golf
Pazara giriş zamanı: bu yılın sonu
Tamamen yeni sekizinci nesil Golf, FAW-Volkswagen'in bu yıl piyasaya süreceği en önemli modellerden biridir.Şu anda, otomobil yurtdışında piyasaya sürüldü ve yeni GTI / GTE ve diğer türev modelleri de açıklandı. Birkaç gün önce, FAW-Volkswagen'den sorumlu ilgili kişi ile yeni Golf'ün resmi olarak bu yılın sonuna kadar Çin'de lansmanının yapılacağını iletmiştik.
Dünyanın en popüler modellerinden biri olan yeni nesil Golf, sonunda yeni bir nesli başlattı. Genel stil ciddi değişikliklere uğramamasına rağmen, ayrıntılar onu daha dinamik hale getirmek için değiştirildi ve yeni otomobil de teknoloji ve konfigürasyon açısından tamamen yükseltilerek daha rekabetçi hale getirildi. Spesifik olarak, yeni otomobilin ön yüz değişiklikleri esas olarak LED farlarda ve geçiş tipi ön çerçevelerde yoğunlaşıyor ve arka, esas olarak arka lambalarda değiştiriliyor ve şekli daha düz.
İç mekan, yeni nesildeki en büyük değişikliktir.Çok sayıda fiziksel düğmeyi iptal eder ve onu merkezi kontrol hareketli merkezi kontrol ekranıyla değiştirir ve geçiş tipi klima çıkışı daha avangarddır. Yeni Golf'ün daha küçük bir elektronik donanıma sahip olduğunu da belirtmek gerekir. Güç açısından, yeni nesil Golf denizaşırı modelleri, benzinli motorlar ve 1.0T, 1.5T ve 2.0T olmak üzere üç deplasmanlı 2.0T dizel motorlarla donatılacak, aynı zamanda plug-in hibrit modeller de sağlayacak. Yerli FAW-Volkswagen, mevcut 1.4T motorun yerini alacak olan EA211 evo kodlu yeni bir 1.5T motoru tanıtacak.
Mart ayının başında, yeni Golf GTI da çevrimiçi olarak tanıtıldı.Yeni araba, yeni Golf'e dayanıyor ve daha sportif bir görünüme sahip. Güç açısından, sekizinci nesil Golf GTI, maksimum 245 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı motor ve 370 N · m maksimum tork ile donatılmıştır. 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aynı zamanda yeni otomobil, daha iyi konfor ve sportiflik sağlamak için yol yüzeyine ve sürüş koşullarına sürekli olarak yanıt verebilen yepyeni bir DCC uyarlanabilir şasi kontrol sistemi ile donatılmıştır. Yeni Golf GTI'nin ortaya çıkmasıyla birlikte, yerli GTI'nin de gelmesi bekleniyor. Ancak yerli modellerin 6 ileri manuel şanzımanla donatılmaması bekleniyor.
FAW-Volkswagen Exploration Coupe
Pazara giriş zamanı: Haziran veya Temmuz (kesin değildir)
Genç ve kişiselleştirilmiş otomobil alıcıları ile coupe SUV'lar bir trend haline gelmiş gibi görünüyor ve giderek daha fazla model Coupe versiyonlarını piyasaya sürdü. FAW-Volkswagen'den yeni bir orta boy SUV olarak Tanyue, Coupe versiyonunu da başlatacak.
FAW-Volkswagen SUV Coupe konsept otomobilinin resmi görüntüsü
2019 Volkswagen Çin SUV Gecesi Etkinliğinde Tanyue Coupe, "SUV Coupe Konsept" konsept otomobil olarak tanıtıldı.Yeni otomobilin önü Tanyue'nin tasarım stilini sürdürürken, büyük boy ön hava girişi çok abartılı. Vücudun yan tarafı ve otomobilin arkası odak noktasıdır Geri kayma şeklinin tasarımı ve otomobilin arka kısmının üst ve alt rüzgarlıkları daha dinamik bir spor duruşu yaratır. Önceki haberler, Coupe'nin seri üretim versiyonunun uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4586/1860/1635 mm olduğunu ve dingil mesafesinin 2731 mm olduğunu gösterdi.
Tanyue Coupe sürüm bildirim haritası
Güç açısından Tanyue Coupe'nin 1.4T motor ve Tanyue gibi düşük / yüksek güçlü 2.0T motor ile sırasıyla 150 beygir, 186 beygir ve 220 beygirlik maksimum güce sahip olması bekleniyor.
Haberlere göre, Tanyue GTE de Nisan ayında resmi olarak piyasaya sürülecek.Yeni araba 1.4T plug-in hibrit sistemle donatılmış ve Ningde Times tarafından sağlanan üçlü lityum pil ile uyumlu. Ayrıca SAIC Volkswagen Tiguan L Coupe modelini de piyasaya sürecek.Araba hakkında daha fazla haber şu anda bilinmiyor. İster Tanyue Coupe ister Tiguan L Coupe olsun, her ikisinin de aslında orta boy SUV pazar segmentinde yer aldığı ve her ikisinin de daha bireysel tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayacağı görülebiliyor. Aynı zamanda, çift araç stratejisi bu pazar segmentini daha tam olarak ele geçirebilir.
sonuç olarak:
Yukarıda bahsedilen dört modelin tamamı, Volkswagen'in bu yıl iç pazara sunacağı ağır araçlar, özellikle yeni nesil Golf ve SAIC Volkswagen Viloran, güçlü rekabet gücüne sahip ve aynı zamanda herkesin dikkat ettiği modeller. Tanyue Coupe ve yeni CC Shooting Brake (Safari Sürümü), daha fazla genç tüketicinin bireysel ihtiyaçlarını karşılayabilir. Yukarıdaki modellerden en çok hangisiyle ilgileniyorsunuz, lütfen makaleden sonra bir mesaj bırakın!
