Soru-Cevap | 60,000 yuan araba? Camry Hybrid'e ne dersiniz? Jaguar / Cadillac nasıl seçilir?
Metin / Leilei
Düzenli olarak bazı temsili sorular ve cevaplar düzenleyecek ve bunları daha fazla arkadaşla paylaşacağız. Araba ile ilgili herhangi bir sorunuz soru sorabilir ve daha fazla araba arkadaşıyla fikir alışverişinde bulunabilir. Bugün size bir soru ve cevap getireceğim.
S: Merhaba kafa, 60.000-70.000 yuan civarında iniş yapan manuel veya otomatik bir aile arabası satın almak istiyorum, sürüşe dayanıklı, gelecekte düşük bakım maliyeti
A: Kendine ait bir marka için tavsiyem 1.5L manuel şanzımanlı Geely Emgrand. Bu Geely markasının en değerli modelidir. Doğal olarak gerilmiş şekli, kullanımı kolay alanı ve yakıt tasarruflu özellikleri "National Sedan" ile oldukça uyumludur. "Bu konunun tanımı. Yeterince büyük satış hacmi de kalitesi ve ürün güvenilirliği açısından oldukça iyi bir onay sağlamıştır.
Ortak girişim markası için tavsiyem 1.3L manuel girişli Toyota Vios.Bu, TNGA'dan önce küçük bir Toyota ... Havalandırma dokusuna sahip olmasa da yakıt ekonomisi ve güvenilirlik açısından pratik bir manyak olarak nitelendirilebilir. Büyük memnuniyet. Dahası, vücut dengesi ve çekiş kontrolü gibi standart aktif güvenlik sistemleri de yolculuk sırasında rahatlık ve gönül rahatlığı sağlayabilir.
S: Lütfen kılavuz, Inspire Hybrid ve Camry Hybrid arasında nasıl seçim yapılacağına yardım edin
A: İlk önce bir konsepti açıklığa kavuşturun: Hondanın kapsamlı teknik gelişimi, I-MMD hibrit sisteminin güvenilirliğine ve olgunluğuna çok yönlü bir şekilde yaklaşmasını ve Toyotanın gururlu THS sistemini yakalamasını sağladı. Bu nedenle, Toyotayı terk edebiliriz. Otomobilin ilk hareket ettiren avantajı, sadece güç ve yakıt tüketiminin somut yönlerinden, bu iki arabanın performansından bahsediyor.
Güç açısından, esas olarak saf elektrikli itiş gücüyle çalışan ilham, planet dişlileri ayrılamayan Toyota THS'den çok daha yumuşaktır.Sürüşün keyfi ve keyfi şüphesiz daha iyidir. Ve daha düşük başlangıç fiyatı, yeni teknolojinin keyfini daha düşük bir maliyetle hissetmenizi sağlar.
Önceki lansman yılına ve HEV'nin öncüsünün kimliğine dayanan Camry Hybrid, değer koruma ve pazar bilinci açısından benzersiz bir ilk hamle avantajına sahiptir.
S: Aynı bütçe altında, hangisi daha iyi, XTS ve XEL giriş modelleri ve ilgili özellikleri önyargılıdır
A: Teknik olarak konuşursak, XTS, yatay olarak monte edilmiş önden çekişli, orta büyüklükte bir arabadır ve XEL, dikey arkadan çekişli orta büyüklükte bir arabadır. Yani daha basitçe söylemek gerekirse, XEL "iyi bir araba" ve XTS "basit bir büyük araba".
Benim önerim, bir arabanın mekanik özelliklerine değer veriyor ve biraz stil ve moda arayışınız varsa, XEL'in daha uygun olacağıdır. Alüminyum gövde uygulaması, biraz gizemli marka tonu ve 2.0T + 8AT güç düzeni gerçekten daha gelişmiş.
Ancak, alana daha fazla değer verirseniz ve bazı iş alım talepleriniz varsa, XTS sizin "daha uygun" olacaktır. Orta ve büyük arabaların kimliği ve yatay yapının getirdiği açık alan, tümü iş memnuniyetini sağlayabilir.
S: Yeni ES Excellence Edition ve yeni LaCrosse'tan hangisi daha uygun maliyetli? Buda'dan daha iyi sürüyorum
C: Sanırım, sorunuzda özellikle vurgulanan "sürüş arabası", ES200 modelinin zayıf gücünü affetmeye kendinizi ikna etmeye istekli olduğunuzu ortaya çıkardı. Ve ES arabaları tercihine ihanet etti.
Öyleyse iç düşüncelerinizi takip edin ve ES satın alın.Sektördeki lüks / orta seviye markaların iç oyunuyla ilgili tecrübelerime dayanarak, lüks markalar genellikle nihai MR Hakkınız olur ve memnun kalır. Daha uygun maliyetli, daha mantıklı ve daha değerli bir orta sınıf marka satın alsanız bile, kibirli olacaksınız.
S: Afedersiniz, yeni Lavida ve Toyota Corolla'dan hangisi arıza oranı, yakıt tüketimi ve değer tutma oranı açısından daha iyidir? Toyota'nın bozulmadığı ve Volkswagen'in tamir edilmediği doğru mu?
A: Sözde "kötü onarım" tamamen saçmadır.Kalite gerçekten bu kadar seyrekse, Volkswagen her zaman dünyadaki ilk üç otomobil şirketi arasında olmayacak.
Lavida ve Corolla arasındaki oyunla ilgili olarak, 2019'daki günümüze dayanarak, önerim Lavida (parametreler | sorgulama). MQB platformunun uygulanması, ona oldukça iyi bir mekanik temel sağlar, 1.5L + AT, 1.4T + DSG, bu tür iki güç mimarisi, sahip tarafından kendilerine atanan görevleri tamamlamak için çok yetkin olabilir.
Zaten son model olan Corolla için pek tavsiye etmiyorum. İyi değil değil ama güncel haberlere göre yeni Corolla (sınırlı süreli hediye) her yönüyle ona göre çok bariz bir sıçrama yaptı, şimdi çekildi ve bundan sonra pişman olduğumu söyleyemem.
