"Guangzhou Otomobil Fuarı", yerli üretim "Lexus" - Changan Ruicheng CC'yi tanıttı
Changan Ruicheng CC, Changan Safety'nin yeni tasarım dili altındaki ilk yeni otomobil ve bu sefer Guangzhou Otomobil Fuarı yeniden tanıtılacak. Bir göz atalım.
Sadece isme bakın, Ruicheng CC, Ruicheng gibi B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmış, ancak genel boyut biraz daha küçük, sırasıyla 4780 mm, 1825 mm ve 1465 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2770 mm dingil mesafesi ile.
Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobil tamamen yeni bir görünüme sahip ve Changan'ın en son tasarım dilini benimsiyor.
Ruicheng CC'nin ön yüzü oldukça etkileyici görünse de, biraz taklit ediliyor. Özellikle devasa ön ızgara ve her iki taraftaki sis lambaları, Lexus'un ayırt edici "iğ şeklindeki" aile yüzü gibi.
"X" şeklindeki ön yüz, sis lambalarının ana hatlarıyla çizdiği çizgilerle birleştiğinde ve yukarı doğru farlar eski modellere göre daha şık ve daha keskin.
Yeni otomobilin yan tarafının genel profili biraz nakit paranın gölgesi gibi görünüyor, ancak hatların kullanımı daha esnek. Bel çizgisi entegre değil, ön ve arka iç içe geçmiş, bu da onu daha genç yapıyor. Ve 17 inç jantlara sahip alçak gövde, sportiflik dolu alçak bir coupe stili getiriyor.
Otomobilin arka kısmında, yeni otomobilin arka lamba grubunun şekli, far grubunu yansıtıyor ve daha dinamik bir kuyruk şekli ile birlikte bir LED ışık şeridi tasarımını benimsiyor, genel tarz çok sportif. Ve kısa arka kısmın tasarımı insanlara hatchback hissi veriyor. Arka farların şekli farları yansıtıyor ve tasarım daha radikal. Ek olarak, egzoz borusu gizli bir tasarıma sahip ve büyük boy panoramik sunroof da beliriyor.
Şasi açısından Ruicheng CC, inşa etmek için en yeni P3 modüler platformunu kullanıyor ve benzer bir MacPherson bağımsız ön süspansiyonu ve çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon düzenini CS55 ile paylaşacak. Kontrol performansının kupasının şekli ve konumu ile uyumlu olup olmadığına gelince, netlik için gelecekte gerçek ölçüme bırakılması gerekiyor!
Güç açısından tüm Ruicheng CC serisi, maksimum 105kW (143PS) çıkışa sahip 1.5T turboşarjlı motor modeli JL476ZQCD ile donatılmıştır.Maksimum torkla ilgili resmi bir veri yoktur. Şanzıman sistemi, manuel ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlarla eşleştirilecek.
Ruicheng CC'nin tasarımının bir bölümü çok orijinal olmasa da, malzemeleri, işçiliği ve zengin ve eksiksiz aktif / pasif güvenlik yapılandırmaları hala oldukça dürüst. Ayrıntılar, alan ve motivasyon açısından Changan, güçlü bir desteği hak eden çok çalışmak için değişiklikler ve kararlılık yaptı.
