Tesla, Şangay'da yeni bir şirket kurmaktan gerçekten sadece bir adım uzakta mı?
Tesla'nın lüks elektrikli otomobil markası ile ilgili olarak sık sık çeşitli haberler çıktı, en popüler haberler "Tesla Çin'de yapılacak" ve "Model 3 Tesla'nın Gecikmeli Teslimi iflasın eşiğinde."
Şimdilik bu haberlerin kaynağı ve özgünlüğü bir yana bırakılırsa, Tesla'nın kendi trafiği olan bir internet ünlü markası olduğu görülebiliyor.Tüm marka rahatsız olur olmaz spekülasyonun çeşitli versiyonları çıkacak.
Kısa süre önce, Ulusal İşletme Kredisi Bilgi Tanıtım Sistemine göre Tesla (Shanghai) Co., Ltd., 10 Mayıs'ta Shanghai Pudong Yeni Bölge Pazar Denetim Bürosu tarafından verilen bir işletme lisansı aldı!
Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'nin 100 milyon yuan kayıtlı sermayeye sahip olduğu, hissedarın Tesla Motors Hong Kong Co., Ltd. olduğu ve yasal temsilcisinin Tesla Çin'in genel müdürü Zhu Xiaotong olduğu bildirildi.
Endüstriyel ve ticari tescil verilerine göre Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'nin iş kapsamı: elektrikli araçlar ve parçalar, piller, enerji depolama ekipmanları ve fotovoltaik ürünler alanlarında teknoloji geliştirme, teknik hizmetler, teknik danışmanlık ve teknoloji transferi ve yukarıda belirtilen benzer ürünlerdir. Toptan satış, komisyon acentesi (müzayedeler hariç) ve ithalat ve ihracat işi ve ilgili destek hizmetleri, elektrikli araç teşhir ve ürün tanıtımı sağlar.
Sanırım "imalat" kelimesini bulmak için zaten bir büyüteç kullandınız, ancak kayıtlı bilgilere göre otomobil üretimi gibi kelimeler yok, bu da Şangay şirketi ile Tesla Shanghai fabrikası arasında kaçınılmaz bir ilişki olmadığı anlamına geliyor. İletişim.
Daha önce, Tesla Motors Hong Kong Co., Ltd., geçen yıl Ekim ayında kurulan Tesla Beijing New Energy R&D Co., Ltd. dışında, Çin'de ondan fazla şirket kurmuştu.İş kapsamına elektrikli araçlar ve yedek parçalar, piller, enerji depolama ekipmanları ve fotovoltaik ürünler dahildir. Teknoloji ve bilgi teknolojisi araştırma ve geliştirme haricinde geri kalanı otomobil ithalat ve satış şirketleri.
Ancak, Tesla Beijing New Energy R&D Co., Ltd.'nin sadece 2 milyon ABD $ veya yaklaşık 12 milyon RMB kayıtlı sermayeye sahip olduğunu ve yeni kurulan Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'nin 100 milyon RMB kayıtlı sermayesi olduğunu belirtmek gerekir. Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'nin kayıtlı sermayesinin büyüklüğü açısından ilgi çekicidir.
Devasa kayıtlı sermaye yalnızca bir yönüdür, kayıtlı adresi bulmak daha da zordur. 168 Tonghui Yolu, Nanhui Yeni Şehir Lingang Uluslararası Lojistik Hizmet Merkezi'nin yetki alanına ait olan, "Tesla Çin'in Şangay Lingang'da yer alacağı" haberini doğruluyor gibi görünüyor.
Nisan ayında Çin, otomotiv endüstrisindeki yabancı hissedarlık kısıtlamalarını gevşetmek için yeni bir politika uygulamaya koydu.Yeni enerji araçları için yabancı hissedarlık kısıtlamaları bu yıl içinde kaldırılacak. Tesla, bir aydan kısa bir süre içinde Şangay'da yeni bir şirket kurdu. , Düğüm noktasındaki eylemler Tesla'ya sadece "entrikacı çocuk" kelimelerini verebilir.
Hepimizin bildiği gibi, Çin pazarı, küresel otomobil şirketlerinin kaçınılmaz olarak rekabet edeceği bir hedef pazar. Son yıllarda, Çinin yeni enerjili araç pazarı yavaş yavaş açıldı ve pazar talebi güçlendi. Giderek daha fazla yeni enerji aracı şirketi ve ürünleri var. numara. Lüks bir elektrikli araç markası olan Tesla, dünyada yüksek bir itibara ve etkiye sahip.Çin pazarı bir istisna değil ve her yıl Çin'e ithal edilen Tesla otomobillerinin payı oldukça büyük.Çin pazarı Tesla otomobilleri için fark yarattı. Daha az katkıda bulunun.
Tesla Model 3'ün Amerika Birleşik Devletleri'ndeki perakende fiyatı 35.000 ABD dolarıdır Tesla, Çin'de yerel bir Model 3 inşa ederse, nakliye maliyetleri ve tasarruf edilen işçilik maliyetleri çıkarılırsa, fiyatı 300.000 yuan içinde kontrol edilmelidir. İnsanların araba satın alması çok daha ucuz ve daha sonraki dönemlerdeki bakım maliyetleri buna göre düşürülmeli, ancak yerli orta-üst düzey elektrikli araç şirketleri üzerindeki baskı çok büyük. Örneğin Weilai Automobile kapsamındaki Weilai ES8'in resmi rehber fiyatı 448.000-54.8 milyon ve sübvansiyonlu fiyatı 300.000 yuan'ı aşacak.Tesla Model 3 ile karşılaştırıldığında rekabet gücü büyük ölçüde azaldı.
Fiyat ve ürün gücü açısından, halkın Teslanın yerli üretimi için yüksek beklentileri var, ancak Tesla'nın Çin'de başarılı bir şekilde bir fabrika kurup yerelleştiremeyeceği konusunda hala birçok değişken var ve bu biraz zaman alabilir. Bekle....
