Anne, bana bir Reiz al, sana bir sürü torun vereceğim
Son zamanlarda, Reiz Weibo ve Moments'ta çok popüler oldu. Araç sahipleri kendi arabalarını Reiz ile değiştirme isteklerini dile getirdiler ve bir anda Reiz'in sahibinin kimliği bir hale oldu.Lexus'u yenmek ve hatta Porsche'yi karşılaştırmak sorun olmazdı. İkinci el Reiz daha iyi, ancak pazar yok, araba bulmak zor, ne oldu?
Seni Reiz ile alabilir miyim?
(Erkek arkadaşım Kai Ruizhi kız alamaz mı?)
Lexus'u gölgede bırakan bu kendine güvenen kız arkadaştı.
BMW 5 Serisi kullanan arkadaşlar hareketsiz oturamaz
Doğrudan Akina SPEED STAR ekip lideri Takeuchi ve babası arasında bir anlaşmazlığa yol açtı.
Reiz hangi sihirli güce sahip?
Giriş seviyesi modelden başlayarak, Reiz V62.5L kendinden emişli ve 6AT güç aktarım mekanizmasını kullandı ve amiral gemisi modelinde 3.0L kendinden emişli seçeneği bile var.
Amiral gemisi modeli yalnızca modeli yükseltme rolünü oynasa da, çok fazla satış yok, ancak giriş seviyesi 6 silindirli hala birçok hayranı yakalayabilir. Özellikle artık enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı her geçen gün vurgulanırken, birçok ülke benzinli araç satışının 2030 ve 2040 yıllarında yasaklanacağını ve Çin'in CAFC'sinin de çok katı olduğunu belirtti.
Şimdi 3 silindir yabancı değil, T'li 4 silindir ana akım haline geldi, 8 silindir ve 10 silindirden bahsetmeye gerek yok, 6 silindir zaten övgüye değer.
Reiz, aynı sınıf modeller arasında öne çıkan önden arkadan çekişli bir FR düzenine sahiptir. Arkadan çekişin önden çekişten daha iyi olduğu söylenemez. TYPE-R, New North'ta pek çok FR modelini gerçekten mağlup etti ve temelde günlük hayatta aynı. Açık ve kapalı alanlar da isteyerek hareket ettirilebilir.
V6 arka tahrik sistemi yeterince çekici, ancak fiyatı daha da çekici. Reiz'in rehber fiyatı 209.800'den başlıyor ve bayinin indirimi ile birlikte, temelde 175.000'den çıplak bir araba alabilirsiniz. Tüm seri için önemli indirimler var ve üst düzey modeller sadece 200.000'in başlarında. 3 silindirli bir BMW satın almanın fiyatı 6 silindirli bir Reiz satın almak kadar iyi değil.
Toyota'nın global modelleri herkese istikrarlı bir izlenim veriyor Reiz V62.5L + 6AT'ın güç kombinasyonu ciddi bir ortak sorundan, yani normal yağ ve su değişimlerinden ve bakım maliyetlerinin yüksek olmadığını duymamış. Ek olarak, 6 silindirli 2.5L'nin yakıt tüketimi çok abartılı değil ve resmi 9L hala bunu yapabilir.
Arka sürücü Reiz'e oynanabilirlik sağlar ve Reizin tasarımı Reize esneklik sağlar. Diğer modellerden büyük bir farkı var, Jantlar söz konusu olduğunda, Reiz bir çok stili ve birçok markayı kontrol edebiliyor.Neredeyse değiştiğinde orijinalinden daha iyi görünecek ve değiştirildiğinde göze hoş gelecektir.Diğer modeller sadece birkaçını kullanabilir. Bir marka ya da çok tek bir stil.
Dahası, Japon versiyonu ile Reiz'in Çince versiyonu arasında bazı farklılıklar vardır.Reiz'i orijinal JDM stiline değiştirmek aynı zamanda birçok sürücünün hedefidir. Birçok düşük seviyeli aerodinamik, VIP ve stil vardır ve ayrıca birçok değiştirilmiş modifiye edilmiş aksesuar da vardır.
V6'dan sonra Reiz'i seviyor musunuz? Onun hakkında neyi seviyorsun?
