Hala çok satan bir ortak girişim sedanı olabilir mi? Gerçek atış Dongfeng Nissan'ın 14. nesil Sylphy'si
Xuan Yi, bir ev adı. Sylphy'nin 12. neslinin 2006 yılında olağanüstü güvenilirliği ve üstün konfor alanı ile Çin pazarına girmesinden bu yana, Sylphy 3 milyondan fazla aileye eşlik etti ve Çin'de 13 yıl boyunca büyümelerine tanık oldu. Dongfeng Nissanın 14. nesil Sylphysi Zhuhaide 10.90-143 RMB fiyat aralığında toplam 6 modelle piyasaya sürüldü. Resmi fiyat sadece önceki nesilden çok daha ucuz değil, aynı zamanda 14. nesil Sylphy, Renault-Nissan ittifakının CMF modüler platformu üzerine inşa edildi.Yetkili, üründe kapsamlı bir gelişme olduğunu söyledi. Peki gerçek performans nedir? Pazar segmentinde lider olmaya devam edebilir mi? Mağazadaki gerçek çekimlere bu sefer daha yakından bakalım.
Görünüm: İlk bakışta bunun bir film müziği olduğunu düşündüm
Bugün, otomobil alıcılarının ana gücü, zaten 90'ların sonrasının egemen olduğu genç bir gruptur Açıkçası, eski Sylphy'nin dış tasarımı onları pek çekemiyor. Bununla birlikte, 14. nesil Sylphy, Teana ile aynı ailenin yeni V-Motion 2.0 tasarım dilini benimsiyor.Tüm ön yüzü görsel olarak çok etkileyici ve aynı zamanda yeni Teana'ya çok benziyor ve Brother Mao'nun ilk bakışta yanlış modeli tanımasına neden oluyor. Bu sefer kimsenin Sylphy'nin tasarımının çok sofistike ve sakin olduğunu söylemeyeceğine inanıyorum.
Ön yüzdeki büyük boyutlu V şeklindeki ızgara yalnızca iyi görsel efektler sağlamakla kalmaz, aynı zamanda 14. nesil Sylphy'nin sınıfında aktif bir ızgara işlevine sahip tek model olduğunu belirtmekte fayda var. Motor kanat anahtarını araç hızına, klimanın açılma ve kapanma durumuna, soğutma sistemi sıcaklığına ve basıncına göre kontrol ederek hava direncini düşürebilir ve yakıt tüketimini azaltabilir.Ayrıca motorun kışın mümkün olan en kısa sürede çalışma sıcaklığına ulaşmasına yardımcı olur.
Farlar da yeniden tasarlandı ve şekil çok keskin hale geldi. Aynı zamanda iç ışık kaynağı da zamanla ilerlemektedir.Diğer modeller, en düşük model haricinde, aydınlatıldıktan sonra iyi görsel efektlere sahip tam LED ışık kaynakları ile donatılmıştır.
14. nesil Sylphy'nin yan tarafı, yan tarafın daha pürüzsüz ve daha dinamik görünmesi için birçok gövde çizgisi ekledi. C sütunu, yan tarafta parlak bir noktadır.Siyah boya süslemesi, çok modern bir asma tavanın etkisini yaratmak için geri kayma şekline eklenmiştir.
Otomobilin ön kısmı ile karşılaştırıldığında, arka kısım, fazla radikal bir tasarım olmaksızın çok daha özlü. Ancak arka lambanın tarzı çok sportif ve karartılmış bir tasarım kullanıyor, tamponun ve rüzgarlığın arı ağı tasarımıyla birleştiğinde, arabanın arkası hala eski modelden çok daha dinamik.
İç mekan: konfigürasyon ve malzemeler iyileştirildi
Sadece görünümü değil, 14. nesil Sylphy'nin içi de tamamen yeni. Öncelikle araca girdiğiniz andan itibaren kanat tarzı entegre orta konsol kahverengi ve siyah iç kısımlarla eşleştiriliyor ki bu da derece duygusunun eski modellere göre çok daha güçlü olduğunu net bir şekilde hissettiriyor, buranın gökyüzünün içi olduğunu söyleseniz bile size inanıyorum. Şüphesiz.
Kullanılan malzeme de eski modele göre çok daha iyi.Merkez kumanda paneli eski yumuşak malzeme paketinden deri dikiş malzemesi paketine yükseltilerek mevcut tüketicilerin tercihleri doğrultusunda kahverengi-siyah kontrast rengi ile eşleştiriliyor.
14. nesil Sylphy'nin koltuğu da son derece üst düzeydir.Koyu dikişler, bir elmas desenini vurgulamak için, ayrıca her iki tarafta delikli tasarım ve ana akım B sınıfı arabalarda kaybolmayan kahverengi renk kullanır. Ve koltuk konforu hala Sylphy'nin avantajıdır Çok Katmanlı ergonomik koltuk sizi olabildiğince rahat ve rahat hale getirebilir.
Renault-Nissan Alliance'ın CMF modüler platformuna dayanarak, 14. nesil Sylphy'nin konfigürasyonu da iyileştirildi. Yeni stil çok işlevli direksiyon simidi, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı ve diğer konfigürasyonlara ek olarak, 14. nesil Sylphy ayrıca 7 NISSAN i-SAFETY akıllı aktif güvenlik sistemi ve 3 büyük sürüş yardım teknolojisi ile donatılmıştır.
Bunların arasında, Brother Cat, hızlandırıcının yanlış adımlarını düzeltmek için EAPM'yi sever.Otomatik modellere başlamak, manuel şanzımandan daha kolay olsa da, gaz pedalının yanlışlıkla fren olarak kullanılmasının haberlerini sık sık görebilirsiniz. EAPM'nin yanlışlıkla gaz pedalını düzelterek, araç yavaş giderken veya geri giderken ön ve arka engellerin potansiyel çarpışma riski, ön ve arkadaki 8 ultrasonik radar aracılığıyla gerçek zamanlı olarak izlenebilir ve bu, sürücünün gaz frenlendiğinde kazadan kaçınmasına yardımcı olabilir. Acemiler için kesinlikle bir nimettir.
Uzay: Hala Sylphy'nin avantajı
Geniş ve konforlu alan her zaman Sylphy'nin satış noktası olmuştur ve aynı şey 14. nesil Sylphy için de geçerlidir. Dingil mesafesi eski modele göre 12 mm artırılmış ve arka oturma alanı daha da iyileştirilmiştir. Ek olarak, arka koltukların dolgusu çok yumuşaktır ve üzerine otururken net bir çökme hissi vardır, bu çok rahattır ve yine de "hareketli koltuk" olarak adlandırılabilir.
14. nesil Sylphy'nin arka koltukları, depolama alanını genişletmek için hala katlanamasa da, bagaj hacmi eski modele göre 50L artarak 560L'ye ulaştı, bu da birçok üst düzey modeli geride bıraktı ve tamamen ev kullanımı için yeterli. Yukarı.
Güç: üçüncü nesil HR16 motorla donatılmıştır
Renault-Nissan ittifakının CMF modüler platformu üzerine inşa edilen 14. nesil Sylphy, Ulusal VI b standardını karşılayan yeni üçüncü nesil HR16'nın 1.6L dört silindirli motoruyla donatılmıştır. Maksimum güç 102kW ve maksimum tepe torku 169N · m'dir Genel veriler eski modele göre iyileştirilmiştir. Şanzıman, akıcılığa ve yakıt ekonomisine odaklanan XTRONIC CVT şanzıman ile eşleştirildi.Resmi açıklamaya göre 14. nesil Sylphy'nin yakıt tüketimi 100 kilometrenin altında 4,9 litreye düşürüldü.
Özet: CMF platformuna dayanarak, 14. nesil Sylphy, daha güçlü performans, daha iyi alan ve daha fazla konfigürasyonla her yönden yükseltildi ... Ve eski moda iç ve dış tasarım da değişti, görünüm mevcut tüketicilerin tercihlerine daha uygun. En önemlisi, tüketicilerin en çok ilgilendiği fiyatın eski modelden daha düşük olması ve fiyat-performans oranının daha da iyileştirilmesidir. Dolayısıyla bu performansla 14. nesil Sylphy, pazar segmentinde lider olmaya devam etme fırsatını yakaladı, bekleyip görelim.
