Bu, genç bir adamın ilk lüks arabasında nasıl görünmesi gerektiğidir! Chongqing yeni Mercedes-Benz A-Serisi için test sürüşü
Yeni Mercedes-Benz C-Serisi ve E-Serisi'nden başlayarak, asırlık Mercedes-Benz markası insanlara yavaş yavaş daha canlılık hissi verdi! Yeni Mercedes-Benz A-Serisi, geçtiğimiz yıl Şubat ayında Amsterdam'daki ilk çıkışından Kasım ayında yurt içi lansmanına kadar yerli tüketicilere de pek çok sürpriz yaşattı. Arabanın arkasındaki "L" logosu birçok insanın uzatma arzusunu tatmin ediyor ve yine de görünüm ve teknoloji anlamında lüks otomobillerin seviyesini yansıtıyor. 21.18-29.38 milyon yuan resmi fiyatı da samimiyetle geliyor. Peki yeni Mercedes-Benz A-Serisi tam olarak nedir ve başlamaya değer mi? Şimdi de "Car One Circle" ile bunu öğrenelim!
Biçimde yakışıklı ve yeterince geniş alan
Bu soruyu herkes için cevaplamak için, Quan Kardeş, bu yıl şahsen bir test sürüşü yapmak için Chongqing Ulusal Fuar Merkezi'ne geldi. İlk bakışta, yeni A-Serisi'nin şekli sizi kesinlikle şaşırtacak.Yeni aile tarzı tasarım, Mercedes-Benz'in daha yüksek kaliteli CLS'sine çok benziyor.Yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nin kullanımından sonra tutarsızlık yok, ancak daha da fazla görünüyor Moda sporları. Yıldız şeklindeki hava giriş ızgarası daha rafine görünmesini sağlıyor ve spor modeldeki AMG kiti, yeni A-sınıfının daha halka açık görünmesini sağlıyor ve bu aynı zamanda gençleri cezbeden yeni A-sınıfının ilk öğesi.
Yeni A-sınıfının yerel olarak üretilen versiyonu 4622/1796/1454 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2789 mm dingil mesafesine sahiptir. Uzun eksenli bir versiyon olduğu için, genişletilmiş yeni A sınıfı, hem gerçek sürüş deneyimi hem de boyut değeri açısından rakip BMW 1 Serisi sedan ve Audi A3 sedan modellerinden daha fazla avantaja sahip. Elbette geniş alan, genç tüketicileri cezbetmek için ikinci unsurdur. Sonuçta, çok fazla arkadaşınız yoksa, tatil sırasında otonom sürüş için arkadaşlarınızla randevu almanız ve arka sıraya rahatça uzanmalarına izin vermeniz gerekir. Hayattan zevk almanın, işten kaçmanın ve rahatlamanın doğru yolu.
Yeni Mercedes-Benz A-Serisi arka tasarımın arka kısmı da yüksek derecede tanınırlığa sahiptir. Ters üçgen stilindeki arka lambaların tamamı LED ışık kaynaklarıdır ve her iki taraftaki egzoz ve alt yönlendirme kanalı tasarımı spor unsurlarla doludur. Tüm bu tasarımlar, farkını sezgisel olarak hissetmenizi sağlamak için tasarlandı ve bu, genç tüketicilerin dikkatini çekmenin en doğrudan yolu olmalı.
Lüks iç mekan, daha akıllı
Yeni bir A sınıfı otomobilin kapılarını açmak, yeni bir "lüks" diyarı açmak gibidir. Merkezi kontrolü gördüğü anda, Quan Ge bu güçlü teknolojinin hayranıydı ve zeka açısından yepyeni A seviyesi insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştı. Çift 10,25 inç yüksek çözünürlüklü ekranlarla donatılmış, yalnızca dokunmatik işlevi ilk kez gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda kişiselleştirilmiş kontrol arabirimi de özelleştirilebilir. Burada, donanımlı MBUX akıllı insan-bilgisayar etkileşim sisteminin "Merhaba, Mercedes-Benz" ile kolayca uyandırılabileceği; Kanton ve Sichuan lehçelerinin tanınabileceği; tüm hava koşullarına uygun AI danışmanlarının günlük kullanımınızı anlayabileceği belirtilmelidir. Alışkanlıklar ve hobiler, ne yapmanız gerektiğini tahmin edin ve bunlara karşılık gelen önerilerde bulunun ve akıllı teknoloji aynı zamanda yeni A-seviyesinin genç tüketicileri çeken üçüncü unsurudur.
Sürmek için bol miktarda güç ve eğlence
Yeni Mercedes-Benz A-Serisi, güç konfigürasyonunun A180L ve A200L olmak üzere iki versiyonunu sağlar. Hepsi 1.3T motorlarla donatılmıştır ve güç çıkışları farklı modellere göre değişir.Onları aynı deplasmana sahip yüksek ve düşük güçlü versiyonlar olarak anlayabiliriz. Bu sefer test sürüşü yepyeni bir Mercedes-Benz A200L spor versiyonu, motorun maksimum 163 beygir gücü ve maksimum 250 N · m torku var.
Test sürüşü esas olarak sahadaydı. 1.3T + 7DCT'nin güç kombinasyonunun bu arabayı çekmek için özellikle güçlü olmayacağını düşündüm, ancak çember kardeşi bu yeni A sınıfı uzun aks versiyonunda yine de Mercedes-Benz'in olağan sakinliğini buldu. Gaz pedalına bastığınız an, kuvvetin ağır olmadığını, çok doğrusal olduğunu ve aynı zamanda oldukça takip ettiğini açıkça hissedebilirsiniz. Başlangıçtaki duruş çok iyi kontrol edilir ve böyle ani bir ileri his yoktur ve sürüşten sonra çok rahatlar. Bu 7 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzımanın motorla eşleştirilmesinin oldukça mükemmel olduğu söylenebilir ve vites geçişi pürüzsüz ve neredeyse hayal kırıklığı olmadan. Düşük hızlarda seyir halindeyken, hızı artırmak için gaz pedalına derin adım atmak da zamanında yanıt alabilir ve vites küçültme verimliliği çok yüksektir, ancak daha sonra vites büyütme işlemi biraz daha yavaş olacaktır.
Mercedes-Benz A-Serisi'nin 1.3T motoru hakkında hala şüpheleriniz varsa ve size sürüş keyfi sağlayamayacağından endişeleniyorsanız, çok yanılıyorsunuz. Tarlada test sürüşü sırasında, Brother Quan sürüş modunu spor moduna ayarladı ve yeni A-sınıfının hemen küçük bir çelik topa dönüştüğünü gördü. Gaz kelebeği tepkisi yalnızca çok daha duyarlı olmakla kalmıyor, aynı zamanda orta ve düşük aralıklarda hızlanırken iyi bir geri itme hissine sahip.Hızlanma heyecanını seven genç tüketiciler için yeni A-sınıfı gerçekten tatmin edici.
Süspansiyon açısından, bu test sürüşünde kullanılan Mercedes-Benz A200L üst donanım modeli, bir ön McPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve genel ayar çemberi daha rahat hisseder. Bazı engebeli yol bölümlerinden geçerken, süspansiyon yalnızca aşırı titreşimi emecek, ancak belirli bir yol hissini koruyacaktır ve keskin bir dönüş yaparken hiçbir belirgin yan eğim yoktur ve destek iyi tamponlanmıştır ve hiç olmayacaktır. Künt etki ve sürüş konforu temelde C-sınıfı ile aynıdır. Geriye dönüp baktığımda, Mercedes-Benz'in olması gereken bu.
Mercedes-Benz sedan ailesinin en genç üyesi olarak, dingil mesafesi daha uzun olmasına rağmen, Mercedes-Benz A-Serisi iyi bir kontrol hissine sahip ve direksiyon simidi orta boyutta ve hem erkekler hem de kadınlar için tutması kolay. Elektrikli hidrolik direksiyon hissi yeterince net ve orta güçtedir Geri bildirimler, daha fazla kontrolü vurgulayan BMW kadar gerçek olmayabilir, ancak aynı zamanda daha fazla tüketicinin onu kolayca kontrol edebileceği anlamına da gelir.
"Car One Circle" ın bakış açısı: Mercedes-Benz'in uzun dingil mesafeli A-sınıfının piyasaya sürülmesi, Mercedes-Benz'in iç pazara olan bağlılığını bir kez daha gösteriyor.Aynı sınıftaki iç mekanı geride bırakan zarif ve atmosferik bir şekle sahip ve uzay performansı aynı rakip sınıfında. Şu anda rakip bulunamadı. Yeni A-sınıfı sadece mükemmel statik performansa sahip değil, aynı zamanda genel dinamik performansa sahip.İyi kullanım performansı, iyi dinamik performans, olağanüstü kapsamlı kaliteli sürüş deneyimi ile birleştiğinde Circle Brother üzerinde derin bir izlenim bıraktı. Aile kullanımına uygun ve sürüş keyfi dolu lüks bir giriş seviyesi otomobil düşünüyorsanız, yeni A-Serisi iyi bir seçimdir!
