170.000'den az! Q7'den daha büyük, saf bir Amerikan tam boyutlu SUV satın alın!
Herkese merhaba, benim adım Zhang Chen, araba soğan halkası. Bugünkü gösteri bir anahtarla başlıyor.
Bu resim arkadaş çevresine gönderildi ve en çok alınan cevap "Kardeş Chen'i ve Da Yadi'yi anmak için tebrikler" oldu. Bu bir araba anahtarı mı ve Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen büyük bir SUV'nin anahtarı mı! Bu hangi araba için kullanılıyor? Buick Encore .
Jab videosu
Video yükleniyor ...
Neden bu sayıda Angcore'dan bahsetmek istiyorsunuz? Esas olarak, küçük bir ortak bir keresinde WeChat arka planında bize bir soru sordu: "Saf Amerikan arabalarında şimdi satın alınabilecek başka neler var?"
Encore iyi bir seçim, satın alabileceğimiz şey bu En ucuz ve en saf tam boyutlu Amerikan lüks SUV , 200.000'den az Çünkü o kullanılmış bir araba. Peki bu araba neye benziyor? Bugün güzel bir sohbet edelim.
Yeterince düşük koruma oranı
Bu Angcore, 20103.6L Elite Sürümü , O yıl rehber fiyatı 529.000 idi. Bilet fiyatı da 600.000'i aştı . Şimdi 7 yıl geçti İkinci el fiyat 168.000 , 400.000'den fazla indirildi.
Araba sahibi o sırada bir Prado satın almış olsaydı, inanılmaz değer elde tutma oranı geri dönüş yapmasına gerçekten yardımcı olabilirdi.
Dış
Bu arabanın görünüşü basit ve gerçekçi bir hisse sahip, yine de önceki nesil Buick ailesinin yüzü, büyük bir siyah balina gibi görünüyor. Angcore, 5118 mm uzunluğa, 2007 mm genişliğe ve 1842 mm yüksekliğe sahiptir. Bu, Audi Q7'den bir tur daha büyük olduğu anlamına gelir. 3020 mm dingil mesafesi İç sürüş alanı için çok faydalıdır.
Görünüşte birkaç ilginç şey var, onlara tek tek bakalım:
1 Far
Lensli kısa huzmeli xenon farlar ,Altında Ön sis lambasının ayrıca bir merceği vardır .
2 bardak
Encore tarafından benimsendi Çift ses yalıtım camı , Ve yan camın ışık geçirgenliği tamamen farklıdır Ön cam% 70, ikinci ve üçüncü sıradaki mahremiyet camı% 18 ±% 5'tir.
3 Araba kapısı
Sol ön kapının dış tarafındaki logo çok göze çarpmıyor, ancak gelişigüzel postalanmıyor: Lansing Delta Township. "GM Global Lüks Otomobil Fabrikası" olarak bilinen Lansing Delta Township .
4 egzoz
Oval çift kuyruk sırası, ellerinizi içeri koyabilirsiniz Buick denizaşırı modellerinde görülebilen, arka merkezde ayrı bir sis lambası tasarımı.
Ön sıra
Bu Encore'un iç mekanı, on yıldan daha eski bir tasarım anlayışıdır.Ahşap tahıl ve gümüşün birleşimi mükemmel değildir ve yüksek kaliteli değildir, ancak güçlü bir retro tada sahip 90'larda bir Amerikan rahat restoran hissine sahiptir.
Angcore'un sandalyesi tipiktir Büyük Amerikan kanepe, geniş, yumuşak ve rahat , Sarma onun için hiç önemli değil, ama kapsayıcılık harika, ister orta büyüklükte ister büyük şişman bir insan, burada oturmak hüsrana uğramayacak.
Birisi sizden kontrol paneline bakmanızı ve arabayı tahmin etmenizi isterse, eğer durum buysa, herkesin dikkatini çekin Buz mavisi gösterge ışıkları , Bu sekiz başarı, Buick tarafından kullanılan gösterge tablolarıdır La!
Ortak merkezi kol dayama kutusu, torpido gözü, kapı paneli saklama bölmesi ve orta konsol saklama bölmesine ek olarak, Angcore saklama alanında farklı mezheplerden madeni paralar için saklama yuvaları da bulunmaktadır.
Bu arabaya bakma Elit versiyon, konfigürasyon zaten iyi , BOSE ses sistemi, hız sabitleyici, ön koltuk ısıtması, ana sürücü ve yardımcı sürücü için elektrikli koltuk (ana sürücü koltuğu hafızası), elektrikli bagaj kapağı, ESP, çift bölgeli otomatik klima, iki parçalı sunroof, vb. Tüm iç mekan insanlara rahatlama ve rahatlık hissi vermek içindir, peki arka alan nasıl görünecek? Hemen bir göz atalım.
Uzay yolculuğu
Önce üçüncü satırdan bahsedelim, Üçüncü sıra boşluk hala iyi . Dikey olarak burada 180'de oturduğumda bacak mesafem biraz sıkışık, hatta ikinci sıradaki yolcular koltuklarını ileri doğru hareket ettirdikçe üçüncü sıranın diz mesafesi daha geniş olacak.
Yatay olarak, 3 zayıf yetişkinin oturması sorun değil, sadece Sırtlık biraz düz Neyse ki, koltuk minderi hala yumuşak ve rahattır ve yaklaşık 3 saatlik orta ve uzun mesafeli yolculukların üstesinden gelebilir.
Üçüncü sırada kimse yoksa, ikinci koltuk sırasının sırtlık açısını ayarlayın ve ardından koltukları hemen "en rahat duruma" geçmek için geriye doğru hareket ettirin. aslında Encore 4 kişi için en iyisidir Rahat olmak istemiyorum.
O sırada Angcore, tüm standart elektrikli bagaj kapılarına sahipti. , Ancak bagaj kapısının açılması sesi ve durumu biraz eski görünüyordu. Üçüncü koltuk sırasını açtıktan sonra bagajdaki saklama alanı hala iyidir ve yedek lastik süspansiyonu iç mekana zarar vermez, böylece bagajın saklama esnekliği daha da genişletilebilir.
Bagajın sol tarafındaki kapak açıldıktan sonra krikonun yanı sıra birçok gövde yapısı parçasını da görebilirsiniz.Aracın sol arka tarafında arkadan çarpma kazası olup olmadığını gözlemleyebilirsiniz.
Ek olarak, lehim bağlantılarının orijinal fabrika durumunda olup olmadığını ve onarım izleri olup olmadığını kontrol etmek için gövdenin dış tarafındaki lastik şeridi de soyabilirsiniz.
Not: Yanlış anlamalara neden olabileceği için lastik şeritleri otomobil satıcılarının ve satıcılarının önüne koymamaya çalışın.
İki sıra ve üç sıra aşağıda oturma yeri olan tam düz Yükleme kapasitesi çok güçlü, Depolama alanı 3291 litreye genişletildi , Malların taşınması ve taşınması umurumda değil, üç kişi için uzanmakta sorun yok.
motor
7 yıldan fazla bir otomobil yaşı ve 70.000 kilometreden fazla bir kilometre ile, bu 3.6L V6 motorun eklemleri hala kuru ve yandan sızıntı yok, bu da Amerikan arabalarının pantolonu sızdırdığı efsanesiyle tamamen tutarsız. Doğru arabayı bulmak için kullanılmış araba satın almak dikkatlice seçilmelidir .
Sürüş tecrübesi
Bu araba Araba sürdükten sonraki duygu "rahat, rahat veya rahattır" Sünger sürerken bir süngerin içinde oturmak gibi ve denizde yüzen büyük bir balinayı sürmek gibi. Koltuk yumuşak ve rahat Süspansiyon çok yumuşak ve rahattır 3.6 motor 6AT şanzıman ile eşit derecede rahattır.
Gaz pedalına basın ve araç çok rahat bir şekilde hızlanır. Vites kutusunda 1. ve 2. viteslerde hafif bir takılma var Bundan sonra vites kutusunun varlığını hissetmeyeceksiniz, bu iyi bir kutunun performansıdır. Angcore kullanılmasına rağmen Hidrolik güçlendirme , Ancak direksiyon simidinin direksiyon hissi çok hafif, direksiyon miktarı çok büyük değil ve devasa gövde hiç hantal değil. Bu arabayı sürerken herhangi bir kontrole dikkat etmeyin. Rahat ve rahat bir sürüş atmosferi yapmaya en istekli olan şeydir. .
3.6L motorun parametreleri türbine kıyasla göze çarpmıyor, ancak yine de iki tondan fazla gövdeyi sürüklemek çok kolay ve dört ila beş bin devirlik geri itme hissi de bariz ve Orta ve yüksek hızlarda hızlanma yeteneği hala çok güvenlidir .
Aradan 7 yıl geçmesine rağmen, bu arabanın şasi performansı hala çok iyi ve bariz bir yaşlanma sorunu yok. Ancak, fren pedalına bastığınızda, bir "burulma" sesi duyacaksınız ve bazı iç donanımlar da benzer bir ses duyacaktır.Kullanılmış bir arabada bu sorunlarla karşılaşmanız normaldir.
İkinci el arabaların avantajı, çok az para harcayabilmeniz ve daha ilginç arabaların keyfini çıkarabilmenizdir. . İkinci el bir araba alır ve onu hissederseniz, Angcore gibi başını sallayan ve çok karakteristik olan ikinci el bir araba satın alabilirsiniz ve size çok eşsiz bir deneyim yaşatabilir, hatta yaşam tarzınızı ve halinizi değiştirebilir.
Bir aileyi dışarı çıkarmak için sür
O resmi hayal et
Amerika Birleşik Devletleri'nin batısındaki kıtalararası otoyolda olmak gibi
Los Angeles'tan Las Vegas'a
Arabadaki aile uykulu
Radyoda eski bir country şarkısını dinleyin
Her çeşit kamyonet geçip gidiyor
Ve boyası olmayan eski arabalar
Gece çökerken neon ışıklar titriyor
Arka sıradaki eşe ve çocuklara söyle
"Uyan, buradayız"
Bu duygu gerçekten başka arabalar
Seni getirmenin bir yolu yok
İkinci el Angcore ile ilgileniyorsanız, aşağıdaki noktalar dikkatlice okunmalıdır.
1 yakıt tüketimi
Gerçek bir Amerikan büyük boy SUV'nin yakıt tüketimi gerçekten de "Amerikan". Şehirde dikkatli sürün Yakıt tüketimi yaklaşık 13 veya 14 litre olarak kontrol edilebilir.Eğer biraz bloke edilirse 16 veya 7 litre mümkündür, ancak yüksek hızlıdır. Yakıt tüketimi fena değil, 9-10 litreye ulaşabilir.
2 Araç bakım maliyetleri
İkincisi, Angcore'un yıllık araç vergisi 3.000'den fazla , Artı sigorta ve araç bakımı, bunun gibi küçük masraflar değildir Yağı değiştirmek yaklaşık 7 litre sürer , Bir 4S mağazasında bakımını yapmamak çok pahalıya mal olmaz.
Angcore'un hala ilgilenilmesi gereken birkaç ortak sorunu var
1 Üç yollu kataliz
Sanyuan'ın bloke edilmesi kolaydır, tıkanmadan sonra cihaz motor arıza ışığını hatırlatır ve ardından yakıt tüketimi artar ve sürmek sıkıcıdır.
2 amortisör sızıntısı
Ön tekerleğin amortisörünün yağ sızdırması kolaydır, bu nedenle daha fazla dikkat edin;
3 Klima düğmesi
Klima butonunda boya soyma olgusu var Buick gibi bir markanın olmaması gerektiğini söylemek mantıklıdır;
Söylemesi garip Arabamızın yukarıdaki 3 ortak sorunu yok Öyleyse kullanılmış bir araba satın almak gerçekten onu almak zorunda. Kullanılmış bir araba satın almak istiyorsanız, mesaj bırakıp bize bildirebilirsiniz, iyi ve güvenilir bir ikinci el araba bulmanıza yardımcı olabiliriz.
Pekala, bu sayıda çok fazla içerik var, bir dahaki sefere görüşmek üzere!
