200.000, ev odaklı SUV, yeni listelenen Geely Xingyue / Volkswagen Tanyue / Nissan Qijun nasıl seçilir?
Metin / Leilei
Spor SUV, bu Çinli tüketiciler için en yaygın seçimdir. Pazardaki artan rekabetle birlikte, yolda iyi bir spor SUV almak için 200.000 yuan yeterlidir. Onlarla ilgili olarak nasıl seçim yapmalıyız? Nasıl uygun bir araba alabilirim? Bugün editör sizin için öğrenecek.
Tanyue, SAIC Volkswagen Tiguan L ve Buick Encore'a benzeyen orta boy ve büyük beş kişilik bir SUV olarak konumlandırıldı. Görünüm açısından Tanyue, Volkswagen ailesinin yatay, dikey ve köşeli stilini bir bütün olarak sürdürüyor, ancak moda ve teknolojik unsurların enjeksiyonu ile Tiguan L ve Tuang gibi mevcut modellerden de açıkça ayrılıyor.
Ön kısımda, Tange'ye benzeyen çokgen ızgara, atmosferik ve yetenekli bir ilk izlenimi başarıyla yarattı. Çevreleyen LED gündüz farları ve petek şeklindeki dekoratif şeritler, modelin canlı ve genç ürün konumlandırmasını daha da göstermektedir. Otomobilin yan ve arka tarafları da farklı bir kişilik yönelimine sahip: Geri kaymalı C sütunu, dışbükey tekerlek kemerleri ve 19 inçlik jantlar gibi spor unsurlarının enjeksiyonu onu yeterince sert ve genç kılıyor. Boydan boya krom kaplama süs şeritleri gibi zarif tasarımların uygulanması onu modaya uygun ve tutku dolu kılıyor. Kuyruk stili yeterince Alman ... Her iki taraftaki gizli egzoz, LED arka lambalar, parlak renkli tamponlar ve diğer unsurların birleşimi, ona oldukça lüks bir marka olan çok sayıda uyumlu güzellik katıyor.
İç kısımda Tanyue, Tange ile aynıdır, genel tarz dinamik ve gençtir ve bir bütün olarak orta konsol belirli bir dövüş atmosferiyle sürücü tarafına doğru eğilir. Yatay piyano lakeli panel, geniş merkezi dokunmatik ekran ve tam LCD gösterge paneli gibi modern unsurların kombinasyonu, onu genç tüketicilerin favorisi olmaya da yetiyor. Alan boyutu açısından Tanyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4590/1860 / 2660mm ve dingil mesafesi 2731mm'dir. SAIC Volkswagen Tiguan L. ile genel benzerlik
Güç açısından, Tanyue mevcut Tiguan L ile tutarlı olacak. Tüm sistem, 1.4T deplasmanlı 280TSI modelinin maksimum 150 beygir gücüne sahip olduğu üç güç seviyesi sağlıyor. 2.0T modeli, yüksek ve düşük güç ayarlarına bölünmüş bir EA888 turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Düşük güçlü versiyonu 186 beygirlik maksimum güce, yüksek güçlü versiyonu ise maksimum 220 beygir gücüne sahiptir. 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Görünüş açısından bakıldığında bugün piyasaya sürülen en eski model bu ancak vücudunda yılların izine rastlanmıyor. Bütün, 2019 bağlamında modaya uygun gençlikle çok uyumlu. Nissan'ın aile tarzı V-MOTION ailesinin ön yüzüne yapılan enjeksiyon, onun için çok net bir genç kafiye bile yaratıyor.
İç mekan seviyesinde, Qijun (parametreler | sorgulama) belirli bir derinlik hissine sahiptir, nispeten net bir moda ortaya çıkarır ve yeni modele eklenen dikişli deri önemli derecede bir derece gösterir. Ancak daha önceki lansman dönemi onu biraz yenileştirdi.
Alan ve sürüş performansı, Nissan'ın aile tarzı sıfır yerçekimi koltuğunun uygulaması, sürücünün beline ve kalçalarına uygun şekilde bakabilir. Uzun süreli sürüş aynı zamanda güçlü bir konfor hissine sahiptir. Üç arabanın en uzun 2706 mm dingil mesafesi, minimum arka merkezi çıkıntıyla birleştiğinde, serbest ve geniş bir genel oturma alanı elde etmek için yeterlidir.
Güç açısından, örnek olarak 20192.0L CVT Comfort Edition 2WD modelini ele alarak, CVT dişli kutularının doğasında var olan kayıtsızlığıyla birlikte silindir içi doğrudan enjeksiyon teknolojisinin tanıtımı, Çinli otomobil sahipleri için en değerli kolay sürüşü elde etmek için yeterlidir. Sadece 80 km / s'nin üzerindeki orta bölüme dayanan ve hızlanan yer değiştirme sınırı ile sınırlı, her zaman kaçınılmaz olan bazı yumuşak ayaklar vardır.
Kontrol düzeyinde, Nissan Avrupa Merkezi tarafından geliştirilen CMF yapısı, konforlu Nissan saksı tabanına önemli miktarda spor çeşnisi ekliyor. Sadece yol tümsekleri parçalanmaya yetecek kadar ütülenmekle kalmaz, aynı zamanda aracın çalışma eğilimi de belli bir dereceye kadar aktarılır. Sert spor diye bir şey yoktur ve genel olarak inanıldığı gibi kesinlikle bir "Nissan" değildir.
Görünüm açısından, Geely markasının ürettiği yeni bir yüksek performanslı SUV olarak, yeni otomobil tam bir keskinlik ve sportif stile sahip ve genel şekli büyük ve dinamik.
İç mekan seviyesinde, yeni otomobil, kırık köprü stili ve Geely ailesinin diğer klasik unsurları ile yüksek kaliteli Geely otomobil serisinin her zaman kaliteyi vurgulamasına devam ediyor.
Platform düzeyinde, Xingyue, Lynk & Co 01 ile aynı CMA platformunu benimser ve genel kullanım ve konforu aynı seviyede birinci sıradadır.
Güç düzeyinde Geely Xingyue, 2.0T + 8AT, 1.5T + 7DCT ve 1.5TD PHEV olmak üzere üç güç mimarisiyle eşleşiyor.
