Bağımsız yeni enerji otomobili şirketlerinin Şubat ayı satışlarının yorumu: Salgın sonrası trendi bozan birçok kişi var.
Metin: Orijinal araba İmparatoru Zhang Yipeng'i anlayın
"% 77.7" ve "% 70" olan bu yüzde rakamları, her yeni enerji aracı uygulayıcısını soğuk ve acı çekiyor.
Yolcu Derneği'nin verilerine göre, bu yılın Şubat ayında yeni enerji binek araçların toptan satışı 11.000, bir önceki yıla göre% 77,7 ve bir önceki aya göre ise% 70 düşüş gösterdi. Bunların arasında plug-in hibrit araçların satışları 2 bin adet oldu ve bir önceki yıla göre% 84 düşüş gösterdi. Saf elektrikli araçların toptan satışları yıllık% 76 düşüşle 9.000 adet oldu.
Bilgi kaynağı: Seyahat Federasyonu
Ulusal Yolcu Araç Pazarı Bilgilendirme Ortak Konseyi genel sekreteri Cui Dongshu, salgının etkisiyle ulusal genel amaçlı araç pazarının ve hatta yeni enerjili araç pazarının bile piyasadaki durgunluktan tamamen etkilendiğine inanıyor Bayiler kapandı ve personelin akışı olmadığından satış ve perakende ilerlemesinde tam bir düşüşe neden oldu. Durum, bu nedenle Şubat satış verileri yalnızca referans içindir.
Bilgi kaynağı: Seyahat Federasyonu
"Salgın + Çin Yeni Yılı" nın etkisiyle Şubat otomobil pazarı için herkesin çok fazla beklentisi olmamasına rağmen, Understand Chedi, ilgili verileri gözden geçirdikten sonra, bağımsız yeni enerji otomobili şirketlerinin genel olarak güçlü bir şekilde etkilendikleri arka planında hala otomobil şirketlerinin olduğunu keşfetti. Olağanüstü performans ve hatta yıldan yıla% 100 büyüme ile parlak bir nokta.
Bu makalede, bazı bağımsız yeni enerji otomobili şirketlerinin Şubat ayı satışlarının yorumunu göreceksiniz.
Geleneksel otomobil şirketleri kötü performans gösteriyor, ancak parlak nokta sıkıntısı yok
GAC Yeni Enerji: yıldan yıla% 100 artış
GAC New Energy tarafından yayınlanan verilere göre, Şubat ayında GAC New Energy, yıllık% 100 artışla 1.619 araç sattı (Şubat 2019'da 809 araç). Bu başarının nedeni doğrudan Aion S'nin sıcak satışlarıyla ilgilidir. Yolcu Derneği verilerine göre Model 3, satış hacmi 3.900 (tahmini) ile yeni enerji binek araçların satış listesinde ilk sırada yer alırken, onu 1.433 satış verisiyle Aion S izliyor.
GAC Group'un çalışmalarına tam anlamıyla yeniden başlaması Şubat ayında başladı. Birkaç gün önce, Guangzhou Belediye Halk Hükümeti Enformasyon Bürosu GAC Group'ta bir basın toplantısı düzenledi.GAC Group Başkanı ve Parti Sekreteri Zeng Qinghong, basın toplantısında, GAC Group ve onun beş yan kuruluşunun 10 Şubat'ta çalışmaya tamamen yeniden başladığını, ancak Üretim açısından, üst düzey tedarikçiler tarafından üretimin askıya alınmasından etkilenen Guangzhou Automobile Group'un komple araç şirketleri, 17 Şubat'ta üretime resmen yeniden başladı.
Şimdiye kadar, GAC Group bünyesindeki dokuz araç şirketi,% 60 yeniden başlama oranıyla üretime tamamen yeniden başladı. Aynı zamanda, ilgili parça tedarikçileri, lojistik sağlayıcılar ve satıcıların yeniden başlama oranları sırasıyla% 96,% 89 ve% 94'tür. Resmi tanıtıma göre, GAC New Energy'nin yeniden başlama oranı, Şubat ayında satışları garanti altına almak için bir ön koşul olan% 95'i aşıyor.
GAC New Energy genel müdür yardımcısı Xiao Yong, 2020 yılı satış hedefiyle ilgili olarak Dao Che Di ile yaptığı röportajda şunları söyledi: "2020 hedefimiz temelde 2019'da 40.000 araç bazında en az% 50 artacak, yani en azından 60.000 araç. "Ayrıca GAC New Energy'nin tamamen elektrikli araçlar için iki özel platforma sahip olduğunu, biri C platformu, diğeri A platformu. Önümüzdeki birkaç yıl içinde iki yeni otomobil piyasaya sürmeyi planlıyor ve bundan sonra 4-5 yeni otomobil çıkacak. Birbiri ardına başlatıldı.
GAC New Energy'nin böylesine sert bir ortamda bu tür sonuçlara ulaşmasının kolay olmadığı söylenmelidir. Ancak diğer bir model olan Aion LX'in konumlandırılması nedeniyle satışa görece küçük bir katkısı vardır.Bu aşamada markanın boyunu yükseltmek en önemli görevidir.
BAIC Yeni Enerji: BAIC'in AB serisi geçildi
7 Mart'ta BAIC Blue Valley, Şubat ayı üretim ve satış bültenini yayınladı. Veriler, BAIC New Energy'nin aylık satış hacminin geçen yılın aynı dönemine göre 2.867'den% 65.1 düşüşle 1.002 olduğunu gösteriyor.
Yolcu Derneği'nin verilerine göre, en çok satan BAIC EU serisi, Şubat ayında 979 araç satarak yeni enerji binek araçlar listesinde dördüncü sırada yer aldı. Biliyorsunuz, BAIC'in AB serisi 2019'da patlama yaşıyor ve aylardır satış şampiyonu oldu. 2019 yılının tamamı boyunca, BAIC'in AB serisi satışları, yıllık% 244,2 artışla 111.125'e ulaştı.
BAIC New Energy, son zamanlarda BAIC New Energy "sektördeki ilk yüksek kaliteli atış" olarak adlandırılan büyük bir etkinliğe sahipti. 12 Mart'ta BAIC New Energy, ARCFOX bölümünün kuruluş toplantısını yaptı. BAIC New Energy'nin sekreter yardımcısı ve genel müdürü Ma Fanglie'ye göre, ARCFOX markası bu yıl ilk ürününü piyasaya sürecek.
ECF Konsept Otomobili
İmparatorun edindiği önceki bilgilere göre ECF, bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek. 2021'de orta ve büyük crossover modeli, ardından kompakt SUV ve sedanlar piyasaya sürülecek. Üç ila dört yıl içinde, ARCFOX markası, birinci nesil ürünlerin düzenini tamamlayarak, birbiri ardına dört yeni otomobil çıkaracak.
BAIC New Energy için ARCFOX büyük önem taşıyor. Bugün, bağımsız markalar tamamen marka ve ürün geliştirme peşinde koşarken, ARCFOX'un BAIC New Energy'ye getireceği yeni değişiklikler dikkate alınmaya değer.
BYD: Satışlarda önemli düşüş
BYD de salgından daha fazla etkilendi BYD'nin Şubat satış raporuna göre, BYD'nin Şubat ayındaki yeni enerji araç satışları geçen yılın aynı dönemindeki 14.429'dan% 80.6 düşüşle 2.803 oldu. Bunlar arasında yeni enerji binek araç satışı 2.739 adet olurken, bir önceki yıla göre% 80.4 düşüşle geçtiğimiz yılın aynı döneminde 1.405 adet oldu.
Zayıf satış performansına rağmen BYD, son zamanlarda kaynak entegrasyonu ve ürünlerinde sık sık hamleler yaptı ve bir süredir insanlar pazardaki satış verilerini gözden kaçırmış gibi görünüyor.
Kısa bir süre önce BYD, yeni enerji araçlarının temel bileşenlerinin dış satışlarını daha da hızlandırmayı umarak beş Verdi şirketinin kurulduğunu duyurdu. Yetkililer, beş Verdi şirketinin birbiri ardına kurulmasıyla BYD'nin açılış stratejisinin 1.0'dan 2.0'a ilerlemesine işaret ettiğini, bağımsız Verdi'nin daha fazla özerkliğe sahip olacağını ve küresel elektrifikasyonun popülerleşmesini hızlandıracağını söyledi.
Yeni ürünler açısından, yaklaşan BYD Song Classic Edition'a ek olarak, bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürülmesi beklenen BYD Han da büyük ilgi gördü. BYDhan, sadece yepyeni bir tasarım dilini benimsemekle kalmayıp aynı zamanda bir "bıçak bataryası" ile donatılmış orta ila büyük bir amiral gemisi sedan olarak konumlandırıldı.
Daha önce yayınlanan bilgilere göre BYD'nin "kanatlı bataryası", geleneksel demir bataryalara göre% 50 daha yüksek hacimsel özgül enerji yoğunluğuna sahip ve araç ömrü bir milyon kilometreyi aşabilir BYD ayrıca "bıçak bataryasının" 300'den fazla patente sahip olduğunu iddia ediyor. , Dayanıklılık 600 kilometreye kadar çıkabilir ve maliyet% 30 oranında azaltılabilir.
Changan, Toyota ve diğer otomobil şirketleriyle derinlemesine işbirliğinin ardından BYD'nin açılış stratejisi hızlanıyor. "Blade piller" uygulaması ile BYD'nin lityum demir fosfat piller alanındaki avantajları yavaş yavaş ön plana çıkacak.
Yeni motorlu otomobil şirketlerinin performansı karışık
Yeni elektrikli otomobil şirketlerinin Şubat ayındaki performansına ilişkin olarak Cui Dongshu, açıkçası yeni elektrikli otomobil şirketlerinin pazarda giderek önemli bir güç haline geldiğini söyledi.Şubat 2020'de yeni elektrikli otomobil şirketlerinin satışları kademeli olarak saf elektrik payının% 16'sına ulaşacak.
Weilai: yıllık bazda% 12,8 düşüş
Weilai tarafından yayınlanan verilere göre Şubat ayında Weilai markasının toplam teslimat hacmi 707 araç oldu ve Şubat 2019'da 811 araca göre yıllık bazda% 12,8 düşüş oldu.
Araç modelleri açısından ES6'nın teslimat hacmi 671 olup, yeni ES8 bu yıl Nisan ayında teslim edilecek. Haziran 2018'de teslimatın başlamasından bu yana Weilai, tüm marka için 34.218 araç teslim etti ve bunun 2.305'i 2020'de teslim edildi. Ayrıca Weilai'nin Şubat ayında pazar payı geçen yılın aynı döneminin dört katı olan% 0.28'e yükseldi.
Bu bağlamda Weilai'nin kurucusu, başkanı ve CEO'su Li Bin şunları söyledi: "Salgından etkilenen Çin'in Şubat 2020'deki binek otomobil satışları bir önceki yıla göre% 78,5 düştü. Weilai'nin teslimatları da bir önceki yıla göre% 12,8 düştü. İlgili birimlerin gecikmiş işe yeniden başlaması ve ev sakinlerinin çoğunun salgınla mücadele çabaları teslimat programımızı kısıtladı. Fabrikamız Şubat ayı ortasında yeniden çalışmaya başladı ve üretim kapasitesini artırmaya başladı. "
Ayrıca, NIO House ve NIO Space'in çoğunun faaliyetlerine devam ettiğini ve NIO'nun çevrimiçi satış kanallarını aktif olarak genişleteceğini ve yüksek trafikli platformlarda yaşayan potansiyel kullanıcılara ürün, teknoloji ve hizmetler sunacağını duyurdu. "Weilai App'in olgun çevrimiçi satış sistemi sayesinde, doğrudan satış modelimiz günümüz ortamında önemli bir rol oynuyor."
29 Şubat 2020 itibarıyla Weilai, 22 Weilai Merkezi ve 61 Weilai Alanı dahil olmak üzere ülke çapında 83 mağaza açtı ve satış ağı ülke genelinde 59 şehri kapsadı.
Tabii ki, endüstrinin NIO'ya olan ilgisi satış seviyesiyle sınırlı değil, aynı zamanda sermaye piyasasında da sıklıkla duyuluyor. Hefei ile on milyar dolarlık bir çerçeve anlaşması imzaladıktan sonra Weilai, kısa süre önce 235 milyon dolarlık bir finansmanı daha tamamladı. Weilai bir ay içinde toplam 435 milyon ABD doları topladı.
"En kötü" 2019'u atlattıktan sonra, birbirini izleyen iyi haberler Weilai'nin 2020'si için çok önemli. Bununla birlikte, "Zhu Jiang'ın Weilai Automobile Kullanıcı Geliştirme Başkan Yardımcılığı görevinden istifa edip danışman olacağı" hakkındaki son söylentiler sonsuzdur. Zhu Jiang, otomobil imparatoruna "Rüzgar ve yağmur çok büyük. Söylentiler hakkında yorum yapmayacağım. Ben hala düzenli olarak işe gidin. "
Weimar: yıldan yıla büyüme
Weimar, Şubat ayı satış verilerini kısa bir süre önce açıkladı.Weimar, Şubat 2019'daki 417 araçtan% 36 artışla geçen ay 567 araç sattı. Aynı zamanda Weimar'ın Çin'in yeni enerji araçlarındaki pazar payı 2019'un aynı dönemindeki% 0,9'dan yıllık 4,5 kat artışla% 4'e çıktı.
Weimarın 2020nin başındaki büyük hamlesinden bahsetmek gerekirse, "Weima Doğrudan Satın Alma" dan başka bir şey değildir.
16 Ocak'ta Weimar Motors, kısa süre önce piyasaya sürülen EX6 Plus 400 Hafif Sürüm modeli için bir doğrudan satın alma modeli başlattı. Donanım ve hizmetlerin yeni bir perakende modelidir. "Yarı fiyatlı araba teslimatı, seyahat sözleşmesi paketi ve değeri koruyan yeniden satın alma" kullanır. "Ana biçimdir.
Weima Direkt Alım'ın piyasa etkisine ilişkin olarak Weima, 16 Ocak'tan itibaren Weimar'ın 10 gün içinde 1.000'den fazla küçük sipariş aldığını ve bunun kısa vadede 2000-3000'e ulaşmasının beklendiğini söyledi.
Ancak, EX6 ve "Weima Doğrudan Satın Alma" nın pazar rolünün henüz devreye girmediğine dikkat edilmelidir. Ayrıca Weimar, bu yıl 7 serisi sedan ile çıkışını yapacak ve Weimar'ın ürün yapısı her geçen gün iyileştirilecek.
Xiaopeng: Satışlar önceki aya göre önemli ölçüde düştü
Birkaç gün önce, Dao Che Di Xiaopeng Automobile'den Xiaopeng Automobile'in Şubat ayındaki satışlarının 164 adet olduğunu, Ocak ayındaki 1.073 adetten% 84.7 ve geçen yılın aynı döneminde 600 adetten% 72.7 düşüş olduğunu öğrendi. Xiaopeng Motors, buna yanıt olarak Xiaopeng Motors'un bayilere baskı yapmayacağını ve salgından büyük ölçüde etkileneceğini söyledi.
Bununla birlikte, Şubat ortasında, Xiaopeng Motors'un bazı çevrimdışı mağazaları normal çalışmaya girdi ve WeChat grup yanıtları, canlı konuşmalar ve 3D araba turları gibi çevrimiçi "10 bulut girişimi" başlattı.
Xiaopeng Motors'un bu yılki en önemli ürünü P7.Yeni otomobilin resmi olarak Nisan ayında lanse edilmesi bekleniyor. Son bilgilere göre Xiaopeng P7'nin üç modelinin NEDC seyir menzili 552-706 kilometre. "706 kilometre" Xiaopeng P7'yi Çin'de şimdiye kadarki en uzun menzilli saf elektrikli araç yapıyor.
Ancak, bu kritik anda Xiaopeng Motors da bir yöneticisini kaybetti. Kısa bir süre önce Xiaopeng Autonun araştırma ve geliştirme başkan yardımcısı Gu Junli istifa etti. Xiaopeng, mevcut Xiaopeng Autonun otonom sürüş ekibinin Başkan Yardımcısı Wu Xinzhou tarafından yönetildiğini ve otonom sürüş işinin yerleşik ürün planlaması ve teknolojik gelişiminin sorunsuz bir şekilde ilerlediğini söyledi.
Xiaopeng Motors gibi yeni otomobil yapım güçleri 2020'de daha büyük zorluklarla karşılaşacak. Xiaopeng Motors için bir sonraki P7 çok kritik olacak.Bir yandan marka imajını ve farkındalığı artırabilir ve aynı zamanda pazar satışlarını teşvik etmede de önemli bir rol oynayacaktır.
Sonunda yazılı:
Salgının ani salgını Şubat ayında çeşitli otomobil şirketlerini daha fazla etkiledi, ancak önceki yılların başlangıcı otomobil pazarının altın çağı değildi, hala çare ve uyum için yer var. Cui Dongshu'nun dediği gibi, yıllar içinde yeni enerji araçlarının trendi yılın başında görece yavaştı ve giderek arttı.Yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyon politikası bu yıl nispeten devam ettiği için, herkes yılın başında çok fazla satış beklemiyordu ve 19 yıl gibi bir acele oluşturmadı. etki.
