"Sanat ve bilim" tartışması! Elinizde 200.000 varken, BYD Qin pro EV ve Geely Geometry A nasıl seçilir?

Geçtiğimiz günlerde Geely New Energy markasının uzun süredir mayalanmakta olan ilk ürünü olan Geometry A nihayet pazara girmiştir.Üstelik öncesi 210.000-250.000 birleşik fiyatla toplam 6 yeni model piyasaya sürülmüştür (25 Haziran 2019'dan önce de yararlanabilirsiniz. Kapsamlı yeni enerji sübvansiyonları, bu nedenle sübvansiyonlardan sonra birleşik fiyat 15-19 milyon yuan'dır).

Fiyat ortaya çıkar çıkmaz, insanlar doğal olarak Geometry A'yı başka bir geleneksel otomobil üreticisinin yeni enerji ürünü olan BYD Qin Pro EV ile karşılaştırdılar. Yeni arabanın 150.000 ila 190.000 yuan fiyatının Yadi Qin pro EV'nin fiyatından (169,9 ila 29,900 yuan) çok daha ucuz olduğu ve pil ömrünün hala bir avantajı olduğu yadsınamaz. BYD Qin Pro EV'den vazgeçip Geometry A'ya yönelebilir misin?

Arkadaşların daha sezgisel bir anlayışa sahip olmalarını sağlamak için, Qin Geyi daha ilgili ve fiyatı daha yakın olan iki model seçer: sübvansiyondan sonra 179.900 yuan olarak fiyatlandırılan BYD Qin Pro EV 500 Zhilian Lixiang (bundan sonra Qin Pro olarak anılacaktır). EV), sübvansiyonlu Geometri 180.000 yuan olarak fiyatlandırılan yüksek enerjili ultra uzun pil ömrü versiyonu (bundan böyle Geometri A olarak anılacaktır) herkes için karşılaştırılacaktır.

Herkesin ilgilendiği güç dayanıklılığından bahsedeyim.Her ikisi de sabit mıknatıslı senkron motorlarla donatılmıştır.Kitap verileri açısından Qin pro EV'nin bazı avantajları vardır. Ancak güç bunu telafi etmek için yeterli değil Geometri A, Qin pro EV'den 80 kilometre daha uzun olan 500 kilometrelik bir seyir menziline sahip.Bu büyük bir rekabet avantajı. Ancak her birinin kendine göre avantajları var Qin pro EV'nin araç garanti süresi de onu geri getirdi.

Hepsi elektrikli araçlar olmasına rağmen yine de evde kullanım için kullanılıyorlar, bu nedenle alan ve sürüş konforunun dikkate alınması gerekiyor. Karşılaştırmadan sonra, Geometry A'nın genel boyutunun Qin pro EV'den daha küçük bir tam daire olduğunu ve gövde alanı performansının da ortalama olduğunu bulmak zor değil. Ek olarak, süspansiyon açısından, Qin pro EV, sınıfında nadir bulunan ve sürüş konforunu büyük ölçüde garanti eden çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon ile donatılmıştır.

Konfigürasyondan bahsedelim, ikisinin fiyatları aynı olsa da konfigürasyondaki fark hala oldukça açık. Maalesef Qin pro EV, cep telefonu ara bağlantısı gibi gerekli akıllı konfigürasyondan yoksundur, ancak 360 panoramik görüntü, elektrikli açılır tavan ve ana sürüş elektrikli ayarı gibi kullanışlı ve rahat konfigürasyon açısından, Geometry A'dan çok daha zengindir.

Yukarıdaki gerçek şeylerden bahsettikten sonra nihayet dış mekandan bahsedelim. Geely New Energy markasının bağımsızlığından bu yana ilk saf elektrikli modeli olan Geometry A, yeni bir "çok boyutlu akan yaşam gövdesi" tasarım konseptini benimsiyor. Basit çizgiler daha tasarım anlamında görünüyor ve genç tüketicilerin estetiğiyle daha uyumlu; Qin pro EV, BYD'nin Dragon Face tasarım dilini benimser. Ön yüz tasarımı iyi hissettiriyor, ancak gövde hatları yeterince öz olmadığından, izleyicinin yaşı Geometric A'dan biraz daha büyük olmalıdır.

Görünüm gibi, geometrik A iç mekanı da Volvo'nun özü olan basit bir tasarım stilini takip eder ve direksiyon simidinin tasarımı ve genel atmosferi, merkezi kontrol kullanıcı arayüzü, dokunmatik düğmeler vb. De daha uygundur, bu da değerlidir. kesinlikle. Öte yandan Qin pro EV, geniş kontrol panelinin son derece entegre fonksiyonlara sahip olmasına ve nispeten basit görünmesine rağmen, bir bütün olarak beklenen dokuya ulaşamamakta, bu yönünün hala güçlendirilmesi gerekmektedir.

Genel olarak, iki arabanın kendi avantajları vardır. Geometri A'nın avantajı, nispeten uygun fiyatta yatmaktadır ve görünüm ve iç kısım nispeten gençtir ve pil ömrü yeterince uzundur, ancak yetersiz güvenilirlik, zayıf oturma alanı ve düşük konfigürasyon gibi sorunlar da vardır; ve Qin pro EV'nin avantajları Mesele şu ki, güvenilirlik güçlü, sürüş alanı ve konfor garanti ediliyor, ancak dış iç tasarım eski bir problem ve pil ömrünün iyileştirilmesi gerekiyor. Genel olarak bakıldığında, şu anda elinizde 200.000 kişi varsa ve ev olarak elektrikli bir araba satın almak istiyorsanız, Quange, Qin pro EV'nin hata yapmayan bir seçim olduğunu düşünüyor.

Ghost Valley türünün sırrı hareketleri, yeni "Dream World" karnaval kutlaması
önceki
Tarihte 1 milyon ikinci el satılan en pahalı Chery QQ ve ilk yerli otomobil sahibi Li Chen'di!
Sonraki
Yüksek hızda üç "intihar" davranışı
Kendi sınırsız potansiyeline sahip "Shu Yuan" hava deniz sistemini resmi olarak tanıtın
1.3T motoru yeni eklendi ve yeni kılavuz, Qashqai'den daha samimi olan 155.800'den başlıyor!
170.000'den az! Q7'den daha büyük, saf bir Amerikan tam boyutlu SUV satın alın!
Rolls-Royce'un süper güçlü arazi performansına sahip ilk arazi SUV'si, tarihteki en pahalı arazi aracı olarak adlandırılabilir!
SUV pazarını her yönden kapsayan SAIC Volkswagenin T-Cross'u resmi olarak satışa sunuldu: 127.900 yuan'dan başlayan fiyatlarla
Yaratılışın Kralı "Kırmızı Lotus Kralı" nın ikinci mermisi mükemmel bir şekilde sona erdi ve şampiyonluk takımı zaferin zirvesine ulaştı.
Tamamen yeni BMW X4'ün resmi görüntüsü yayınlandı, 3.0T altı silindirli dizel güce sahip ilk versiyon Kuzey Amerika'da sadece 60.000 dolara satıldı!
800 kilometrelik pil ömrü, dört büyük ekranı ve arabasız 328.000 yuan sübvansiyonlu satışıyla ideal ONE mı?
Bu model yanacak! Bir B kutusu getirmek de pratiktir! Anladın mı?
"The Sealer" Kırmızı Yaprak Festivali bugün başlıyor
Yerel olarak üretilen Raptor'un Çin tarzı sağlam, 2,4T + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi, yalnızca 113.000 günde 7.000 araç sattı!
To Top