Aylık 10.000 üçlü sıçrama artışı, enerji piyasasında yeni toparlanma
12 Nisan'da Yolcu Derneği, bu yılın ilk çeyreğinde yeni enerji araçlarının satışını açıkladı.Veriler, bu yılın Mart ayında Çin'de yeni enerji binek araç satışlarının 27.568 olduğunu, bir önceki yıla göre% 76 ve bir önceki aya göre ise% 67 artış gösterdiğini gösteriyor. Saf elektrikli araç satışları bir önceki yıla göre% 117 artışla 22.953 adet, plug-in hibrit araç satışları ise bir önceki yıla göre% 9 düşüşle 4.615 adet olarak gerçekleşti. %.
Bu yılın Ocak ayında 5.423 adetten Şubat'ta 16.521 adete ve Mart'ta 27.568 adete, yeni enerji binek araçlar üç ay üst üste 10.000 adetlik artış eğilimini sürdürdü ve bunun temel nedeni ilgili politikaların kademeli olarak iyileştirilmesidir. Enerji piyasası yavaş yavaş normale döndü. Önceki yıllara kıyasla, bu yılın ilk çeyreğinde yeni enerji binek araçların büyüme performansı daha istikrarlı oldu ve bu da bu yıl yeni enerji pazarının iyi performansının temelini oluşturacak.
Genel hibrit ve saf elektrik güçlenir
Mart ayındaki pazar performansına bakıldığında, saf elektrikli modeller yalnızca yeni enerji araçlarının ana satış gücü değil, aynı zamanda yeni enerji pazarının temel büyüme sektörüdür ve bu da esas olarak bölgesel pazar farklılaşmasının sonucudur. Seviyeler açısından, A00 sınıfı saf elektrikli araçların satışları yıllık% 364 artışla 10.500 oldu.Yeni enerjide hala en büyük pazar.A00 sınıfı modellerin nispeten düşük fiyatı, birçok zaman paylaşan şirketin işletme maliyetlerini düşürmek için ilk tercihi haline geldi. , Devre tatil kiralama sektörünün gelişimi de bu pazar segmentini yönlendirmenin önemli bir parçası haline geldi.
A00 sınıfı modellerin hızlı büyümesiyle karşılaştırıldığında, A sınıfı elektrikli araçların performansı görece kasvetli ... Bu yılın Mart ayında A sınıfı elektrikli araçların satışları 9,184, bir önceki yıla göre% 139 ve bir önceki aya göre% 625 artış gösterdi. Büyümenin ana nedeni Pekin pazarının çekilmesinden kaynaklanıyor.Şubat sonunda Pekin'de yerel sübvansiyonların kurulmasıyla birlikte saf elektrikli araçların hakim olduğu Pekin pazarı yavaş yavaş doğru yola adım attı ve A sınıfı saf elektrikli araçların satışları istikrar kazanmaya başladı. yükselmek.
Tamamen elektrikli araçların hızlı büyümesinden farklı olarak, plug-in hibrit modeller düşüş eğilimi göstermiştir. Bunun başlıca nedeni, plug-in modellerin sayısının kendilerinin küçük olması ve toplam satışların büyük olmamasıdır. Küçük bir rahatsızlık neden olacaktır Tüm "plakanın" dalgalanması. Bu yılın Mart ayında, plug-in hibrit modellerin satışı yıllık% 9 düşüşle 4.615 oldu. Bunların arasında, Roewe 550'nin satış hacmi, yıllık% 49'luk bir düşüşle 260 adet oldu.Yeni Roewe i6'nın piyasaya sürülmesi nedeniyle, Roewe 550, "listeden çıkarılma" kaderinden kaçınamadı ve düşüş eğiliminin görülmesi normaldir.
Popüler internet hilesi Roewe RX5 ile geleneksel yakıtlı araçlar alanındaki popülaritesinin yeni enerji alanına yayıldığını belirtmekte fayda var. Bu yılın Mart ayında, Roewe eRX5'in satış hacmi yıllık% 308 artışla 2.478 adet oldu; BYD Tang da Tang 100'ün piyasaya sürülmesiyle istikrarlı bir büyüme ivmesi gösterdi. Bu yılın Mart ayında BYD Tang'ın satışları, yıllık% 48 artışla 1.509 adet oldu. %.
Ayrıca sıradan hibrit modeller, yerli yeni enerji araçlarının sübvansiyon listesine dahil edilmese de, güçlü ürün avantajları nedeniyle hala pazar tarafından tanınmaktadır. Bu yıl mart ayında hibrit modellerin toplam satışları yıllık% 42 artışla 11.605 olarak gerçekleşti.Aralarında Toyota markası hala hibrit pazarının en büyük galibi ... Toyota Corolla bu yıl mart ayında bir önceki yıla göre% 27 artışla 5.397 araç sattı; Bir önceki yıla göre% 64 artışla 3.220 araç; 484 Camry aracın pazar performansıyla birleştiğinde, Toyota hibrit modellerinin toplam satışları 9.000 araca yaklaştı.
Toyota'nın yanı sıra geçen yıl eylül ayında lansmanı yapılan hibrit Accord da çok iyi performans gösterdi.Bu yılın Mart ayında hibrit Accord'un satışları bir önceki aya göre% 64 artışla 1.022, Hybrid Think Platinum da 515 araç elde etti. Genel otomobil pazarı perspektifinden bakıldığında, genel amaçlı hibrit pazarı nispeten küçük bir paya sahip olsa da, plug-in hibrit modellere göre daha güçlü pazar uyarlanabilirliği göstermektedir.
Lacrosse, Sonata, K5 gibi hibrit modellerin ve Geely Changan gibi diğer bağımsız markaların eklenmesiyle, genel hibrit pazarının daha fazla yeni oyuncuyu ağırlayacağına ve bu pazarın canlılığının daha da harekete geçeceğine inanılıyor. Ayrıca bu yılki "Hükümet Çalışma Raporu" nda, "yeni enerji araçları" terimi, hibrit araçların geliştirilmesi için daha fazla olanak sağlayacak olan "temiz enerji araçları" olarak değiştirildi.
Arkanı dön ve al
2015 yılından itibaren yurt içi yeni enerji piyasası hızla büyümeye başlamış ve 2016 yılında uyum ve standart geliştirme özelliklerini gösteren dolandırıcılık tazminatının eksiksiz soruşturulması politikasından etkilenmiştir. Geçen yılın sonunda, Maliye Bakanlığı, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ortaklaşa yayınlayarak, sadece ulusal sübvansiyonun% 20 oranında azaltılmasını değil, aynı zamanda da öngörülen "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulanması için Mali Teşvik Politikasının Düzenlenmesine İlişkin Tebliğ" i yayınladı. Yerel sübvansiyonlar devlet sübvansiyonlarının yarısını geçemez.
Dört bakanlık ve komisyonun 9 Ocak'ta "Bildiri" yayınlamasından kısa bir süre sonra, Çin Ulusal Araç Teknolojisi Hizmet Merkezi, 2016 yılında yayınlanan beşi şart koşan "Yeni Enerji Araçları Tanıtım ve Uygulama Kataloğu" uygulamasının ayarlanmasıyla ilgili bildirimi duyurdu. Yeni enerjili araç tanıtım kataloğunda listelenen 235 firmanın toplam 2.193 modelinin satılmadan önce yeniden onaylanması gerekiyor ve bu da bazı yeni enerji araçlarının "askıya alınmasına" neden oldu.
23 Ocak'ta Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, kataloğun tekrarlanmasının ardından yeni enerjili araç tanıtım kataloglarının ilk grubunu açıkladı.39 şirketin 185 modeli başarıyla finale kaldı ve bunun sonucunda yeni enerji pazarı "yeniden başlamaya" başladı. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı da araç model inceleme hızına hız verdi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, geçen yılın aynı dönemine denk gelen 105 firmadan 1.020 model olmak üzere toplam 3 parti tavsiye edilen model kataloğu yayınladı.
Öte yandan, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun yeni enerji üretim yeterliliklerini incelemesi de giderek hızlanıyor.Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Henan Suda, Jinkang New Energy, Guoneng New Energy, Yundu New Energy ve Zhidou Automobile dahil olmak üzere beş şirket yayınladı. Şimdiye kadar 12 firma yeni saf elektrikli araç üretimi için yeterlilik elde etti.
Yeni sübvansiyon politikasının uygulanmasıyla, çeşitli yerel sübvansiyon politikaları kademeli olarak açıklığa kavuşturulmuş, "katalog yineleme" nin düzenli ilerlemesi ile birlikte ve giderek daha fazla işletme yeni enerji üretim nitelikleri elde etmiş, yeni enerji piyasasının politika sistemi kademeli olarak standartlaştırılmıştır. Aynı zamanda, giderek daha fazla oyuncu piyasa rekabetini daha da teşvik edecek. Sonuç olarak, yeni enerji piyasası kademeli olarak "politika odaklı" dan "piyasa öncülüğüne" geçişi tamamlayacak ve bu bağlamda, yeni enerji piyasası yavaş yavaş doğru yola ilerleyecektir.
Metin / Xu Jinkai
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
