2017 yılı satış hacmi ülkede 1 numara, dünyada 2 numara BAIC yeni enerji alanında lider olacak
Çin Otomobil Üreticileri Birliği geçtiğimiz günlerde, 2017'de Çin'in otomobil pazarı üretim ve satışlarının 29 milyon adet olacağını ve arka arkaya 9 yıl boyunca dünya lideri olacağını tahmin etti. Uzun yıllar üst üste dünyanın en büyük otomobil pazarı olduktan sonra, Çin otomobil endüstrisi büyükten güce doğru stratejik fırsatlar dönemine girmeye başladı.
Çin markalı araç satışlarının oranı sadece akaryakıt araçları alanında değil, yeni enerji araçları alanında da artmaya devam ediyor. BAIC New Energy tarafından daha önce açıklanan 2017 yeni enerji rapor kartına göre 103.199 adetlik satış, yalnızca Çin'in saf elektrikli araç pazarının satış başarısını kazanmakla kalmayıp, 2017 yılında dünyada ilk ikiye girmesi bekleniyor.
Yeni enerji araçlarının doğuşunun, olgun yakıtlı araç şirketleri ile yerli bağımsız markalar arasındaki boşluğu büyük ölçüde daralttığı söylenebilir.BAIC New Energy örneğinde, sadece Çin'in yeni enerji sektörüne değil, aynı zamanda kapsamlı güç anlamında da liderlik ettiği söylenebilir. Aynı zamanda küresel pazardaki en iyilerden biridir.
Yedi atılım, BAIC New Energy'nin 2017 Çin pazarı satış tacını kazanmasına yardımcı oldu
Her şeyden önce, Çin'in saf elektrikli araç pazarında BAIC New Energy, temelde BAIC New Energy tarafından yapılan yedi atılım sayesinde 2017 yılında yıllık 100.000'den fazla araç üretimi ve satışı ile ilk saf elektrikli araç şirketi olmayı başardı.
1. 2017'de sübvansiyonlardaki düşüş bağlamında, BAIC New Energy, devlet sübvansiyonlarına olan bağımlılığını başarıyla ortadan kaldırarak sübvansiyonlara dayanmayan EC serisi ulusal otomobilleri piyasaya sürdü. Sonuç olarak BAIC New Energy, Pekin, Şanghay, Guangzhou gibi şehirlerin yanı sıra alımların kısıtlanmadığı şehirlerde de iyi satış sonuçları elde etmekle kalmadı, BAIC New Energy 37.000'den fazla araç satarak% 36'ya ulaştı ve hızlı bir büyüme sağladı.
2. BAIC New Energy, 2017 yılı sonu itibarıyla 46.000 kamu elektrik kazığı yapımına katılmış ve kendi başına 32.000 özel kazık inşa etmiştir. Aynı zamanda, pil değiştirme modunu destekleyen, 106 takas istasyonunu ve 5.000 takas aracı çalıştıran ve kullanıcıların şarj konusundaki endişelerini gidermelerine yardımcı olmak için "Optimus Prime Plan" ı başlatan ilk şirkettir.
3. Yeni enerji araçları için "petrolden elektriğe" geleneksel gelişim yolunu tamamen aşan ilk yapay zekalı saf elektrikli araba LITE'ı piyasaya sürdü.
4. BAIC New Energy, 2017 yılında kanal inşaatı açısından, yeni enerji araçları ve benzinli araçların hibrit ağ satış modelini kırarak, ülkenin en büyük ve bağımsız yeni enerji araç ağını kurarak, toplam 300 mağazası ile 235 yeni satış mağazası inşa etmiştir.
5. Paylaşılan bir araba platformu oluşturun ve altı ay içinde ülkedeki en büyük dördüncü zaman paylaşımı operatörü olun.
6. Temel olarak Çin Mavi Vadisi ile, sınır boyunca bir "ortak yapım, ortak yönetim ve kazan-kazan" ekosistemi yaratmak için "Pekin Yeni Enerji Araç Teknolojisi Yenilik Merkezi" listelenmiştir.
7. Uluslararası ihracat engellerini aşın, TÜV Rheinland sertifikası, Asya Kalite Mükemmelliği Ödülü, AB ihracat sertifikası alın ve uluslararası pazara giriş biletleri alın.
Güçlü kapsamlı güç, BAIC New Energy'nin söylediği siyah teknolojiden geliyor
Bu yedi buluşla, BAIC New Energy'nin 2017'deki performansı çok etkileyici. Bununla birlikte, BAIC New Energy, küresel otomobil şirketlerinin gücüne ve daha da önemlisi, kendi teknik gücüne sahip olabilir.
BAIC Yeni Enerji Mühendisliği Araştırma Enstitüsü başkan yardımcısı Li Yujun'a göre, BAIC New Energy, "üç güç" teknolojisini entegre eden e-Motion Drive süper elektrikli sürücü teknolojisini bağımsız olarak kontrol ediyor. "Yüksek performans, yüksek entegrasyon, yüksek güvenilirlik, düşük maliyet "Maliyetin" dört ana özelliği, tüm BAIC Yeni Enerji araç ürünlerini kapsayan entegre güç aktarma sistemi (EDS), yüksek voltaj sistemi (PDU), yüksek performanslı motor (Süper motor) ve yüksek hızlı redüktör gibi bir dizi ürün oluşturmuştur ve Çin Otomobil Endüstrisi Bilim ve Teknoloji Ödülü'nün iki yıl üst üste birincilik ödülünü kazandı.
Aynı zamanda BAIC New Energy, uluslararası genel AUTOSAR standardına dayalı olarak kendi yazılım platformunu geliştirir ve granüler bir işbirliği gerçekleştirmek için yurtiçi ve yurtdışındaki birinci sınıf tedarikçilerle işbirliği yapar, küresel yüksek kaliteli tedarikçilerin kaynaklarını entegre eder ve kolay genişleme, yüksek kalite, düşük maliyetli ve güçlü inşa eder. Rekabetçi üç elektrikli kontrol ürünleri, bu Çin'de bir ilk.
Buna ek olarak, BAIC New Energy, istikrarlı ve güvenilir ürün kalitesini sağlamak için üç "siyah teknoloji" oluşturmuştur: Avrupa standartlarını da karşılayan ileri geliştirme süreci EVDP2.0, uluslararası test standartlarını kapsayan ETVS ve kapsamlı güvenlik yönetimi sistemi ETSM. Bu sistemin garantisi altında, BAIC New Energy'nin EV serisi 2015 yılında Çin Otomotiv Endüstrisi Bilim ve Teknoloji Birincilik Ödülü'nü kazandı ve LITE ürünleri de AB ihracat sertifikası almada başı çekti.
2017'de BAIC BJEV, süper hafif teknoloji ve gelişmiş akıllı ağ teknolojisinde de iyi performans gösterdi. BAIC New Energy, lider olmanın temelinde de gelecek için bu planları yaptı.
Gelecekle yüzleşen BAIC New Energy de bu planları yaptı
BAIC New Energy, 2018'de yeni bir "açık paylaşım" stratejisi de uygulayacak.
Teknoloji açısından, açık bir platform olarak "Pekin Yeni Enerji Araç Teknolojisi İnovasyon Merkezi" ile BAIC New Energy, akıllı ağ bağlantısı, yakıt hücresi ve güç bataryası gibi 7 temel teknik alandan kapsamlı bir düzen ve açıklık gerçekleştirecek.
Araştırma ve geliştirme düzeyinde, BAIC New Energy mevcut EH / EU / EX / EV / EC platformlarını ve geleceğin lider ürünü BE21 platformunu tüm topluma açacak ve girişimci ekipler için kişiselleştirilmiş ürün araştırma ve geliştirme hizmetleri sunacaktır.
Üretim açısından BAIC New Energy, üretim kapasitesi avantajlarından yararlanarak, işletmelerin üretim kaynaklarını paylaşmasını sağlayarak ve ağır varlık yatırımı riskini azaltarak tüm endüstri zincirinin uçtan uca kapsamlı üretim maliyetini düşürmede başı çekecek.
Sermaye açısından, Pekin Yeni Enerji Otomobil Teknolojisi İnovasyon Merkezi bünyesindeki Anpeng Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Geliştirme Fonu, Teknoloji İnovasyon Fonu ve Endüstri Kuluçka Fonu, yüksek kaliteli teknolojiler ve ekipler geliştirmeye, olgun tedarikçi kaynaklarını geliştirmeye ve yardım etmeye kendini adamış olacak. Çin'in yeni enerji araçları dünyaya geliyor.
Tedarik zinciri açısından, BAIC New Energy'nin elektrikli araç güç aktarma organı şirketi, gelecekte yalnızca BAIC'e hizmet etmekle kalmayacak, aynı zamanda tüm harici OEM'ler için yüksek kaliteli ürünler ve uygun maliyetli üç elektrikli sistem çözümleri sunacak.
Satış sonrası pazar açısından BAIC New Energy, gelecekte tüm sektöre açık olacak ve paylaşılacak bir zaman paylaşımlı kiralama işletim sistemi, şarj etme ve takas sistemi, kullanılmış arabalar, bilgelik · hui · uşak ve fotovoltaik dağıtılmış güç takas seyahat hizmeti garanti platformu oluşturmuştur. .
özet
Yeni bir paylaşım stratejisinin yayınlanmasının yanı sıra, BAIC'in yeni enerji ürünleri de 2018'de daha kapsamlı bir düzen oluşturdu. Özel pazarda, yeni EC + yeni EX ile bir "ulusal otomobil" kombinasyonu oluşturdu ve üçüncü ve dördüncü kademe pazarların popülaritesini güçlendirmeye odaklandı; Uzun pil ömrü, ürün tasarımı, duyusal kalite ve aynı pazara liderlik eden akıllı teknolojiye sahip yeni AB sedan + ET serisi SUV "Gemini" kombinasyonu, birinci ve ikinci kademe pazarlara girmeye odaklanıyor.
Ayrıca, sektörde yeni bir sıcak ürün yaratmak için 400 kilometreden daha uzun bir sınır ötesi butik kullanılacak. Aynı zamanda akü değişimi, zaman paylaşımı, çevrimiçi rezervasyon ve lojistik araçlar gibi zengin ürün yelpazesiyle özel amaçlı araç pazarına tam anlamıyla girecek. Çin'in saf elektrikli araç pazarının beş yıl üst üste şampiyonu olan BAIC New Energy'nin, bu eksiksiz ürün düzenleri dizisi altında, 2018'de de bu öncü avantajını sürdürmeye devam edeceğine inanılıyor.
