Asia Dragon yayınlandı! FAW Toyota'nın yeni amiral gemisi yarından itibaren rezervasyonları kabul edecek!
Yang efendim, iki gün önce, pavyonu keşfetmek için Guangzhou Otomobil Fuarı'na gitti ve reklam materyalleri aracılığıyla, yerel AVALON'un resmi Çince adının mağazanın her zaman çağırdığı "Asya Ejderhası" olduğunu doğruladı.
Bu isim bu gece gerçekten harikulade! Asia Dragon bu gece resmen yayınlandı!
Asia Dragon, önümüzdeki yıl Mart ayında resmi olarak piyasaya sürülecek.Piyasaya ilk çıkan güç versiyonu 2.5L ve 2.5L hibrit. Toplamda altı model var.Yeni arabalar yarın rezervasyon için hazır olacak!
Konferanstaki aydınlatmanın ideal olmaması ve ortaya çıkan arabanın hala koyu renkli olması üzücü, bu nedenle konferansta çekilen resimlerin ortalama etkileri var.
AVALON'u hızlıca anlayın
Yeni araba, sekizinci nesil Camry ile aynı platform olan TNGA-K platformu üzerine inşa edildi ve FAW Toyota tarafından yapıldı.
Görünüşü temelde denizaşırı versiyonla aynıdır.Şekil çok keskin ve abartılı.Ön yüz hava giriş ızgarasının geniş bir alanını kullanıyor.LED farlar dışında, diğer parçalar temelde çok sert görünen hava giriş ızgarasıyla dolu.
Hibrit versiyon, LOGO'nun etrafına sadece mavi öğeler ekler ve geri kalanında belirgin bir fark yoktur.
Kuyruk kısmı, delici arka lambaya benzer bir tasarıma sahiptir ve delici sözde hafif kemer, lüksle dolu Avalon logosu ile kaplanmıştır. Ek olarak, otomobilin yakıt versiyonu iki taraflı egzoz stili kullanırken, hibrit versiyon gizli egzoz kullanıyor.
Gövde ölçüsü 4975/1850 / 1450mm olup eski modele göre daha uzun / daha geniş / alçaktır.Dingil mesafesi 2870mm olup yurtdışı versiyonu ile aynıdır.Çin'de yapıldıktan sonra uzatılmamıştır.
İç mekân anlamında ise yeni otomobil hala bir gizem duygusunu koruyor.Basın toplantısında yeni otomobil resmi olarak test arabası olduğunu söyledi ve kapı da kilitlendi.Yarınki otomobil fuarına kadar bu mümkün olmayacak.
Ancak basın toplantısında yayınlanan resmi iç görsele göre Asia Dragon, Camry asimetrik iç tasarımını benimsemedi.Orta konsol ekranının ve vites koltuğunun entegre tasarımı çok dikkat çekici.
Merkezi kontrol ana bilgisayarı Entune 3.0 araç içi multimedya sistemi ile donatılmıştır.Geleneksel navigasyon ve eğlence işlevlerine ek olarak, Toyota Remote Connect aracılığıyla cep telefonları veya saatler gibi akıllı cihazlara da bağlanabilir.Ayrıca Apple Carplay ve Android Auto'yu destekler.
İç resmi haritanın denizaşırı versiyonu
Deri koltuklar, panoramik sunrooflar, Yamaha hoparlörler gibi çeşitli gelişmiş konfigürasyonlar bir lüks duygusu yaratır.
Güvenlik yapılandırması yerinde ve arabanın tamamı 10 hava yastığı ile donatılmıştır. PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, LTA (Şerit İzleme Yardımı) şerit takip yardım sistemi, LDA (Şeritten Ayrılma Uyarısı) şeritten ayrılma uyarı sistemi, RSA (Yol İşareti Yardımı) yol işareti destek sistemi, RCC dahil olmak üzere Toyota Safety Sense P güvenlik sistemi ile donatılmıştır. (Radar Cruise Control) Uyarlanabilir seyir sistemi gibi eksiksiz bir aktif ve pasif güvenlik sistemi.
Güç açısından, yakıt versiyonu maksimum 154kW (209PS) güce ve 250N · m maksimum torka sahip 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi 6.2L / 100km'dir.
Hibrit versiyon, maksimum 131kW (178PS) motor gücü, 221N · m maksimum tork, 88kW (120PS) maksimum motor gücü ve 160kW (218PS) kapsamlı bir sistem maksimum gücü olan 2.5L hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. Şanzıman, E-CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kutu. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi 4.3L / 100km'dir.
Yeni nesil Asia Dragon'un bir diğer önemli özelliği, sürüş konforunu ve sürüş dengesini etkili bir şekilde artırabilen standart AVS uyarlanabilir değişken süspansiyon sistemidir.
AVALON'un rakipleri
Avalon, Camry ve Lexus ES arasında konumlanmıştır ve orta büyüklükte bir sedandır. Asya Ejderhasının konumu ve boyutuna bakıldığında, rakipleri ortada: LaCrosse, Passat, Taurus ve hatta GAC Toyota Camry gibi orta büyüklükteki ana arabalar.
Buick Lacrosse
Fiyat: 22.98-30.98 milyon
Motor: 1.5T, 2.0T
Şanzıman: 7 ileri çift kavramalı, 9 ileri manuel entegrasyon
Buick LaCrosse'un detaylarını görüntülemek için tıklayın
LaCrosse'un 5 metreden fazla gövde uzunluğu, güçlü konfigürasyonu ve 9AT şanzımanı kendi sınıfında ender rastlanan özelliklerdir.
Volkswagen Passat
Fiyat: 18.99-30.39 milyon
Motor: 1,4 T, 1,8 T, 2,0 T
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Volkswagen Passat detaylarını görüntülemek için tıklayın
Yeni Passat bir kaç gün önce piyasada ... Yeni model eski modele göre çok daha geniştir.Yeni ön yüz merkez ızgarası ve yeni tasarlanan orta konsol her detay değişikliğinde samimi ve arka bölümün önemli avantajları var. , Zengin konfigürasyon, Alman otomobillerinin ve Volkswagen'in tutarlı inancıyla birleştiğinde, satışlar endişe verici değil.
Ford Taurus
Fiyat: 23.48-29.98 milyon
Motor: 1.5T, 2.0T
Şanzıman: 6 ileri otomatik manuel
Ford Taurus otomobil serisi detaylarını görüntülemek için tıklayın
Dingil mesafesi yaklaşık 3 metredir, konfigürasyonu ve iç mekanı çok düşünceli olarak kabul edilir ve konfor ve kullanım iyi dengelidir.Konfor ve stabilite peşinde olan araç sahipleri için benzersiz bir çekiciliği vardır.
Camry
Fiyat: 17.98-25.98 milyon
Motor: 2.0L, 2.5L
Şanzıman: 6 ileri, 8 ileri manuel entegrasyon
Camry'nin detaylarını görüntülemek için tıklayın
Evet, Asya ejderhası AVALON sertleşir ve kardeşleri bile rakip olarak kabul edilebilir. Camry iyi ya da değil, 10.000 yuan'ın üzerindeki ortalama aylık satış her şeyi açıklamaya yetiyor.
Boyut açısından bakıldığında, Asya ejderhası AVALON'un toplam boyutu Camry'ninkinden biraz daha büyüktür, ancak boyut performansı 5 metre uzunluğundaki Lacrosse ve Taurus için yaklaşık 3 metre dingil mesafesi biraz daha kötüdür.
İnternette Asian Dragon'un ön satış fiyatının 220.000-270.000 olduğu dolaşıyor. Bu ön satış fiyatı doğruysa, listelenen fiyat normalde ön satış fiyatından daha düşük olacaktır. Bu durumda Asian Dragon AVALON'un fiyatı LaCrosse'un fiyatından daha yüksek olacaktır ve Boğa burcu biraz daha alçaktır, iyi bir konfigürasyonla birleştiğinde hala belirli bir rekabet gücüne sahiptir.
Güç açısından, her modelin motor hacmi oldukça farklıdır. Ancak genel olarak, Asia Dragon'un bu 2.5L motorunun çıkışı, sınıfının orta ve üst seviyelerinde ve ısıl verimliliği% 41'e varan yüksek, Toyota tarihindeki en verimli motordur.Güç konusunda endişelenmenize gerek yok.
Aslında, birinci ve ikinci nesil AVALON'ların ülkeye satış için ithal edildiğini kaç kişinin bildiğini bilmiyorum. AVALON'un kendisine gelince, ABD pazarında daha önce çok çalışıyor ve iyi sonuçlar elde etti. Toyota araçlarının itibarı ile birleştiğinde, yurt içinde üretilen Asian Dragon AVALON, iç pazarda nispeten yeni bir model olmasına rağmen, aslında belirli bir itibara sahip ve bilişsel bir problemi yok.
FAW Toyota'nın ürün dizisinde, Reiz'in satışlarını durdurmasının ardından orta büyüklükte otomobil pazarında güçlü modellerin eksikliği vardı.Yerde üretilen Avalon AVALON'un orta büyüklükteki otomobil pazarındaki boşluğu kapattığı söylenebilir.
Asian Dragon AVALON açıkça daha genç nesil trendine doğru ilerliyor GAC Toyota Camry ile karşılaştırıldığında, Camry aylık 10.000 yuan'ın üzerinde satış gerçekleştirdi ve Asian Dragon AVALON'un nihai fiyatının makul olması bekleniyor. Pazar satışları çok kötü olmayacak.
/ / / Sıcak makale önerisi / / /
